МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy
23 октября 2012 в 19:31 | 25307
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP, Педроса: "Чтобы тормозить поздно, нужны яйца"

По приезду в Phillip Island, где в это воскресенье состоится предпоследний и, возможно, решающий раунд чемпионата мира по MotoGP, Дани Педроса дал большое интервью официальному испанскому изданию Marca: "Прощать тяжело, а ненависть может жить вечно".
[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2012 - Публикуем наиболее интересные фрагменты этого интервью, которое является одним из самых четко сформулированных и связанных за всю карьеру Педросы в Больших Призах.

Педроса сегодня как никогда близок к титулу в MotoGP. Он никогда не подбирался ближе, даже в лучшие годы - всегда что-то мешало ему либо в начале, либо в конце сезона, и призы доставались другим. Но сегодня Дани - пилот Honda #1, несмотря на то, что "1" на обтекателе пока носит его напарник. Стоунер уйдет из чемпионата в конце сезона, а Педроса останется с Honda еще как минимум на два года. Так что перед ним поставлены невероятно трудные задачи. Как он с ними справится? Пока ему удается. Дани сфокуссировался только на одном - титуле. Он выиграл пять из шести предыдущих Гран-При, наконец, разбив порочный круг неудач Honda в Мотеги и Сепанге.

Но, спорт - спортом, а Дани Педроса прежде всего человек. Большой человек маленького роста.

Как ты себя чувствуешь, когда стоишь столь близко от титула?
Дани Педроса: "Ну, я всегда был где-то недалеко и прежде. Только теперь появилось сразу много возможностей".

Но ведь ты рассчитываешь на корону?
Дани Педроса: "Не знаю, как в других видах спорта, потому что я соревнуюсь только в этом, но в технических видах есть механический фактор. Вы можете быть сильным спортсменом, но механика может как помочь, так и сыграть против в неожиданный момент. Здесь нельзя зарекаться".

Каков мир внутри твоего гоночного шлема?
Дани Педроса: "Не могу объяснить это в деталях. Но когда ты в шлеме, ты один на один с собой, и нет никаких оправданий - все должно быть на месте и идеально. Это трудная жизнь, очень эгоистичная. Ошибки, которые совершают другие, вас не касаются".

Валентино Росси для тебя: он - уникален в этом случае?
Дани Педроса: "Каждый пилот уникален. Мы все уникальны. Просто кто-то больше, кто-то меньше. Некоторые достигают большего, а некоторые вовсе не оставляют следов в истории".

Кто, как ты считаешь, оставил самый заметный след? Чей талант тебя поражает больше всего?
Дани Педроса: "Стоунер. Это тот человек, который впечатлил меня больше всех".

Ты никогда не считал, сколько костей ты сломал за свою карьеру?
Дани Педроса: "Не знаю, не задумывался даже. Что-то ломалось, это чинили, затем я забывал".

Когда я был моложе, считал, что мотоспорт - это победы через страдания. Ну, в том смысле, что ради победы на мотоцикле нужно было подойти к пределу, рискнуть жизнью. Сейчас иначе? Ты страдаешь за победу или просто получаешь удовольствие от езды?
Дани Педроса: "Страдать приходиться, так или иначе, потому что спорт у нас рискованный. Когда едешь быстро, это всегда близко к пределу возможностей - мотоцикла, шин, трека... Да, это включает в себя элемент страдания. Но их размер зависит от того, как ты это воспринимаешь. Это как получать удовольствие, доставляя себе боль. Но результат всегда приятен".

В чем выражается талант мотогонщика - в его голове или кулаках?
Дани Педроса: "Одно без другого не существует".

Ты бы хотел заняться велоспортом?
Дани Педроса: "Нет, скорее автоспортом".

