Гран При Европы по Супермото: двойная победа братьев Карейра

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2009 - Объединенный заезд классов S1+S2 подразумевает раздельное начисление очков и два подиума. Оба возглавили французы с испанской фамилией Карейра, к тому же, в S2 Адриену досталась и красная табличка - знак лидера чемпионата. Но, обо всем по порядку.

Лидер Husqvarna CH Racing Томас Карейра выиграл старт первого объединенного заезда и довольно быстро оторвался от пелетона. В этом ему повезло, потому что за второе место разыгралась нешуточная борьба между финном Эрмунненом и итальянцем Гоццини. В схватке оба гонщика потеряли массу времени и сил, к тому же Эрмуннен умудрился сломать лапку переключения передач, и сначала откатился на третью, а затем и на четвертую позицию - вперед вырвался Ван Ден Бош.

Адриен Карейра финишировал пятым в абсолюте, Лаццарини оказался шестым: объем двигателя не помог многим райдерам.

S1 Top-10: 1. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), 18:24.484; ; 2. Thierry van den Bosch (FRA, TM), +0:06.055; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:07.589; 4. Eddy Seel (BEL, Suzuki), +0:07.836; 5. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:24.420; 6. Massimo Beltrami (ITA, Aprilia), +0:45.818; 7. Ryuta Kaneko (JPN, Aprilia), +0:49.551; 8. Yasushi Matsumoto (JPN, Husqvarna), +0:54.015; 9. Christian Ravaglia (ITA, Aprilia), +0:54.893; 10. Alex Serafini (ITA, TM), -1 круг;

S2 Top-10: 1. Davide Gozzini (ITA, TM), 19:57.761; ; 2. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), +0:07.180; 3. Lorenzo Mariani (ITA, TM), +0:26.455; 4. Gerald Delepine (BEL, Husqvarna), +0:27.374; 5. Fabrizio Bartolini (ITA, Husqvarna), +0:28.670; 6. Edgardo Borella (ITA, KTM), +0:35.773; 7. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), +0:38.605; 8. Alessandro Tognaccini (ITA, Aprilia), +0:40.913; 9. Giuseppe Di Iorio (ITA, Aprilia), +0:43.933; 10. Christian Iddon (GBR, KTM), +0:51.083;

Вторая гонка прошла под дождем, на совершенно промокшем асфальте и грунте. Коррекция в планах команд произошла существенная, так что специалист по грязевым гонкам из Husqvarna CH Racing Мауно Эрмунен вырвался вперед и попытался уйти от преследователей. Ему это удалось. Частично. Напарнику по команде, Томасу удалось догнать финна и закрепить полученный результат. Гоццини попытался повторить пасс француза, но поймал жесткий хайсайд на мокром асфальте стартовой прямой, который отправил его за пределы TOP-10. В самом конце гонки, удачную атаку совершил VDB, так что Эрмунен, к своему неудовольству финишировал только третьим.

В классе S2 снова правил Адриен Карейра. Братья взошли на высшие ступени воскресного подиума.

S1 Top-10: 1. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), 18:24.484; ; 2. Thierry van den Bosch (FRA, TM), +0:06.055; 3. Mauno Hermunen (FIN, Husqvarna), +0:07.589; 4. Eddy Seel (BEL, Suzuki), +0:07.836; 5. Ivan Lazzarini (ITA, Honda), +0:24.420; 6. Massimo Beltrami (ITA, Aprilia), +0:45.818; 7. Ryuta Kaneko (JPN, Aprilia), +0:49.551; 8. Yasushi Matsumoto (JPN, Husqvarna), +0:54.015; 9. Christian Ravaglia (ITA, Aprilia), +0:54.893; 10. Alex Serafini (ITA, TM), -1 круг;

S2 Top-10: 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 18:39.790; ; 2. Giuseppe Di Iorio (ITA, Aprilia), +0:01.497; 3. Gerald Delepine (BEL, Husqvarna), +0:04.141; 4. Lorenzo Mariani (ITA, TM), +0:05.723; 5. Paolo Gaspardone (ITA, Honda), +0:05.795; 6. Christian Iddon (GBR, KTM), +0:14.239; 7. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:15.618; 8. Fabrizio Bartolini (ITA, Husqvarna), +0:29.128; 9. Alessandro Tognaccini (ITA, Aprilia), +0:29.988; 10. Luca De Angelis (RSM, TM), +0:30.862;

По итогам Гран При Европы, первые тройки заняли: Томас Карейра, Ван ден Бош и Хермунен; в классе S2 - Адреан Карейра, Давид Гоццини и Жеральд Делепин.

В чемпионате мира по Супермото, в классе S1 продолжает лидировать Тьерри Ван Ден Бош с 138 очками, на вторую строчку поднялся Эрмуннен со 123, на третью - Лаццарини со 105. Томас Карейра пока в догоняющих - у него всего 92 балла.

В S2 изменений нет: Адриен Карейра лидирует со 147, Гоццини догоняет со 125 и Делепин замыкает подиум со 108 очками в копилке.

Следующий этап Supermoto World Championship состоится Андорре через две недели, 20 сентября.

Важные новости

🡰🡲

 

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.