Supermoto: финал чемпионата мира в Греции - завтра!

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 18 октября 2008 - Ситуация в классе S1 в этом году напряженная. К последнему этапу во всеоружии подходит сразу четверо гонщиков, у каждого остается математический шанс на чемпионский титул. Зная, что такое СУПЕРМОТО, можно со всей ответственностью заявить: здесь математика играет далеко не последнюю роль! Шанс на сход у всех участников примерно равен, а значит, если будет возможность финишировать на подиуме и опередить соперников по очкам, то кто-то этим обязательно воспользуется.

После итальянской Буски, австрияк Хаймер вырвался в лидеры. Его KTM оба раза финишировал в хороших очках, тогда как Ван Ден Бош был дисквалифицирован за неспортивное поведение в отношении своего соперника в первом заезде и лишился заработанных баллов. Если бы не этот инцидент, сегодня VDB возглавлял бы итоговую таблицу и планировал свой завтрашний день по-другому.

Но, теперь ему надо реализовать свой поул. Кроме француза и австрияка, на победу в Греции ориентируются Томас Карейра из команды Husqvarna и итальянская звезда Супермото Иван Лаццарини (Aprlila), но им для титула надо сделать больше, чем просто выиграть эти заезды. Только нулевой результат Хаймера и минимально заработанные Ван Ден Бошем очки позволят обоим догоняющим спортсменам обойти своих более удачливых конкурентов.

Результаты квалификации S1, Thessaloniki, Greece (TOP-5): 1. Thierry van den Bosch (FRA, Aprilia), 1:06.151; 2. Thomas Chareyre (FRA, Husqvarna), +0:00.356; 3. Bernd Hiemer (GER, KTM), +0:00.501; 4. Ivan Lazzarini (ITA, Aprilia), +0:00.755; 5. Matthew Winstanley (GBR, KTM), +0:00.877

В классе S2 драматургии поменьше, но и тут судьба первого места до сих пор под вопросом: Адриена Карейра и Довида Гоццини разделяют всего 9 очков. Борьба между ними наверняка станет украшением завтрашнего дня, так как оба претендента квалифицировались на первой стартовой линии - Карейра на поуле, Гоццини второй.

Результаты квалификации S2, Thessaloniki, Greece (TOP-5): 1. Adrien Chareyre (FRA, Husqvarna), 1:06.890; 2. Davide Gozzini (ITA, TM), +0:00.270; 3. Christian Iddon (GBR, Aprilia), +0:00.374; 4. Attilio Pignotti (ITA, KTM), +0:00.488; 5. Gérald Delepine (BEL, Husqvarna), +0:00.685

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?