МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
18 февраля 2019 в 20:17 | 82295
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дело Фенати: Продолжение - Романо Фенати возвращается в Мото Гран-При

21 февраля 2019 года истекает срок отстранения Романо Фенати от мотоспорта (по решению FIM), так что он сможет вернуться в седло прототипа Moto3 команды Snipers уже 1 марта, на тестах в Катаре. Чем жил самый скандальный мотогонщик Италии последние 5 месяцев?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 18 февраля 2019 - Иногда, в MotoGP можно сделать что-то такое, что многие назовут «элементом шоу». А другие назовут худшей выходкой на свете. Но есть такие выходки, которые вызовут негативную реакцию у 100% респондентов, и вот именно такую выкинул Романо Фенати на Гран-При Сан-Марино в сентябре. Все подробности - в сюжете на МОТОГОНКИ.РУ: Дело Романо Фенати - Как профукать карьеру в MotoGP и вернуться.

Так вот, он возвращается! И это не шутки. Но еще три дня Романо живет «под прикрытием», как последние четыре с половиной месяца, с того самого дня, как его с треском выгнали ото всюду и закрыли перед ним все-все-все двери в мотоспорте.

Чем он все это время занимался? В своем первом интервью после скандала он обещал вернуться в школу. Но не вернется, для этого не будет времени. Пока же, он работает у своего отца в хозяйственном магазине в Асколи. Романо постарался укрыться там и от журналистов, и от гневных тиффози. В Италии много «горячих голов, способных на всякое», признается Романо. Поэтому, когда ему начали звонить по телефону с угрозами, первым делом отец взял его за руку и отвел в полицию - сам бы Романо не пошел, но так было нужно.

«Пожар раздули СМИ, - уверен Романо, - На самом деле, первое же, что я сделал после гонки, это пошел к Манци и извинился перед ним. Мы пожали руки в конце концов. Но это не попало в объективы камер, не было снято на фото и не растиражировано на сотнях сайтов, как тот кадр с финишной прямой в Мизано».

«Мы общались на всех уровнях - от FMI (Федерация Италии) до FIM с ее Президентом Вито Ипполито, и никто не рассматривал вариант жесткой экзекуции. Да я и сам осознал тогда, какую глупость совершил! Но СМИ подняли шумиху, осудили меня и сколотили мне гроб, даже положили меня в него, осталось только крышку забить. Под давлением волны негодования все должны были пойти на какие-то жесткие шаги: Snipers разорвали контракт, MV разорвали контракт, в FMI отозвали международную лицензию, что они изначально делать не планировали, но нужна была реакция».

«Первое, что я решил после всей этой истории, завязать с мотоспортом раз и навсегда. Но затем мне позвонили из команды [Snipers Team] и сказали, что есть шанс вернуться, но надо будет подождать. Я постарался уйти в тень, но меня даже здесь, в магазине отца стали доставать. Нам на телефон звонили с угрозами. Однажды я увидел, как мой напарник взял трубку и побледнел, у него на глазах даже выступили слезы. Когда он положил трубку, сказал: ему пообещали, что всех нас тут порешат. Видимо, решили, что к телефону подошел я сам... Но сейчас я готовлюсь к своему 7-му сезону в Мото Гран-При. Уверен, это будет тяжелое возвращение».

Фенати предложили переехать в Милан, но он отказался: «Вся моя жизнь - в Асколи, в этих 10 минутах ходьбы из конца в конец. Я не могу подолгу находиться в других городах, меня тянет назад, здесь моя душа. Однажды, я решил провести отпуск в Трентино. На 6-й день я понял, что не могу - и вернулся домой».

История с тормозами в Мизано - провокация, на которую поддался Романо. Но Манци никто не вызвал на ковер за его поведение за 2 круга до происшествия, а Романо - линчевали. Поначалу, Фенати не совсем понимал, за что: «Мы оба из итальянского чемпионата, а там и покруче происходят инциденты! Там со мной происходили вещи похуже: меня роняли нарочно, сбивали, вынуждали съезжать в гравий, тормозить в стоппи, толкали, пихали, подрезали. Редко когда кого-то из них как-то наказывали. Манци не раз штрафовали за разные выходки в CIV. Но здесь мы оказались в прямом эфире на многомиллионную аудиторию, и - это был приговор для меня. Мне больше ничего не остается, как вернуться и начать выигрывать, только так я смогу оправдаться» - заявил Романо.

