Чемпионат MotoGP перезапущен в Арагоне: Маркес стал джокером, Бастианини принес Ducati Кубок
Арагон всегда слегка сумасшедший. Гран-При Арагона в классе MotoGP 2022 года, определенно - переломный момент всего сезона. И Марк Маркес, действительно, сыграл решающую роль в игре... но не совсем так, как мы предполагали перед стартом гонки!
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2022 - Хаос в пелетоне начался сразу на старте, на 1-м же круге, когда Фабио Куартараро из заводской команды Yamaha, лидер чемпионата мира неожиданно "догнал" сзади Марка Маркеса, жестко врезался Honda в заднее колесо и вылетел из заезда на большой скорости. Вот, как это произошло:
Марк Маркес после возвращения в гараж заявил: «Нам просто жутко не повезло. На выходе из 3-го поворота у меня сложился "момент"... понимаете? У меня сорвало заднее колесо, а затем... Думаю, Фабио был слишком близко в тот момент. У меня из-за этого на секунду снизилась скорость, а он в тот момент дал газу» - сказал Марк. Читайте полностью комментарии Марка Маркеса об инциденте в Арагоне.
Пелетон полностью разбился в тот момент... Лидерство в гонке захватили напарники по заводской команде Ducati - Пекко Баньяя и Джек Миллер, но Энеа Бастианини не отпустил их от себя! Как и предполагал Баньяя в субботу, единственными, у кого был реальный темп для борьбы за подиум - это Куартараро и Энеа.
Решающий обгон Гран-При Арагона: 7-й поворот - Энеа проходит Пекку и отбирает у него 5 очков
К сожалению для себя, Баньяя угадал ситуацию на 100%. Но с выходом из борьбы Куартараро, Бастианини стал главным конкурентом. Энеа подвинул Миллера и насел на будущего партнера по Ducati Lenovo Team. На последнем круге Бастианини совершил решительный прорыв в 7-м повороте. Баньяя пытался вернуть позицию в последнем повороте, но безуспешно - Энеа Бастианини выиграл гонку, отобрав у лидера Ducati очень ценные 5 очков.
Бастианини отобрал у Баньяи важные 5 очков на финише Гран-При Арагона
Третьим линию финиша пересек Алеш Эспаргаро. Таким образом, чемпионат мира по MotoGP полностью перезапущен в личном зачете!
Вот, как выглядит ситуация в генеральной классификации MotoGP после драматичной развязки Гран-При Арагона:
Ducati Corse выиграла Кубок производителей MotoGP 2022 года - третий сезон подряд
Но точка в схватке за чемпионат производителей поставлена. Кубок производителей MotoGP де-факто в руках у Ducati: первые два места пилотов Ducati на подиуме обеспечили заводу недосягаемое превосходство в Кубке над Yamaha и Aprilia более 125 очков:
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8950
1911035
159115
9005