KTM в заложниках собственной программы развития MotoGP: Педро Акоста не хочет оставаться в Moto2

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2023 - Каждый сезон программа KTM рождает 1-2 претендентов на переход в MotoGP, получая им на замену пару новобранцев в Moto3 - одного из CEV Moto3 (FIM Junior GP), одного из Red Bull Rookies Cup. И поскольку новобранцы в Moto3 приходят стабильно, в KTM наметилось перепроизводство юных талантов. Мест в автобусе до конечного пункта - Королевского класса - ограниченное количество, а пилоты, попавшие в MotoGP, заключают контракты на среднесрочной основе, не на 1 год, а на 2. KTM удалось в 2023 году подписать Пола Эспаргаро и Августо Фернандеса в Tech3 (GasGas), только уволив обоих («неудачных») новобранцев - Рауля Фернандеса и Реми Гарднера. Но баланс не сошелся, когда настал момент трудоустраивать Акосту.

Как стало известно в Муджелло, Пит Байер уже предложил Педро Акосте и его менеджеру план «А» на 2024 год - вне зависимости от исхода чемпионата, остаться в Moto2 и бороться за титул со 100% гарантией вступления в MotoGP с полным заводским обеспечением в 2025. Потому что прямо сейчас все 4 позиции в командах MotoGP заняты, ради Педро никого Пит Байер и Эрве Поншараль увольнять не планируют.

«Мы высказали свое пожелание, сделав предложение насчет еще одного года в Moto2. Педро еще очень и очень молод, но мы знаем, что у него нет мотивации принимать наше предложение. Мне кажется, ему надо довериться нам, - сказал Пит Байер. - Мы находимся в уникальной ситуации, когда у нас есть [в MotoGP] сразу 4 пилота, ни от одного из которых мы не хотим и не можем отказаться. Это самая трудная ситуация в моей карьере, наверное, когда на 4 места претендуют 5 исключительных пилотов, каждый из которых мне дорог и нужен».

Эта идея не устраивает Акосту и его агента: Педро хочет вступить в MotoGP сейчас, чтобы не терять целый год. Впрочем, полностью отказываться от сотрудничества с KTM Педро пока не намерен - он решил потянуть время.

В Муджелло Акоста сделал заявление, что до конца июня у всех есть обязательство - либо заключить предложенные контракты, либо разойтись; а также, что KTM сейчас не выглядит сильнейшим байком в MotoGP, так что есть возможность подумать о встречных предложениях других заводов. Их у Педро, как минимум, уже два (о чем заявлял его менеджер), но возможно, больше.

Потенциально, есть три серьезных претендента на Акосту в 2024 году: Yamaha может заменить им Морбиделли в заводском проекте; Honda может заменить им Накагами в LCR; Ducati может заменить им Ди Джианантонио или Маркеса-мл. в Gresini.

Педро Акоста выиграл Гран-При Италии в доминирующей манере, повторив триумф 2022 года. Очевидно, что он является главным претендентом на титул Moto2 в 2023 году, хотя пока и не возглавляет генеральную классификацию.

Важные новости

🡰🡲

 

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.

Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.