Директор VR46 Racing Team заявил о намерении продления договора с Ducati в MotoGP
Хотя многое указывает на то, что VR46 Racing Team действительно ведет переговоры с Yamaha Racing о статусе заводского саттелита MotoGP с 2025 года, публичные заявления представителей команды говорят об обратном.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 26 января 2024 - Партнерство проекта Валентино Росси с индонезийским концерном Pertamina открывает перед командой VR46 Racing team все двери: теперь у проекта из Тавульи достаточно денег, чтобы самим выбирать себе друзей и технических партнеров, а не ориентироваться на предложенный бюджет и уровень поддержки.
Презентация обновленной команды VR46 Racing team прошла в Риччоне, для пышной презентации выбрали подходящее по уровню место - региональный конгресс-центр Palariccione. Там, Росси и президент Pertamina впервые представил перед публикой как партнеры.
А вот насчет технического партнера на 2025 год у команды единого мнения пока нет. Или есть, но оно тщательно скрывается.
Если ориентироваться на Валентино Росси, мирового амбассадора Yamaha, так и не ставшего пилотом Ducati, то соблюдены все нюансы будущей сделки. Компании Росси сотрудничают с Yamaha Racing, производят для команд Yamaha мерч, обеспечивают техническую поддержку азиатским программам развития японского завода. Опять же, Pertamina, один из партнеров индонезийского завода Yamaha.
И для Yamaha Racing, согласно Лину Джарвису, оптимальным сценарием будет - взять VR46 в партнеры. Даже, вероятно, на условиях команды.
Но директор VR46 Racing Team и партнер Валентино Росси - Алессио Саллюччи "Уччио" прямо заявил, что переход к Yamaha команду интересует в меньшей степени, чем сохранение конкурентоспособности и развитие собственного проекта:
«Мы должны подписать новый контракт с Ducati. Моя мечта - продлить наш контракт до первой гонки сезона 2024. И чем скорее я смогу финализировать свои планы на будущее, тем больше внимания смогу уделить проекту. Нам надо будет много сил и спокойствия в этом году. Следующие 10-15 дней определят всю стратегию нашей команды на 2-3 года» - заявил Уччио после презентации в Риччоне.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.