Переиграв свои планы после Гран-При Франции, заводская тестовая команда Ducati вместе с Валентино Росси отправилась в Муджелло, чтобы продолжить испытания 1000-кубового прототипа 2012 года, а также впервые испытать 1200-кубовый супербайк.
МОТОГОНКИ.РУ, 26 мая 2011 - Большая часть заводской бригады вернулась домой, тогда как Вито Гуарески со-товарищи, прихватив с собой Росси, отправились на хорошо знакомый полигон. Валентино решил убить сразу двух зайцев: во-первых, опробовать новое покрытие автодрома; во-вторых, немного освежить память об этом треке, ведь год назад он пропустил гонку Гран-При Италии из-за травмы, полученной в ходе пятничных тренировок.
В марте асфальт Mugello Circuit был полностью обновлен - все 5245 метров гранприйного трека. Новое покрытие настолько гладкое и ровное, что некоторые специалисты считают, что в июле, когда пилоты приедут на Гран-При Италии по MotoGP, прошлогодние времена круга будут существенно улучшены, в среднем на 1 секунду. После ремонта ушли в прошлое легендарные "бургы" на стыках перед поворотом к трибунам, что сделало трек еще и более безопасным.
Кроме этого, Ducati Corse впервые выкатила из гаража пока еще неназванный прототип серийного супербайка с обновленным 1200-кубовым двигателем. Этот мотоцикл мог бы заменить 1098R и 1198SP в линейке завода в World Superbike. В тестах принимают участие только заводские пилоты, включая Франко Баттаини, но через две недели, после возвращения из Америки, к трековым испытаниям подключатся Трой Бейлисс и лидер чемпионата мира World Superbike Карлос Чека.
Всего специалисты Ducati проведут в Муджелло три дня. Первый день Гуарески и его парни использовали для разработки GP11, тогда как Росси использовал второй (сегодня) для работы над Desmosedici GP12. Следующими испытаниями будут тесты после Гран-При Великобритании, в Сильверстоуне. Всего у заводской тестовой бригады есть 8 дней на работу в течение 2011 года, этот был третьим. Что касается супербайка, первым из действующих гонщиков его испытал Данило Петруччи из Team Barni, выступающей в FIM Superstock 1000.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
34229
1897013
156237
12069