MotoGP, большое интервью: Стоунер - о развитии и причинах
Пилот Marlboro Ducati, первый чемпион мира в 800-кубовой категории MotoGP Кейси Стоунер дал большую пресс-конференцию в Барселоне, сразу же по окончании Гран-При Каталонии. Австралиец ответил на многие волнующие вопросы.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
Вопрос: Вы и Дани Педроса оба выехали за пределы трассы в первом повороте, затем для каждого из вас наступало трудное время, когда приходилось карабкаться обратно. Вы беспокоитесь по поводу того, что Хорхе Лоренцо выглядит таким сильным последние несколько Гран-При?
Кейси Стоунер: Считается нормальным, когда кто-то выигрывает гонки и его называют быстрым. Знаете, вы начинаете анализировать и понимаете, что они гораздо быстрее других гонщиков. Но в последних двух гонках я бы не сказал, что Хорхе был чрезвычайно быстр. Он был собран и сконцентрирован, а это огромная разница. Все допускают ошибки вокруг него, и только собранность помогает ему оставаться лидером. Не думаю, что он выжимает из своей "ямахи" все соки, также, как приходится делать нам. Может быть, я просто так думаю.
Но, скажите, просто скажите: когда Валентино выигрывал гонки, вы всегда могли четко сказать, почему он быстр, почему его отрыв от других столь огромен! У Хорхе просто было небольшое преимущество, тот задел, который он наращивал на каждом круге - за счет того, что не допускал ошибок. Так, в Ассене, без проблемы с рукой, я верил, что смогу оставаться у него на хвосте. В этой гонке, если бы мы вместе с Дани не совершили глупых ошибок, были бы на том же уровне. Только в Сильверстоуне природа провального выступления осталась совершенно неизведанной для меня. Просто невозможно понять, почему все получилось именно так, а не иначе.
Вопрос: Как вы думаете, все эти изменения в двигателе Ducati, сделали ли они мотоцикл действительно более легким и управляемым, как говорил Прециози?
Кейси Стоунер: Просто чуть улучшилась динамика ускорения. С точки зрения акселерации, байк действительно стал гораздо лучше. Но это лишь очередное улучшение перед новым гигантским прыжком вперед. Нам все равно потребуется дополнительное время на доработку двигателя Big-Bang: улучшать управляемость, трекшн... Надо сказать, что обгонять на новом мотоцикле стало даже сложнее.
Вопрос: Может быть в Брно вы сможете испытать новый, улучшенный двигатель? Как считаете, принесет ли это свои дивиденды?
Кейси Стоунер: Скорее всего, нет. Не думаю, что до конца года мы увидим какие-то серьезные перемены.
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14122
1914539
156207
7450