Avintia Racing навсегда покидает паддок MotoGP: причина банальна и неожиданна одновременно!

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2022 - Как минимум, две команды Moto3 покинут паддок после гонки в воскресенье - это Max Racing Team и Avintia Racing. Причем, если судьба команды Макса Бьяджи определилась еще в мае, то уход Avintia стал неожиданностью.

История команды Макса Бьяджи в МотоГП на МОТОГОНКИ.РУ освещалась 6 лет, с тех пор, как она дебютировала в мировом Moto3, а затем стала заводской Husqvarna Max Racing. Подробнее об этом: история Max Racing на МОТОГОНКИ.РУ.

Госпиталити Avintia Racing в паддоке MotoGP

Но у Avintia Racing история побольше: эта команда в разных видах и под разными коммерческими названиями путешествовала с MotoGP 23 года! Начав путь с младшей категории, затем вступила в схватку в Королевском классе по правилу CRT, а после - с полноценным оснащением в качестве саттелита Ducati.

Об окончательном уходе испанской команды стало известно после того, как FIM и IRTA опубликовали официальные списки допущенных команд и пилотов: коллективу Рауля Ромеро не удалось отстоять свою квоту в классе Moto3. После сокращения числа команд до 14, ее посчитали "слабейшей" в серии.

Жоан Зарко и Тито Рабат - первые полуофициальные пилоты Ducati в Avintia

В то же время, у Avintia Racing большая история. Через нее прошли и выбились в свет такие райдеры, как Тони Элиас, Штефан Брадль, Гектор Барбера, Хулиан Симон, Алеш Эспаргаро, Маверик Виньялес, Жоан Зарко, Тито Рабат и Энеа Бастианини.

Бастианини был последним пилотом Avintia в Королевском классе перед тем, как в 2021 году Ромеро передал свою квоту в MotoGP VR46 Racing Team в обмен на квоту команды Валентино Росси в Moto3. На самом деле, у Ромеро не было выбора - такое решение ему "подсказали" в Dorna. И обмен не пошел на пользу Avintia, однако, идеально сработал для VR46 Racing Team, благодаря чему, теперь в команде Валентино два сильных гонщика и хорошая перспектива на развитие.

Пилоты Avintia Racing в Moto2 (2021)

Состав команды Avintia действительно оказался слабейшим: по традиции, Рауль Ромеро предоставил места двум коммерческим пилотам - Элиа Бартолини и Николе Карраро, но они "не выстрелили" в 2022 году.

Энеа Бастианини на борту CRT прототипа Avintia Racing

«К сожалению, наша история в чемпионате мира подходит к концу. С грустью команда завершает свое приключение в Мото Гран-При: Валенсия станет нашей последней остановкой», - говорится в официальном пресс-релизе Avintia Racing.

Reale Avintia Ducati (2012)

История Avintia в Мото Гран-При началась с успешного проекта в GP125 еще в 2000 году, тогда команда выступала под названием By Queroseno Racing. Это была одна из структур, которая входила во все три гоночных класса и развивалась наряду с такими великими частными коллективами MotoGP, как Gresini Racing, Aspar Racing и Tech3. Но добиться такого успеха, как командам Грезини, Мартинеса и Поншараля, Ромеро никогда не удалось, и он сменил стратегию, став 100% коммерческим проектом.

Последняя большая игра Avintia в MotoGP: обмен места для Луки Марини на целую команду в Moto3

Но в команде произошло нечто несвойственное для чемпионата мира по Мото Гран-При: Рауль Ромеро признал, что его коллектив практически не изменился за эти два десятилетия, что привело к своеобразному выгоранию и потере мотивации у ключевых сотрудников, которые теперь ищут новый вызов в жизни и хотят сменить направление деятельности.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.

Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.

Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.