МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
7 марта 2011 в 22:31 | 11566
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto2: Итоги финальных предсезонных тестов 2011

Все 38 гонщиков, официально допущенных к участию в чемпионате мира Мото Гран-При в классе Moto2 прошли предсезонные испытания в Хересе. Все показали лучшие из своих результатов, и вновь встретятся только на Гран-При Катара. Кто на что способен прямо сейчас?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2011 - Третий день испытаний в Jerez de la Frontera стал самым солнечным и теплым из всех, и что молниеносно сказалось на результатах: в среднем, за два дня практически все гонщики ускорились на секунду, но лучшие - на две. Что отрадно, со второй попытки (второго сезона) разрыв между первыми и последними уже не кажется пропастью, так что даже самые медленные проигрывают менее 5 секунд. Год назад цифры доходили до 7-8 секунд с круга. Среднее отставание от TOP-3 - 2 секунды, и это повод задуматься над тем, каким плотным будет старт каждой гонки!

Все участники разбиты на три группы, в соответствии с их лучшими временами.

Первая - те, кто входит в секундную группу, а значит, способен биться за место на одной из первых стартовых линий, а затем и за место на подиуме. Таких сегодня 8 человек! Самыми заметными стали прорывы Штефана Брадля из Viessmann Kiefer Racing и Марка Маркеса из Catalunya Caixa Repsol - оба преодолели отметку 1:43, показав стабильные быстрые круги на гоночных симуляциях.

1. Stefan BRADL Viessmann Kiefer Racing - 1:42.697
2. Marc MARQUEZ Catalunya Caixa Repsol 1:42.980 +0.283
3. Yuki TAKAHASHI Gresini Racing Moto2 1:43.338 +0.641
4. Thomas LUTHI Interwetten-Paddock Moto2 1:43.435 +0.738
5. Simone CORSI Ioda Racing Project 1:43.502 +0.805
6. Aleix ESPARGARO Pons Racing 1:43.504 +0.807
7. Julian SIMON Mapfre Aspar Team 1:43.542 +0.845
8. Scott REDDING Marc VDS Racing Team 1:43.565 +0.868

Moto2: Randy KRUMMENACHER, Kiefer Racing

Вторая - "2-секундная" группа, состоящая из претендентов на финиш в TOP-10. Таковых получилось 23 человека, включая прошлогодних хит-мейкеров, таких как Янноне, Корти, Клузеля и Де Анжелиса. В этой же группе находятся два новобранца, на которых следует обратить внимание - Бредли Смитт, перешедший в Moto2 из GP125, а также двукратный чемпион World Supersport Кенан Софуглу. Турок блестяще стартовал в финале чемпионата 2010 года, но на тестах не поднимался выше 14-й позиции. Лишь на последней сессии ему удалось закрепиться на 12-й. Но гонки - это совсем другое дело!

9. Michele PIRRO Gresini Racing Moto2 1:43.751 +1.054
10. Claudio CORTI Italtrans Racing Team 1:43.802 +1.105
11. Jules CLUZEL Forward Racing 1:44.156 +1.459
12. Kenan SOFUOGLU Technomag-CIP 1:44.189 +1.492
13. Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland Kiefer Rac 1:44.203 +1.506
14. Max NEUKIRCHNER MZ Racing Team 1:44.211 +1.514
15. Bradley SMITH Tech 3 Racing 1:44.239 +1.542
16. Alex DE ANGELIS JIR Moto2 1:44.394 +1.697
17. Andrea IANNONE Speed Master 1:44.494 +1.797
18. Javier FORES Mapfre Aspar Team 1:44.554 +1.857
19. Esteve RABAT Blusens-STX 1:44.633 +1.936
20. Alex BALDOLINI Forward Racing 1:44.649 +1.952
21. Raffaele DE ROSA G22 Racing Team 1:44.657 +1.960

Moto2: Al Naimi, QMMF

Наконец, выходящая за пределы 2-секундного гапа - "красная группа": пилоты, командам которых стоит задуматься о прогрессе, достигнутом за зиму. Ведь в следующий раз, когда все они встретятся вместе, будет уже тренировка в Катаре - не до разработки мотоциклов! Конечно, многие нюансы не учтены, а лишь лучшие круги самого подходящего для контрольного замера дня - воскресенья. Не совсем понятно, что тут делают Маттиа Пасини, Майк Ди Мельо, Кенни Ноуйес. Мика Каллио только пришел в 600-кубовую категорию, тогда как Энтони Вест продолжает работать с "сырым" MZ (по этой причине команде пришлось даже купить для его нового напарника Макса Нойкирхнера шасси FTR, чтобы тот мог начать в Катаре без различных "что, если"). Сам немецкий гонщик присоединится к команде только в Дохе.

22. Valentin DEBISE Speed Up 1:44.699 +2.002
23. Kenny NOYES Avintia-STX 1:44.717 +2.020
24. Mika KALLIO Marc VDS Racing Team 1:44.725 +2.028
25. Anthony WEST MZ Racing Team 1:44.758 +2.061
26. Axel PONS Pons Racing 1:44.853 +2.156
27. Kev COGHLAN Aeroport de Castello 1:44.868 +2.171
28. Dominique AEGERTER Technomag-CIP 1:44.884 +2.187
29. Yonny HERNADEZ Blusens-STX 1:44.934 +2.237
30. Pol ESPARGARO HP Tuenti Speed Up 1:44.948 +2.251
31. Mike DI MEGLIO Tech 3 Racing 1:45.006 +2.309
32. Mattia PASINI Ioda Racing Project 1:45.051 +2.354
33. Ratthapark WILAIROT Thai Honda Singha SAG 1:45.204 +2.507
34. Ricky CARDUS QMMF Racing Team 1:45.304 +2.607
35. Xavier SIMEON Tech3 B 1:45.322 +2.625
36. Robertino PIETRI Italtrans Racing Team 1:45.592 +2.895
37. Santi HERNANDEZ SAG Team 1:45.982 +3.285
38. Mashel AL NAIMI QMMF Racing Team 1:47.428 +4.731

Важные новости
 
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 марта 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909362
годовая
аудитория
165219
читателей
за месяц
7863
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message