Марк Маркес рассказал, что его побудило угнать скутер после падения в 8 повороте на квалификации Гран-При Нидерландов в Ассене.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2016 - Первое в истории DutchTT состоится сегодня - в воскресенье. Историческое событие в кубе: 250-я гонка MotoGP, первая воскресная на TT Circuit Assen и первая после подписания нового 10-летнего контракта Dorna с голландским автодромом. Ну, и Марк Маркес снова учудил.
Квалификация началась, как дождевая. Трек оставался совершенно сырым первые минут 10, но затем стали появляться сухие траектории. Некоторые пилоты вышли на трек на дождевых шинах, затем переобулись в Intermediate, кто-то рисковал на сликах.
Марк Маркес слишком активно начал квалификацию... менее, чем за 10 минут до ее завершения
Игры с покрышками закончились падением для Виньялеса, но и Маркес не удержался на мягких дождевых шинах: в 8-м повороте упустил переднее колесо и на боку заскользил в гравий. Не мешкая ни минуты, Марк поднялся на ноги и помчался через зону безопасности к выходу на сервисную дорожку. Там, по счастливому стечению обстоятельств, стоял скутер фотографа команды LCR Honda.
"Я допустил там ошибку на торможении, на втором круге после выхода с пит-лейна, - рассказал Марк, - Байк, думаю, серьезно не пострадал, но маршалы находились так далеко, что ждать их я не стал. Тут я увидел, что у забора стоит скутер с ключом в замке - и никого рядом. После, когда я его оседлал, понял, что это скутер Тино Мартино, но он дал мне уехать".
Я увидел скутер с ключом в замке...
Маркес прохватил через трассу и паддок на полном газу, дважды едва не столкнувшись с микроавтобусами, развозящими по треку фотографов и VIP-гостей.
"Я хотел вернуться в гараж, как можно скорее. Я бы не принял ответ "нет" от Тино, наверное, все равно угнал бы тот скутер. На деле, я рисковал гораздо больше, чем на треке, пока ехал эти несколько сотен метров. К счастью, команда успела подготовить второй байк за считанные минуты, так что мне удалось привезти 4-е время".
Если сегодняшняя гонка будет дождевой, никто из пилотов не может предсказать ее исход.
"Никаких вариантов - чистая лотерея, - сказал Маркес. - Погодный фактор всегда играл большую роль в Ассене, но сегодня это, как джокер - кому-то может помочь, а кому-то полностью испортит игру".
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16328
1911035
159115
9005