Как думаешь, то что происходит сейчас в мире велоспорта - те скандалы с Армстронгом и так далее - куда все идет?
Дани Педроса: "Сложно говорить. Для многих эти события выглядят как новость, хотя подобное происходит в спорте повсеместно. Просто подробности доходят рано или поздно до общественности. Лидеры велоспорта никогда не покидают TOP-5, они на виду. И многое зависит от правильного освещения ситуации в СМИ".

Как думаешь, сколько правды в высказывании "Что не убивает, делает нас сильнее"?
Дани Педроса: "Все зависит от тебя. Люди тонут в стакане воды!.. Единственное, что я могу сказать: это утверждение - чушь, не соответствует действительности".

Даже в твоем случае?
Дани Педроса: "Как раз в моем случае, думаю, это было подтверждено многократно!"

Тебя когда-нибудь использовали в политических играх
Дани Педроса: "Есть случаи, когда это всех удовлетворяет. Но с годами, когда становишься старше, понимаешь, что полно людей, которые не разделяют твою точку зрения - просто не понимают ее. А есть те, что красит мир в белый и черный. Нельзя понравиться всем в равной степени. Так что в конечном счете выгодно оставаться самим собой, принимать собственные решения. Всегда есть люди, которые уважают тебя, а есть те, которые хотели бы использовать. Но это не моя проблема, правда. Я стараюсь не ввязываться в то, что не могу контролировать".

Ты бы предпочел поужинать дома с матерью или пойти в ресторан?
Дани Педроса: "Вместе с ней - в ресторан".

Это будет ресторан а-ля кард или фаст-фуд?
Дани Педроса: "Можно было бы и объединить. Иногда, когда у меня есть время, я могу проводить время в компании. А когда тренируюсь, ухожу в себя. Иногда практически ничего не ем".

У тебя бывают моменты, чтобы, как говорится - душа пела?
Дани Педроса: "Нет еще".

Слава обременительна?
Дани Педроса: "Бывает, если ты ведешь с кем-то серьезный разговор или у друга проблема, а ты пытаешься ее решить, ну, или приходишь на пляж, чтобы отдохнуть, а тут... Это трудно, потому что всегда нужно сохранять хорошую мину. И хотя, возможно, ты больше никогда не увидишь этого человека, для него важно твое отношение".

Популярность вообще делает кого-нибудь счастливым?
Дани Педроса: "Можно быть счастливым, не будучи популярным. Но я впервые увидел и почувствовал, каково это - когда один человек может сделать счастливым столько людей сразу. Например, выиграв гонку. Если вы понимаете, это невероятная энергия, это очень приятно".

Когда идешь по лезвию бритвы, испытываешь страх?
Дани Педроса: "Не знаю, как это объяснить на самом деле. Обычно, чувствую себя хорошо, но и страх бывает. Но все забивает детерминация, она сильнее страха. Надо выполнять все, что я чувствую и считаю нужным в данный момент, без сомнений".

Так ведь можно прийти к мнению, что непобедим? Ты уже пришел к нему?
Дани Педроса: "Иногда бывает такое чувство, что да, никто не сможет победить. А иногда ты знаешь наверняка, что это не так".

Как считаешь, мир был бы другим, если бы СМИ не делали свою работу?
Дани Педроса: "Да, абсолютно. Было бы совсем по-другому, если бы всего несколько человек узнали, что, например, Усейн Болт побил мировой рекорд. Это, возможно, потеряло бы смысл".

С возрастом ты больше наслаждаешься жизнью или разочаруешься в ней?
Дани Педроса: "Думаю, наслаждаюсь больше".

Что делает хорошего гонщика лучшим?
Дани Педроса: "Яйца. Чтобы тормозить поздно, нужны стальные яйца. Откручивать газ может любой".

Но ведь есть и другие факторы, например, вступает в игру Физика. Ты весишь меньше, тебе проще... или не так?
Дани Педроса: "Да, правда, чуть легче. Долгое время Стоунер и Лоренцо не могли тормозить так же поздно, а я мог. Но есть вещи, которые можно улучшать, и они с этим справились. Но всегда есть точка, до которой нужно терпеть. Я же говорю - cojones!"

