EICMA-2015: Honda Africa Twin (2016) - первые впечатления

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2015 -

EICMA-2015: Картинки с выставки - Honda CRF1000L Africe Twin MY16
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Чтобы не повторяться, полные технические характеристики Honda CRF1000L Africa Twin и обзор модели на МОТОГОНКИ.РУ можно найти здесь. Важнее - первые впечатления!

EICMA-2015: Картинки с выставки - Honda CRF1000L Africe Twin MY16
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

А они... я в восторге. Вернее, таких первых ощущений от мотоцикла класса Adventure у меня не было ни в случае знакомства с BMW R 1200 GS, но с KTM 1190 и 1290 Adventure. Вопрос даже не в том, что мотоциклы будут здорово различаться по цене и начинке, а в том, как они ощущаются с первых секунд.

В Honda все очень знакомо и к месту. Огромное свободное пространство в седле позволяет свободно перемещаться вперед-назад, вправо-влево, перенося вес на нужную подножку, меняя развесовку с переднего на заднее колесо, не отпуская руля. Здесь все как-то к месту, по-домашнему. Хотя у меня никогда не было Africa Twin прошлого поколения, не могу сравнить: нынешний кажется очень узким и компактным. На него легко взбираться и слезать, подвески сразу кажутся гораздо более ходовыми и помягче, чем были на Crosstourer, ориентированном на дорожное применение (что больше всего смущало в той модели).

EICMA-2015: Картинки с выставки - Honda CRF1000L Africe Twin MY16
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Первое впечатление от BMW R 1200 GS было - "вот бы это только не уронить", ведь потом фиг поднимешь. Мотоцикл большой и тяжелый, даже в разгруженном состоянии. При работе с KTM тяжести не ощущалось, но Adventure как бы не располагает к активным действиям и перемещениям в седле.

На Honda хочется экшна. Форма бака - вытянутая, упоры для колен очень четкие: встал на подножках, уперся, загрузил передок - и вперед!! Причем, нет ощущения, что это будет очень физически нагруженным действием.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Honda CRF1000L Africe Twin MY16
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Модель 2016 года будет комплектоваться DCT, в том числе. Автоматическая КПП на базе Dual Clutch Transmission - одна из самых удачных и совершенных, ибо она решает самый насущный вопрос современности: не заглушить двигатель неаккуратным движением ручки газа или на околонулевой скорости. С DCT это физически невозможно. Уронить мотоцикл на бок можно только в одном случае, если заблокировать тормоз и остановить байк таким образом.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Honda CRF1000L Africe Twin MY16
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Когда презентация в Campari Center завершилась и мотоциклы стали убирать со сцены, я попросил проехать на нем всего пару метров. В конце концов, мне даже позволили съехать с подиума. Развернуть мотоцикл удалось в два движения прямо на узкой сцене. Мягчайшая работа автоматического сцепления и четкий контроль веса - вот что понравилось в CRF1000L с DCT. И он кажется и ощущается гораздо меньше своих собратьев: и если стоять рядом, и если залезть в седло. То есть, гораздо комфортней сразу. Подножки со съемными резиновыми накладками достаточно широкие, чтобы даже в гражданской обуви можно было не испытывать дискомфорта при езде.

EICMA-2015: Картинки с выставки - Honda CRF1000L Africe Twin MY16
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

С управлением байком еще надо разбираться. Звук работы двигателя очень приятный, в общем, его почти не слышно даже в помещении. Момент срабатывания сцепления почувствовать сразу не удалось, так мягко происходит подхват. Базовая модель, все же, будет оснащаться классической 6-скоростной КПП. Здесь просто космическая контрольная панель, масса электроники, из которой Honda выделяет только систему многоуровнего трекшн-контроля (HSTC + ABS). Стояночный тормоз позволяет комфортно трогаться в горку или под горку, что я испробовал, съезжая с подиума.

В общем, ждем тест-драйва!

