MotoGP: Росси и Стоунер разошлись во мнении о CRT

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 10 декабря 2011 - На Ралли Монцы, Валентино - яркая звезда, а на этот раз он занял высочайшее второе место, уступив лишь профессиональному раллисту, чемпиону мира WRC Себастьяну Лёбу. Конечно, итальянская пресса не упускает повода задать пару вопросов 7-кратному чемпиону MotoGP. Каким Росси видит дебют подкатегории Moto1/CRT в 2012 году?

"Это необходимо для будущего MotoGP, - сказал он La Gazetta Dello Sport, - В нынешней финансовой ситуации, когда из чемпионата вышла Rizla Suzuki, у нас осталось только 12 (заводских) байков. Это огорчает, но очевидно, что нам нужны более дешевые мотоцикл. И если это единственный путь к спасению, я не вижу никаких проблем, чтобы гоняться на CRT. Правда, пока впечатления о них не ахти".

При поддержке Dorna, в 2012 году на старт выйдут (предположительно) 22-23 мотоцикла вместо 17, как 2011. 10-12 из них будут "серийными прототипами", созданными за короткий период времени. Многое здесь решат финансовые гранты, которые организатор готов выдать командам "на подъем". К тому же, у претендентов на первый независимый титул есть значительные преференции в первый сезон: 3 лишних литра бензина в баке, 12 моторов в запасе и возможность использования высокотехнологичных материалов в тормозных системах. Остальное - электроника, настройки, двигатели - все совершенно новое, неизведанное в Гран-При.

Чемпион мира MotoGP 2011 года Кейси Стоунер полностью согласен с тем, что ситуацию с количеством пилотом можно исправить только финансово - сокращая ценники. Но, как быть, если дорожают технологии? Заводам оставляют только два пути: оставаться недоступными для большинства потенциальных клиентов или переходить в категорию CRT.

"Думаю, если мы прибьем прототипы, в дальнейшем Гран-При будут больше походить на современный туринг-кар (FIA World Touring Car Championship, где участвуют высокофорсированные версии серийных автомобилей), никакой разницы не будет, - заявил Стоунер, - Это, определенно, лишит гонки прототипов той притягательности, что привлекает меня сейчас. Я не уверен, захочу ли быть частью этого".

Все о новой категории Гран-При - Moto1/CRT читайте в специальном издании МОТОГОНКИ.РУ - RACEMAG #1 - MotoGP 2011

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.

Гран-При Испании MotoGP 2024: главная гонка

Смотрите гонки 4 этапа МотоГП 2024 года из Хереса - Гран-При Испании #SpanishGP #ГПИспании в классе MotoGP от старта до финиша.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Гран-При Испании 2024 года установил новый абсолютный рекорд посещаемости MotoGP

Если теория культа личностей, которые делают шоу в MotoGP по-прежнему вызывает у вас улыбку, доказательство ее верности - этот уикенд Гран-При Испании в Хересе: Dorna Sports отчиталась, что посещаемость Circuito de Jerez установила новый абсолютный рекорд за всю историю подсчетов (с 1998 года).

Фермин Альдегер взял Гран-При Испании, а Джо Робертс и Boscoscuro - новые лидеры Moto2

Фермин Альдегер стал четвертым победителем гонок Гран-При в классе Moto2 с начала сезона 2024 года, но также он вывел производителя шасси Boscoscuro в лидеры Кубка производителей впервые в истории. А Джо Робертс стал первым американцем после Никки Хейдена, возглавившим чемпионат мира Мото Гран-При в личном зачете.

Алонсо упустил шанс выйти в лидеры чемпионата мира по Moto3 - Вайер выиграл Гран-При Испании

Давид Алонсо, доминировавший весь уикенд в Хересе при фактическом отсутствии ключевых конкурентов в классе Moto3 2024 года - Хосе Антонио Руэды и лидера чемпионата Дани Ольгадо, упустил шанс - возглавить генеральную классификацию на Гран-При Испании.

AMA Supercross 2024 - 15 этап в Филадельфии: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс вернулся в Филадельфию впервые за 40 лет. Здесь состоялась, вероятно, решающая схватка за титул чемпиона AMA Supercross 2024 года в классе 450SX. Смотрите все гонки 15 этапа на Lincoln Finance Field