MotoGP: саттелиты Honda взывают к HRC - "Situation Critical!"
Почти половина сезона позади, а НЕзаводские команды Honda продолжают испытывать серьезные проблемы со своими мотоциклами. Они - сырые! Как пирожки, которые невовремя вынули из печи. Team Roberts, LCR, Konica Minolta и даже заводская Repsol Honda - все выразили Корпорации свое негодование. Файсто Грезини, директор Gresini Honda описывает ситуацию как критическую.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2007 - Результаты ГранПри Каталонии ошеломили многих, и в первую очередь, команды Honda. Лучший результаты RC212V в Барселоне - третье место на подиуме за Дани Педроса, но следующая "хонда" лишь ... девятая!
Марко Меландри привел свой RC на девятую позицию, остальные хондоводы далеко за пределами TOP-10. Тони Элиас, напарник Меландри по команде и один из тех, кому удалось было выбраться в лидирующую группу ГранПри Каталонии и вовсе вышел из гонки, спалив двигатель мотоцикла.
Фаусто Грезини однако не видит в поломке вины своего пилота, а обращается к HRC за немедленной помощью.
"Мы в критической ситуации! Нам срочно нужна помощь Honda, они должны обратить внимание на призывы о помощи со стороны тех, кто использует их мотоциклы: они должны снова стать конкурентоспособными," - говорит Фаусто, - "Команда делает все, чтобы Honda была на вершине чемпионата, и то, что наши пилоты ехали практически лучше всех остальных в этой гонке, доказывает это."
Марко Меландри присоединяется к своему шефу: "Сейчас мы идем очень сложным путем. Команда отдает все силы, практически не жалея себа, но результаты все равно хреновые. Мотоцикл не дает мне уверенности в его надежности и во время гонок, я не могу его вести так, как хочу, как привык. Я очень расстроен. Мы парились с передней подвеской весь уик-енд, но сразу же после пары-тройки кругов я снова наткнулся на косяки. Реально, было очень трудно ехать быстро. Практически каждую гонку мы выстраиваем байк с нуля и это напрягает."
Ситуация сложная, даже сложнее, чем у команды Робертсов. Те хотя бы знают, в чем заключается причина их неудач, а из заводских компонентов они используют лишь двигатель и электронику. Остальным саттелитам HRC остается лишь надеяться на цилительные пилюли от Корпорации. Кстати, даже Никки Хейдену все также, как и в начале сезоне не хватает уверенности в мотоцикле.
А ведь в прошлом году команда Gresini Honda выиграла четыре гонки с тем же составом пилотов, что и сейчас. Меландри и Элиас записали на свой счет несколько подиумов и побед, а с начала сезона 2007 года лишь два подиума "по случаю".
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8376
1912628
158102
8965