MotoGP: Марко Меландри "не терял надежды до последнего"
Команде San Carlo Gresini Honda MotoGP минувший уикенд в Мугелло доставил массу положительных эмоций: Марко Меландри боролся с Кейси Стоунером за четвертую позицию в домашней гонке. Шансы побороть экс-чемпиона мира были весьма высоки, и битва за четвертую позицию стала центральным событием второй половины заезда.
Марко Меландри многократно атаковал Кейси Стоунера в самых различных местах трассы - в поворотах, на торможении, на прямиках. Теоретически, мощный двигатель Desmosedici должен был вытянуть Кейси из этой ситуации, но реализовать силу, заложенную в новом Big Bang, австралиец не мог до последних метров. Слишком тяжело дались настройки перед гонкой, чтобы разложиться в одном из поворотов, как это сделал Хейден. Кейси осторожничал, зная, что просто обязан привезти команде очки. Меландри и Де Пюнье воспользовались хрупким положением австралийца, чтобы улучшить свои позиции. Еще накануне, Gresini Honda не могла и помышлять о борьбе за место в пятерке. Работа над мотоциклом кипела весь вечер и всю ночь. Только на утреннем прогреве стало ясно, что RC212V Марко готов к бою на 100%. Меландри рванул со старта со всей определенностью, вскоре он был уже шестым - прессовал Стоунера.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2010 - Обычно такие сражения называют амерканским "dogfight" - собачьи бои: пилоты меняются позициями так часто, как позволяет обстановка, совершают множество ошибок, возвращаются на прежнюю позицию, снова ее теряют. Меландри лидировал большую часть заезда, лишь ненадолго передавая "эстафету" Де Пюнье. И на последний круг Марко ушел лидером, но Стоунер к этому моменту был уже на расстоянии атаки. Она не заставила себя ждать долго. На входе в связку Biondetti Кейси совершил короткую, но эффективную атаку по внутреннему радиусу...
"В Мугелло нам пришлось даже тяжелее, нежели в Ле Мане, но после прогрева я уже четко знал, что мы в нужной форме, - рассказывает Марко Меландри, - Честно говоря, я даже не представлял, что буду бороться со Стоунером и Де Пюнье, потому что мы считали их темп изначально более высоким. Я хочу поблагодарить команду, за то что она смогла настроить мотоцикл лучше, чем мы предполагали. Достигнутый результат показывает, что в будущем нам не стоит терять надежды, даже если тренировки проходят ужасно."
Последний поворот, Bucini, Меландри висел на хвосте у Стоунера - до финиша оставалось 300 метров. Последняя возможность атаковать на слип-стриме, за 30-40 метров до линии, но тут Стоунер уже не жалел свой движок.
Зрители, собравшиеся на трибунах Circuito de Jerez в эту субботу получили невиданное доселе шоу. Состояние новенького асфальта Circuito de Jerez резко поменялось по ходу MotoGP Sprint Race ГПИспании, что радикально перетряхнуло всю колоду - на подиум приехали не те пилоты, которые боролись за него в начале заезда. Феерверк аварий! Кто пережил схватку за Херес?
Дани Педроса оказался на 3 месте после того, как Техническая Дирекция MotoGP наказала Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP за давление в передней покрышке, оказавшееся ниже нормы. Новые результаты спринтовой гонки Гран-При Испании - Tissot Sprint Race на Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Смотрите спринтовую гонку Tissot Sprint Race из Хереса сезона MotoGP 2024 года - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
Марк Маркес совершил важный психологический шаг наверх в новой главе своей карьеры в MotoGP, выиграв первую квалификацию с Gresini Racing на борту Ducati Desmosedici GP23. И эта поул-позиция стала 93-й в карьере пилота, который неизменно носит номер «93» на своем байке. А ведь до последней секунды сессии Марк не понимал, что взял выиграл! И он не знал, что это поул-позиция №93.
Погода преподнесла сюрприз командам MotoGP утром субботнего дня Гран-При Испании: и на второй свободной практике, и на квалификациях пилотам пришлось работать на дождевых покрышках Michelin. И Марк Маркес извлек из этого шанса максимальный профит - взял поул-позицию, свою первую в MotoGP с Ducati! Результаты и небольшой отчет.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Следите за развитием событий Американского Суперкросса 2024 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: пятнадцатый этап AMA Supercross состоится вечером субботы, 27 апреля на Lincoln Financial Field в Филадельфии, штат Пеннсильвания (Восточный дивизион). Расписание события.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.