49970
МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2018 - Жибернау официально убрал свой комбинезон в шкаф и завершил карьеру в Больших Призах в 2009 году. Прошло почти 12 лет, и он сделал то, чего точно не ожидал - вернулся на пит-лейн в статусе мотогонщика, а не менеджера или советника!
Сет Жибернау делает первые круги на прототипе MotoE
«Конечно, прежде всего, никогда не думал, что мне когда-либо удастся вернуться в чемпионат такого уровня: когда уходил в отставку, это было перманентное решение, но жизнь часто подкидывает нам сюрпризы! Я - здесь, и это само по себе невероятно, - не скрывая эмоций начал свой рассказ о тестах IRTA MotoE испанец. - Вряд ли мне удастся скрыть, что... в общем, я под впечатлением от этих тестов. После 12 лет отсутствия на треке, вернуться в дело, знаете, очень сильно. Поначалу, когда я делал первые круги, слышал только посторонние шумы - кто-то пролетал мимо по прямой, а иногда по два байка сразу: будто меня имперские истребители сопровождали, не знаю - такое впечатление возникло».
В продолжение эмоциональности момента: не просто вернуться на трек, а вернуться, как пилот - вот что важно для Жибернау.
«Я так давно не ездил на прототипах, и когда впервые выехал, вкатался, сделал первый быстрый круг, словно в космос слетал. И теперь передо мной стоит новая серьезная задача - подготовиться физически к этому чемпионату! Вокруг молодые, сильные парни. Отдаю им должное, ибо все они в превосходной форме».
И как Energica EGO? Что это за машина?
«MotoE удивил меня во всех аспектах: это куда более забавный байк, чем я мог себе представить. И хотя он тяжелый, позволяет наслаждаться быстрой ездой, так что остался доволен первым контактом».
Сет Жибернау, Брадли Смит и Лорис Капиросси в Хересе, на тестах MotoE
Ну, раз уж удалось вновь облачиться в комбинезон - кто будет главным соперником в 2019 году?
«Кто мой главный соперник? Определенно, я сам: понять свой нынешний уровень, и насколько я смогу его улучшить за зиму - вот задачка! Надо снова ложиться спать по расписанию, правильно питаться и вернуться в зал».
Кубок Мира по MotoE пройдет в рамках 5 этапов MotoGP - в Испании, Франции, Германии, Австрии и Италии (Сан-Марино) в 2019 году в статусе пилотного проекта. В нем примут участие 12 команд и 18 пилотов.
FIM Enel MotoE World Cup 2019: все подробности
Первые общие тесты состоялись 21-23 ноября на Circuito de Jerez, единственном автодроме, оснащенным оборудованием для зарядки и обслуживания Energica EGO Corsa. Следующие состоятся здесь же, 12-14 марта 2019. Подробнее: итоги первых тестов IRTA MotoE, Circuito de Jerez
1909856
159412
8509