А затем добавил: «Вообще, кто-нибудь представляет, как трудно выжать тормоза на другом мотоцикле на 220 км/ч? Я об этом сказал еще в Дирекции, в тот самый день. Это настолько сложно, что за этот жест - чисто технически - я уже заслужил место в MotoGP!..» - шутку в Дирекции явно не оценили.

И к счастью, Романо пока не в MotoGP. Его понизили на один класс, вернут в Moto3, где дадут еще один шанс. Последний шанс в его жизни, если он не хочет провести остаток жизни в подсобке папиного магазина в Асколи.

Фото: Габриэль Микалицци для La Gazzetta dello Sport

Важные новости
 
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo
Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati
MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.
Американский Суперкросс: Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX 2024 года
Американский Суперкросс: Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX 2024 года

Новый флагман заводской команды Team Honda HRC в AMA Supercross - Джетт Лоуренс стал чемпионом Премьер-класса 450SX в свой дебютный сезон, завершив сезон уверенным финишем на Rice-Eccles Stadium в Солт-Лейк-Сити. 20-летний Лоуренс стал только 3-м в истории Американского Суперкросса гонщиком, которому это удалось.
Martinator замкнул круг силы в Ле-Мане - итоги FrenchGP MotoGP 2024
Martinator замкнул круг силы в Ле-Мане - итоги FrenchGP MotoGP 2024

Главная гонка MotoGP Гран-При Франции стартовала с 50% риском начала сильного дождя где-то посреди заезда на 27 кругов. Температуры в Ле-Мане к началу заезда уже достаточно опустились, чтобы внести долю хаоса в планы команд МотоГП. Как сложилась, вероятно, решающая гонка сезона MotoGP 2024 года?
AMA Supercross 2024 - Финал сезона 450SX - 17 этап в Солт-Лейк-Сити
AMA Supercross 2024 - Финал сезона 450SX - 17 этап в Солт-Лейк-Сити

Ничего не решено, пока не решено! Американский Суперкросс, финальный, 17-й этап в Солт-Лейк-Сити на Rice-Eccles Stadium - 2024 AMA Supercross 450SX Main Event
В Солт-Лейк-Сити определились чемпионы AMA Supercross 2024: класс 250SX - настоящий триллер!
В Солт-Лейк-Сити определились чемпионы AMA Supercross 2024: класс 250SX - настоящий триллер!

Драматично завершился спор в Солт-Лейк-Сити сразу за три титула AMA Supercross 2024 года в одно категории - 250 куб.см. (250SX) в Восточном и Западном дивизионах, а также Всеамериканский титул чемпиона по Американскому Суперкроссу. Три гонки, пять претендентов, и главная победа, которая досталась гонщику с меньшими шансами.
FrenchGP MotoGP 2024 - Главная гонка Гран-При Франции от старта до финиша
FrenchGP MotoGP 2024 - Главная гонка Гран-При Франции от старта до финиша

Смотрите гонку Гран-При Франции #FranceGP #ГПФранции, 5 этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе MotoGP 2024 года от старта до финиша.
Moto2 FrenchGP: Boscoscuro оккупирует подиум Ле-Мана в жесточайшей битве за 2 место
Moto2 FrenchGP: Boscoscuro оккупирует подиум Ле-Мана в жесточайшей битве за 2 место

Гонка Moto2 на Гран-При Франции, определенно, самая жестокая и грубая за все годы, что существует этот класс: схватка за подиум шла с использованием всех доступных средств ведения войны, включая выпихивание соперников с трека. Но пилоты MT Helmets MSi team и SpeedUp сделали всё, чтобы обеспечить себе места на подиуме FrenchGP Moto2 2024 года. Обзор, результаты и положение в чемпионате Мото-Гран-При.
FrenchGP MotoGP 2024 - Moto2 Гран-При Франции от старта до финиша
FrenchGP MotoGP 2024 - Moto2 Гран-При Франции от старта до финиша

Смотрите гонку Гран-При Франции #FranceGP #ГПФранции, 5 этап чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2 2024 года от старта до финиша.
Битва на локтях за Гран-При Франции Moto3: обзор и результаты дуэли лидеров чемпионата мира
Битва на локтях за Гран-При Франции Moto3: обзор и результаты дуэли лидеров чемпионата мира

Гонка Moto3 за Гран-При Франции 2024 года войдет в историю чемпионата, как одна из самых близких и плотных схваток между лидерами серии Давидом Алонсо и Даниэлем Ольгадо с восемью соперниками, включая Колина Вайера не только за FrenchGP, но и за лидерство в чемпионате Moto3.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 февраля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1897285
годовая
аудитория
158301
читателей
за месяц
8647
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message