МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
18 апреля 2021 в 14:23 | 64349
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

16-летний новичок Moto3 Педро Акоста выиграл напряженную гонку Гран-При Португалии

Гран-При Португалии в классе Moto3 - гонка, которая полностью меняет представление и планы команд и пилотов на сезон-2021: Педро Акоста сегодня сделал серьезную заявку на чемпионат, тогда как штрафы, возможно, лишили опытнейших гонщиков шансов на титул. Но сезон только начался!..
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2021 - Акоста впечатлил всех, взяв победу в Дохе после старта с пит-лейна. Когда пилоты Moto3 получили ряд предупреждений и пенализаций, в том числе, были перемещены со стартовой решетки на пит-лейн, они тоже, вероятно, считали, что им удастся повторить рывок Педро... Не тут-то было.

Старт Гран-При Португалии в классе Moto3
Старт Гран-При Португалии в классе Moto3

На старте гонку возглавили Андреа Минья и Деннис Фоджиа, к ним тут же присоединился и напарник Фоджии по Leopard Racing Чави Артихас.

Для новобранца Moto3 гонка в Портимао могла стать реальным возмещением всех «убытков» в ходе первых двух гонок в Катаре. На Losail International Circuit чемпион CEV Moto3 дважды упал: первый раз, сам стал инициатором большого завала, во второй раз, уже ему помогли отправиться в полет.

Чави Артихас захватывает лидерство в гонке
Чави Артихас захватывает лидерство в гонке

В Портимао, на хорошо знакомом ему по CEV Moto3, Артихас сразу же прорвался в группу лидеров. Он возглавил гонку на 4-м круге, но затем... снова неудача: при входе в правый вираж Габриэль Родриго слегка подтолкнул Чави в заднее колесо, что тут же спровоцировало хайсайд и вылет Артихаса.

Падение Чави Артихаса
Падение Чави Артихаса

Без Артихаса, к схватке за место на подиуме присоединился звезда Гран-При Дохи, еще один новобранец чемпионата мира - Педро Акоста. Пилот заводской команды KTM стал оказывать серьезное давление на Фоджию и Миньо.

Гонка Гран-При Португалии была в меньшей степени гонкой на слипстримах, а была похоже больше на классическую гонку MotoGP: техничная борьба, обгоны на ошибках соперников и так далее

Антонелли замыкал группу, в которую входили помимо Фоджии, Акосты и Миньо, еще и Серхио Гарсиа, Хайме Масиа, Аюми Сасаки, Габриэль Родриго и Романо Фенати.

Борьба ужесточилась за 4 круга до финиша - группа лидеров сжалась до 0.8 секунды. И в последний момент пара событий изменила шансы лидеров на подиум и победу.

На последний круг Фоджиа вышел лидером, Педро Акоста пытался пройти его в узком 2-м повороте, а Хайме Масиа пошел в атаку в 3-м.

Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге
Гарсиа чудом удержался после крутого хайсайда на последнем круге

Одно за другим произошли два инцидента, которые создали реальную стену между претендентами на победу - и остальными. Сначала, поймал хайсайд и едва не грохнулся, но все же удержался на байке Серхио Гарсиа.

Хайме Масия падает на последнем круге
Хайме Масия падает на последнем круге

Сразу после этого Масиа, шедший третьим в непосредственном контакте с Акостой и Фоджией, не удержался на мотоцикле - поймал лоусайд в левом повороте. Хайсайд Гарсии заставил группу преследователей замедлиться, а падением Масси образовало огромную прореху между парой претендентов на победу и всеми остальными.

Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии
Педро Акоста захватывает лидерство в Гран-При Португалии

Акоста совершил впечатляющий обгон в середине круга. Он за три поворота сократил разрыв до Фоджии с 0.5 секунды до нуля.

Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте
Педро Акоста сдерживает атаку в последнем повороте

Фоджиа предпринял попытку контратаки в последнем повороте, когда Акосту подбросило на кочке. Но Педро удержал байк и вышел из виража первым! Фоджиа не успел догнать соперника на последних метрах перед финишем - не хватило всего 0.051 секунды, и Акоста одержал 2-ю подряд победу, увеличив свое преимущество в чемпионате мира. Третьим на финише оказался Андреа Миньо.

Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды
Разница на финише между 1-2 позициями - 0.051 секунды

Сасаки, Родриго, Антонелли, Фенати и Гарсия успешно финишировали в ТОП-8. Масии удалось поднять байк и вернуться в схватку. Благодаря тому, что группа лидеров оторвалась от преследователей на 11 секунд к тому моменту, он не только вернулся, но и сумел замкнуть ТОП-9, опередив на финише Рюсея Яманаку.

Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3
Педро Акоста уверенно возглавляет чемпионат мира Moto3

К двум пенализированным за драку на Гран-При Дохи пилотам - Макфи и Алькобе на пит-лейне присоединились еще двое: Даррина Биндера и Денниса Онжу Дирекция все-таки наказала за опасную езду на квалификации. Биндер покинул пит-лейн первым из трех, остальные присоединились к нему, спустя 5 и 10 секунд. Огромное отставание для первого круга. К 9-му кругу ни одному из этих пилотов не удалось подобраться и близко к очковой зоне - все они шли за пределами ТОП-20! Только к 16-му кругу Алькобе удалось пробиться к заветной ТОП-15. После всех падений в лидирующей группе, Алькобе и Онжу удалось, наконец, добраться до очков. Алькоба стал 14-м, Онжу забрал последнее очко этого этапа. Макфи не заработал ни очка, финишировав 23-м, Биндер также потерял много ценных очков из-за финиша на 20-й позиции.

Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021):


Результаты Гран-При Португалии, Moto3 (18/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Положение в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3:

1. Педро Акоста - 70 очков
2. Хайме Масиа - 39 (-31)
3. Даррин Биндер - 36 (-34)
4. Никколо Антонелли - 36 (-34)
5. Андреа Миньо - 29 (-41)
6. Габриэль Родриго - 25 (-45)
7. Аюми Сасаки - 22 (-48)
8. Серхио Гарсиа - 21 (-49)
9. Деннис Фоджиа - 20 (-50)
10. Романо Фенати - 20 (-50)

Важные новости
 
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка
Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909856
годовая
аудитория
159412
читателей
за месяц
8509
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message