Важные новости

🡰🡲

 

Тучи над Игорой: итоги 1 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам - Супербайк

В отличие от солнечного субботнего спринта, воскресная гонка «Супербайк» LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам пощекотала нервы даже профессионалам класса: сильнейшая гроза с проливным дождем надвигалась на автодром «Игора Драйв» неумолимо... Что делать? Будет ли обещанный дождь? Или гонка успеет завершиться до того, как разверзнется небо? Будут ли красные флаги?!

MotoGP 2024: Результаты и видео обзор Tissot Sprint Race Гран-При Италии

Франческо Баньяя прервал череду неудач в спринтовых гонках MotoGP домашней победой в Муджелло: результаты Tissot Sprint Race Гран-При Италии.

LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам: результаты класса Супербайк - Спринт

Первый старт сезона 2024 года LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам на «Игора Драйв» состоялся в классе «Супербайк». Несмотря на падение на квалификации, Макар Юрченко из SPB Racing Team стартовал с поул-позиции... Результаты и отчет о гонке.

LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам: результаты гонки Минимото (Суперспорт-300) - Спринт

Субботний спринт 1-го этапа LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам подарил лидерам класса «Минимото» те эмоции, ради которых они выходят на трек. Результаты класса «Минимото» (Суперспорт-300).

LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам: результаты гонки Суперспорт - Спринт

В Российском Кольце свершилось исторической событие - 15-летний новобранец Delrus QTM Владислав Гордейчук одержал первую в карьере победу в LEMARC чемпионате России по кольцевым гонкам в классе «Суперспорт». Причем, сделал он это очень легко. Подробности и результаты субботнего спринта.

Накануне старта: от «шейкдауна» на Moscow Raceway – к 1-му этапу LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам в Игоре

LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам стартует 1-2 июня на автодроме «Игора Драйв» всего через 5 дней после «шейкдауна» в Московской области. Более 20 команд из разных регионов страны выставят пилотов, которые будут бороться за чемпионские титулы в трех гоночных классах – «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото». Что показали сборы и отгремевшее в прошлое воскресенье «боевое испытание» нового регламента – Кубок России? Все самые важные моменты и новости – в этом обзоре.

Где и как смотреть LEMARC Чемпионат России по кольцевым мотогонкам: инструкция и трансляция

Между первым крупным гоночным событием в Российском Супербайке - Кубком России на Moscow Raceway и 1-м этапом Lemarc Чемпионата России по кольцевым гонкам на «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге перерыв меньше недели. Промоутер Чемпионата России - компания Yakhnich Motorsport объявила о свободном доступе на трибуны и в паддок 1-го этапа. Как попасть на мотогонки в Игору? Подробная инструкция.

LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам: в ТОП-5 класса «Супербайк» ожидается аншлаг!

LEMARC Чемпионат России по кольцевым гонкам стартует 1-2 июня на автодроме «Игора Драйв» всего через 5 дней после «шейкдауна» в Московской области. Более 20 команд из разных регионов страны выставят пилотов, которые будут бороться за чемпионские титулы в трех гоночных классах – «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото». Что показали сборы и отгремевшее в прошлое воскресенье «боевое испытание» нового регламента – Кубок России? Все самые важные моменты и новости – в этом обзоре.

Проекты команды ЦСКА-VL65 удостоены наград ежегодной премии MARSPO Awards 2024!

30 мая состоялось награждение призеров восьмой профессиональной премии в области спортивного маркетинга – MARSPO Awards 2024, по итогам которой команда ЦСКА-VL65 стала золотым и серебряным призером в категориях лучшая спонсорская активация и лучший малобюджетный проект.

Слив про Хорхе Мартина в Ducati Lenovo Team: кому выгодно и про эффект домино в MotoGP

Утром четверга итальянская Gazzetta Dello Sport объявила, что напарником Пекко Баньяи в заводской команде Ducati Lenovo Team в 2025-26 годах будет Хорхе Мартин. Это было не официальное заявление завода, а комментарии слухов от неназванных инсайдеров в команде и в Борго-Панигале, что вызывает массу сомнений. Итак, как это влияет на рынок MotoGP 2024 и кому выгодно, чтобы накануне официального анонса позиции соперников Мартина пошатнулись?