Если бы у тебя была машина времени, в какое время ты бы отправился?
Дани Педроса: "О, я бы хотел оказаться в начале 90-х, чтобы попробовать совладать с теми 2-тактными зверями, что ездили по гоночным трекам".

Ты не часто бываешь в социальных сетях. Что ты имеешь против них?
Дани Педроса: "Ничего не имею против, просто я немного отстранен от всего этого".

Даже своего сайта нет?
Дани Педроса: "Был когда-то. В доисторические времена".

Ты вообще в ладах с технологиями?
Дани Педроса: "Я постоянно общаюсь со спонсорами и фанатами, но я не хочу, чтобы телефон поглотил меня. Я как то сидел за столом и общался с пятью парнями, и все они как-то синхронно посмотрели на свои телефоны: один ушел в Twitter, другой в Facebook, третий в Whasapp. Я говорю: Что за дела? Я просто хочу, чтобы часть меня оставалась моей и только моей".

Если ты в один прекрасный день станешь отцом, куда направишь сына - за руль байка или на футбольное поле?
Дани Педроса: "В гольф-клуб! Это не повредит никому".

Ты веришь в судьбу?
Дани Педроса: "Не думаю, что предначертанное исполняется. Все зависит от тебя самого".

Ты не боишься смерти?
Дани Педроса: "Нет, почему же... Просто я бы сказал, что есть масса вещей, которые заботят больше. Это в глобальном плане. Например, как остаться при делах, как избавиться от дурацких мыслей о чем-то, что не удалось, как не сердиться на себя... Как вообще избавиться от сожалений за сделанное. Смерть когда-то все равно случится, и каждый день до этого стоит того, чтобы его прожить".

В паддоке говорят, что многие пилоты ненавидят друг друга. После примирения с Лоренцо... что тяжелее: ненавидеть или простить?
Дани Педроса: "Прощать тяжело, а ненависть может жить вечно. Это просто надо сделать - раз и навсегда".

Как ваши отношения складываются сейчас?
Дани Педроса: "Гораздо лучше. Ну, по крайней мере, со стороны так выглядит".

Хорхе сказал, что есть еще небольшие трения...
Дани Педроса: "Нормально. Он всегда напряженный".

Говоря о Лоренцо... Борьба с ним сделала тебя лучше, как пилота?
Дани Педроса: "Повлияло в любом случае. Но это не касается только его".

Но ведь когда два соперника находятся на одном уровне, соперничество переходит на другой?
Дани Педроса: "Да, но я не живу этой войной постоянно".

В следующем году Маркес будет твоим визави в Repsol Honda. Какой совет ты бы ему дал?
Дани Педроса: "Советы? Нет уж! Каждый должен пройти через все, чтобы узнать действительно важные вещи. Но не затем, чтобы раздавать советы другим потом".

Марк сказал, что ты был его кумиром. А теперь вы партнеры по команде...
Дани Педроса: "Действительно, забавно. У меня тоже самое было с Росси. А теперь я даже не знаю, сколько уже лет сражаюсь против него".

Origin by Alberto Gomes, Marca.

Важные новости
 
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP
Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2
Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.
Гран-При Испании MotoGP 2024: гонка Moto2
Гран-При Испании MotoGP 2024: гонка Moto2

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе Moto3 от старта до финиша.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании
Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.
AMA Supercross 2024 - 15 этап в Филадельфии: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - 15 этап в Филадельфии: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс вернулся в Филадельфию впервые за 40 лет. Здесь состоялась, вероятно, решающая схватка за титул чемпиона AMA Supercross 2024 года в классе 450SX. Смотрите все гонки 15 этапа на Lincoln Finance Field
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1905879
годовая
аудитория
163277
читателей
за месяц
17116
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message