MotoGP: Что же сказал Росси?

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2011 - Вот некоторые вопросы, присланные вами через Facebook, на которые Росси успел ответить в ходе получасовой трансляции:

Вопрос: Какого персонажа из фильмов вы бы хотели играть?
Валентино Росси: Дэна Аэйкройда из Blues Brothers. Это мой любимый фильм.

Вопрос: Любимый дизайн шлема?
Валентино Росси: Многие. Этого года, наверное, все. Особенно "специальный", для Муджелло. Классика.

Вопрос: Вы верите в бога?
Валентино Росси: Да, думаю, верю.

Вопрос: Вы боитесь смерти?
Валентино Росси: Немного. Думаю, все боятся. Особенно мы, гонщики: слишком много рискуем.

Вопрос: Когда вы планируете завести Валентино-младшего?
Валентино Росси: Не знаю. Сейчас такой программы пока нет.

Вопрос: Таки вы планируете перейти в Супербайк по завершении карьеры в MotoGP?
Валентино Росси: Не знаю ответа на этот вопрос.

Вопрос: Может, запустите собственную команду в MotoGP?
Валентино Росси: Это не та идея, что мне нравится. Но может, поработал бы над этим ради брата: он хотел стать пилотом MotoGP.

Вопрос: Какие аккаунты у вас в Twitter и на Facebook? А то развелось всяких, не разобраться...
Валентино Росси: Мой личный - только один, на Twitter - @ValeYellow46. Все остальные, включая "официальную" страницу на Facebook - фальшивки.

Вопрос: Не хотели победить в турист-трофи, как это сделали Агостини и Сюртис в прошлом?
Валентино Росси: Только вчера вечером пересматривал DVD "TT Closer To The Edge". Фильм настоятельно рекомендую! Но вот насчет победы, не думаю, что у меня получится. Нужен огромный опыт в этом, годы для понимания, как остаться в живых, гоняясь на городских улицах. Я был там в 2009 вместе с Dainese, но участвовать в гонке мне не захотелось. Это банально опасно.

Вопрос: Теперь вы не говорите о своих прежних соперниках, как прежде. Почему?
Валентино Росси: Прозвучит забавно, но теперь большую часть времени приходится дипломатично обходить эти вопросы стороной.

Пространный вопрос о пилотировании первых 4-тактных 990-кубовых байках MotoGP...
Валентино Росси: Прежние "литры" доставляли мне массу удовольствия. Нужно было очень осторожно работать ручкой газа, чувствовать ее, потому что помощи [от электроники] ждать не приходилось. Это было прикольно!

Большую часть трансляции Валентино Росси говорил о своем отношении к изменения правил, о прошедшем сезоне и будущем MotoGP. Подробнее - в другой новости на МОТОГОНКИ.РУ!

Важные новости

🡰🡲

 

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.

Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.