МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
12 апреля 2019 в 12:29 | 39956
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Последний слух MotoE: энергобезопасность Кубка Мира обеспечит Pramac

Последняя новость часа, прямиком из Остина, штат Техас, где в эти выходные пройдет 3-й этап чемпионата мира по MotoGP: появились свежие новости о едва не погибшем на старте Кубке Мира по мотогонкам на электромотоцикла - FIM Enel MotoE World Cup.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 12 апреля 2019 - Очень вероятно, что у нового чемпионата сменится главный энергетический партнер. Пока это еще не подтверждено, но итальянский производитель генераторов PRAMAC подписал с Dorna Sports соглашение на оснащение нового лагеря Кубка своими энергосистемами. Ранее, по контракту, эксклюзивным «поставщиком» энергии для MotoE значилась итальянская же компания Enel.

Однако, именно на оборудование Enel падает главное подозрение в связи с событиями на Circuito de Jerez: в ночном пожаре сгорел весь лагерь Кубка мира - 18 основных и 5 запасных мотоциклов, оборудование и личные вещи 12 команд, серверы и мобильный дата-центр - все наработки последних 10 месяцев.

Самым забавным в этой истории с Кубком по мотогонкам на мотоциклах, использующих т.е. «возобновляемую энергию» в качестве топлива - электрическую, является диссонанс с самим подходом. Электричество, которым питались электомотоциклы, берется из розетки на Circuito de Jerez, куда поступает, разумеется, с ближайшей ТЭЦ. Enel хотела использовать участие в MotoE именно как платформу для развития транспорта с возобновляемой энергией, однако, мало кто говорит при этом, откуда берется электричество в самих зарядных станциях Enel.

Эти станции устроены так, чтобы не перегружать локальную электросеть в момент отдачи энергии транспортному средству, поскольку зарядка происходит не напрямую, а через мощный аккумуляторный блок, расположенный внутри станции. Именно этот блок и взорвался в ночь на четверг, 14 марта 2019 года. Эта информация неофициально подтверждена, как минимум, тремя источниками. И хотя Dorna по-прежнему не издавала никаких пресс-релизов, подтверждающих или опровергающих этот факт, расследование в Хересе завершено, а остатки «лагеря» были снесены без шума и пыли в течение 2-3 часов 26 марта. Официальный поставщик мотоциклов - Energica в срочном порядке взялась за производство новых 23 прототипов Ego Corsa для MotoE. При беглом осмотре места происшествия, видно, что там в буквальном смысле не осталось ничего - ни от мотоциклов, ни от оборудования. Общий ущерб от пожара составил 1.5 млн евро, его может покрыть страховка, но собственность командам никто не вернет.

В будущем, зарядные станции и генераторы будут отделены от рабочего пространства лагеря, чтобы избежать рецидива. Генераторы, предоставленные Кубку Pramac, должны обеспечить энергонезависимость лагеря от слабых местных электросетей. В Катаре, например, вся энергетика освещения Losail International Circuit гарантирована 44-мя дизель-генераторами Pramac GSW330 суммарной мощностью 11 МВт, и они работают уже 13 лет без сбоев. По контракту, в 2015 году Pramac провела плановую замену моторов Volvo Penta, установленных в этих генераторах.

Pramac также обеспечивает энергонезависимость Singapore Circuit, генераторами компании пользуются многие заводские команды Формулы-1, включая Ferrari. Также, Pramac стала официальным энергетическим партнером итальянского дата-провайдера Aruba, титульного спонсора заводской команды Ducati в World Superbike.

Первый раунд FIM Enel MotoE World Cup перенесен из Хереса, где должен был состояться 5 мая, на Гран-При Германии в Sachsenring. Если к этому моменту Energica успеет достроить и настроить новый флот техники, а сам Sachsenering протестировать на пригодность для размещения там лагеря и проведения там гонок электромотоциклов.

Важные новости
 
MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так
MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.
MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?
MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?
Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной
Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!
Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?
Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?
Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений
Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты
Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 апреля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1917578
годовая
аудитория
153886
читателей
за месяц
7903
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message