MotoGP: Бывший шеф команды Валентино Росси включен в Зал Славы Австралийского Мотоспорта
Легендарный инженер Repsol Honda, FIAT Yamaha и Ducati Factory - Джереми Бёржесс, большую часть своей карьеры работавший с Валентино Росси в GP500 и MotoGP, включен в Зал Славы Австралийского Мотоспорта (Australian Motor Sport Hall of Fame).
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2018 - Таким образом, Австралия признала выдающиеся заслуги соотечественника, без участия которого не были бы добыты 14 мировых титулов в MotoGP, а также более 150 побед в Гран-При, начиная с 80-х годов XX века.
Джереми Бёржесс из Аделаиды пришел в мотоспорт, как пилот. В 70-х он выступал в чемпионате Австралии, а затем перешел на роль ведущего инженера гоночных команд в Мото Гран-При. Бёржесс работал с такими легендами мотоспорта, как Ренди Мамола, Фредди Спенсер, Уэйн Гарднер, затем с Миком Дуйэном, а когда Мика в заводской команде Honda сменил юный Валентино Росси, Джереми стал его - и только его шеф-механиком. Вместе с Росси Бёржесс проработал с 2000 по конца 2013 года. Затем, их пути разошлись и Джереми вышел в отставку.
Бёржесс прославился на весь мир наравне со своими подопечными, когда к нему в руки попал соотечественник - Мик Дуэйн. Вместе с Бёржессом Дуэйн выиграл 54 Гран-При и стал 5-кратным чемпионом мира подряд, и если бы не травма, продолжил бы доминировать в MotoGP.
Валентино Росси расстался с Джереми Бёржессом по окончании сезона 2013 года, вместе они проработали 14 лет подряд
Но еще большего Бёржессу-инженеру удалось добиться вместе с Валентино Росси. Сначала, в Repsol Honda, а затем, вся команда, собранная Джереми из лучших инженеров и механиков Австралии, перешла с VR46 в заводскую команду Yamaha. В 2010 году Росси принял решение, которое его команда не поддерживала, но все равно последовала за своим пилотом - в Ducati. Суммарно, Бёржесс с Росси проработал 14 сезонов, выиграв за это время 80 гонок. Подробнее: интервью с Джереми Бёржессом - Росси был прав во всем...
Заслуга шефа команды в победах пилота - это не менее 50% успеха.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7400
1909856
159412
8509