MotoGP в Азии без зрителей не имеет смысла, но ситуация может измениться к ноябрю

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 19 мая 2020 - В интервью ESPN босс чемпионата мира по Мото Гран-При Кармело Эспелета объяснил, что в актуальной ситуации проведение азиатских раундов - в Японии, Малайзии и Таиланде - практически невозможно. Их планирование отложено на осень.

«Я бы с удовольствием поехал в Азию со всей этой невероятной атмосферой в паддоке и за его пределами, но без зрителей организовать этапы в Азии практически невозможно из-за слишком высокой стоимости и затрат. В общем, в этих условиях проведение этих этапов практически невозможно» - сказал Эспелета. Его интервью транслировал также канал Fox Sports Asia.

Гран-При Таиланда в календаре стоит на 4 октября, Япония на 18 октября, а Малайзия на 1 ноября, но факт, что в эти даты никакого Тихоокеанского тура не будет. Австралия надеется вернуть MotoGP на Phillip Island, но и у этого плана нет перспектив. Аналогичная судьба у гонок в Техасе и Аргентине, и причина та же: слишком высокие затраты на организацию в условиях, которые могут позволить местные власти. Но ситуация в мире может измениться к ноябрю, и тогда Dorna может добавить несколько заокеанских раундов в календарь - уже после того, как FIM скажет, что проведенных этапов будет достаточно для зачета чемпионата мира.

«Европейские этапы мы можем провести без зрителей, максимально урезав затраты на организацию. Мы обсуждаем это с локальными промоутерами. Если договоримся, будет 12-13 Гран-При за закрытыми дверями, и этого достаточно, чтобы чемпионат состоялся. Таков план на период с июля по ноябрь».

«Затем, мы могли бы двинуться в Азию и Америку с ноября по декабрь, провести там несколько гонок, если получится. Думаю, что в начале сентября мы сможем анонсировать какой-то план по неевропейской части календаря. Поймем, возможно ли это в принципе, или нет» - добавил Кармело Эспелета.

До сентября почти во всех странах есть в том или ином виде запрет на проведение массовых мероприятий (с участием 1000 человек и более). Организация ивентов за закрытыми дверями с участием 1200-1300 человек (команды трех классов + обслуживающий персонал) - особая статья, которую Dorna обсуждает с властями.

Важные новости

🡰🡲

 

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024

Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.

Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)

Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется

Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?

Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.

AMA Star Wars: Honda и братья Лоуренсы наносят ответный удар

4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.