Рабат выиграл 100-ю гонку Moto2 и отсрочил инаугурацию Зарко
Действующий чемпион Moto2 Тито Рабат сделал почти невозможное: он выиграл Гран-При Арагона, отсрочив досрочную инаугурацию нового чемпиона мира Жоана Зарко, как минимум, до следующего этапа в Японии.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2015 - Историческое, 100-е Гран-При в классе Moto2 состоялось при отличной, солнечной погоде в Motorland Aragon. Арагон является знаковым местом для Рабата. Это один из треков, которых он смело может назвать "домашним" по многим причинам. Здесь у него огромная толпа фанатов, живет Тито в 150 км от трека.
А еще, завтра и во вторник именно здесь, на частных тестах он должен впервые попробовать прототип MotoGP команды MarcVDS Racing, Honda RC213V, на котором ему предстоит выступать в 2016 году.
Перед стартом гонки Тито знал только одно: он бы потерял свой титул, если бы финишировал ниже 2-го места в домашней гонке, не важно, каким бы стал Жоан Зарко - в генеральной классификации их разделяют 93 очка. Зарко было достаточно оказаться впереди Тито на финише, но он финишировал только 6-м.
Ясно, что Зарко станет чемпионом и отберет у Тито титул, но точно, он не сделает это у Рабата дома!
Победа не далась Тито легко, ибо его главным соперником стал Алекс Ринс. Друзья по жизни, но непримиримые противники на гоночных треках схлестнулись не на шутку. Последний круг гонки стал по-настоящему горячим: Тито прошел Ринса в первом повороте, но Алекс настиг его перед входом в 12-й поворот. В шикане Рабату удалось перекрестить траекторию и выйти на обратную прямую лидером. В конце прямой Ринс сделал слабую попытку атаковать на торможении, но вовремя сдержал свой эмоциональный порыв - сделал паузу и атаковал через 100 метров, на входе в 17-й поворот. Тито контратаковал и пересек линию первым: разница между каталонцами на финише составила 0.096 секунды. Третьим на подиум поднялся Сэм Лоус.
Счастливый Тито заявил: "Я знал, что Алекс тут будет очень быстрым, но помня, что мне нужна победа, сказал себе: нееееет, только не он отберет у меня мой титул!! Я хотел эту победу, я ее забрал. Борьба была что надо, я доволен".
Жоан Зарко впервые с начала сезона не попал на подиум, став 6-м. Однако, это не означает каких-либо перемен для него и его карьеры.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25279
1909856
159412
8509