MotoGP: Макс Бьяджи - о взлете Aprilia, героизме Алеша Эспрагаро и дебютной победе Аюми Сасаки
Макс Бьяджи такая же Легенда MotoGP, как и Валентино Росси, но в отличие от Росси, он смог стать мультичемпионом из в Гран-При, и в World Superbike. Но теперь они равны - оба являются обладателями своих собственных команд в чемпионате мира по Большим Призам и наблюдают за своими подопечными с той стороны пит-вола.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 28 июня 2022 - 3-кратный чемпион World Superbike - Макс Бьяджи дождался чуда: пилот его собственной команды Husqvarna Max Racing Team Аюми Сасаки взял дебютную победу в Moto3 с поул-позиции.
Гонка была совершенно сумасшедшая, и то, как Сасаки провел ее, как избежал проблем на последнем круге Гран-При Нидерландов, вовремя заняв верную позицию, очень порадовало ветерана.
Тем более, что победа пришлась точно на день рождения Макса!
«Мы ждали этого момента с первого дня, как Аюми вступил в команду. Он молодец, потому что он никогда не сдается и постоянно прогрессирует, наконец, взял победу. Еще вчера, когда Аюми взял поул, я сказал ему, как надо действовать в Ассене, и он четко последовал моему совету. Но, конечно, совета для победы было недостаточно. То, как Аюми проехал гонку, впечатлило меня - такой большой настрой на победу у него был!» - сказал Бьяджи после финиша Moto3 в интервью Sky.
Второй бонус на день рождения Макс получил уже от Алеша Эспаргаро и Маверика Виньялеса: первый подиум Виньялеса и феноменальный прорыв с 15-й позиции на 4-е место для Алеша. Бьяджи - человек Aprilia, ставший двукратным чемпионом World Superbike именно с этим заводом. Он и сейчас участвует в "экспертизе" прототипа RS-GP, но гораздо реже, чем в 2018-2020 годах.
Макс Бьяджи и Алеш Эспаргаро - два исторически важных гонщика для Aprilia Racing
Бьяджи уверен, что Алеш Эспаргаро сейчас в пиковой форме и готов бросить вызов Куартараро в схватке за титул MotoGP 2022 года:
«Они с Фабио теперь пришли в баланс. Алешу не повезло в Барселоне, Фабио ошибся в Ассене - их снова разделяют всего несколько очков! Мы на полпути к финалу, и случиться еще может, что угодно. Но мне кажется, что они будут идти вместе по направлению к Валенсии, и только там решат свой спор в этом году».
«У Алеша и Aprilia сейчас такой эмоциональный и психологический подъем, что они способны на любые подвиги. Я такого уровня у команды еще не видел. Они осознают, что в верной позиции для схватки за титул. И Алеш понимает, что в его карьере наступает звездный час, которого он ждал 10 лет. Его мечта вот-вот готова сбыться, и это мотивирует его двигаться дальше всё быстрее и быстрее. Его главная задача - избежать ошибок на этом пути» - заявил Макс Бьяджи.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14333
1911035
159115
9005