Менеджер Sky Racing Team VR46: Aprilia пыталась увести Беццекки в MotoGP мимо нас
Менеджер Sky Racing Team VR46 Пабло Нието рассказал испанскому телеканалу DAZN о том, как Aprilia Racing пыталась похитить их лидера - Марко Беццекки, и почему ничего не вышло.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2020 - Беццекки оказался в списке наиболее востребованных претендентов из Moto2 после того, как Кэл Кратчлоу отказался вступать в Aprilia и заявил о завершении карьеры. У Кратчлоу уже был подписан предварительный контракт с Ноале, так что демарш несколько расстроил планы Массимо Риволы - ему срочно пришлось искать новые варианты.
К сожалению для Риволы, идея про Беццекки запоздала - буквально на несколько дней!
«Мы договорились, что будущее Беццекки - с нами в 2021 году, и здесь не может быть никаких разночтений, - сказал Нието. - Они [Aprilia] пытались [перехватить пилота], и мы понимаем, что Aprilia сейчас в трудном положении и хотела подписать Марко первым. Они увидели в нем пилота, который в наивысшей физической форме, лучший пилот Moto2 - и он им понравился, конечно же».
«В этом мы с ними абсолютно согласны! Вот почему изначально были на мерены удержать Марко в своем проекте Moto2 - бороться за титул, независимо от того, каков будет исход сезона-2020. В следующем году он будет главным претендентом. Он и сам хотел остаться, чтобы достичь победы».
«Мы не могли отпустить Марко из-под контракта, даже если бы он стал настаивать. Поэтому попытка Aprilia - обратиться к нему напрямую - не совсем корректна, но мы понимаем причины, поэтому нет смысла развивать эту тему».
В списках у Массимо Риволы неожиданно появилось много новых имен, включая нескольких других пилотов Moto2, уже подписавших контракты с командами на 2021 год. Есть в списке и пилоты из World Superbike, включая Чаза Девиса.
Последними (запасными) вариантами для Aprilia являются Брадли Смит и Лоренцо Савадори, официальные тест-пилоты завода. Aprilia заменила Смита на Савадори на финальный раунд MotoGP, чтобы испытать итальянца в боевых условиях Гран-При.
По завершении чемпионата в Португалии, у Aprilia будет всего одна неделя, чтобы завершить формирование своей официальной команды - до 1 декабря все списки участников MotoGP должны быть отправлены в IRTA и FIM.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5326
1912628
158102
8965