SPB Racing Team взяла 4 чемпионских титула RSBK: итоги сезона 2018 года

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 18 августа 2018 - Финал RSBK состоялся на Moscow Raceway при идеальной гоночной погоде, хотя падений, аварий и технических проблем в этот день было достаточно.

Антон Ерёмин вырывается в лидеры первого заезда Superbike

Леонов не реализовал преимущество поул-позиции в первой гонке дня, но сел на хвост Антону Ерёмину и Сергею Крапухину. Ерёмин сцепился с Крапухиным не на шутку, но это привело пилота Motorrika в гравий - перезапустить байк он не смог, поэтому был вынужден ретироваться. Леонов перехватил инициативу уже на 2-м круге - и доминировал до клетчатого флага. Крапухин финишировал 2-м, а за третье место в гонке произошла большая дуэль между Петром Кожеуровым и Александром Павловым. Кожеуров в итоге оказался чуть быстрее, но Павлов стал лучшим в EVO 2.

Леонов, Крапухин, Павлов, Шумилин

Вторая гонка SBK прошла чисто под диктовку Леонова, который плавно наращивал отрыв от Крапухина, а тот - от Ерёмина. Павлов снова стал безусловным лидером EVO 2.

Владимир Леонов торжественно финиширует на заднем колесе

Леонову было достаточно набрать 1 очко, чтобы сохранить титул, так что он значительно перевыполнил свою задачу, взяв 100% победный результат в сезоне и заработав максимум возможных очков - 225. А вот Антон Ерёмин миссию провалил: падение в первом заезде лишило его призовой позиции по итогам сезона, которую у него отобрал Петр Кожеуров.

Итоговое положение в чемпионате RSBK Superbike 2018:

1. Леонов Владимир (SPB Racing Team) - 225 очков
2. Крапухин Сергей (RWT-Motorsport) - 166
3. Кожеуров Петр (ЦСКА "DMC Racing") - 122
4. Еремин Антон (Motorrika) - 104

Александр Павлов, чемпион RSBK Superbike EVO 2

В классе EVO 2 в финале не случилось никакой драмы. Егор Егоров не вышел на старт из-за травмы, полученной на сборах в Нижнем Новгороде, а Станислав Исаев завершил первый же круг гоночного дня в зоне безопасности 1-го поворота. На подиум оба раза 2-м поднялся Михаил Шумилин, восстановившийся после травм, полученных на предыдущем этапе на NRing. А третье место разменяли Константин Богданович и Алексей Тулубьев. Но ни тот, ни другой не заработали достаточно очков, чтобы вмешаться в схватку за призы по итогам сезона - Егорову удалось сохранить 2-е место, несмотря на пропуск двух гонок!

Итоговое положение в классе Superbike EVO 2:

1. Павлов Александр (SPB Racing Team) - 144 очков
2. Егоров Егор (Bike Promotion Sport) - 83
3. Исаев Станислав (VL65 Racing Team) - 80

Юрченко-Седин-Иванов - таков порядок в первом повороте Moscow Raceway

Главной интригой дня была битва за титул между Макаром Юрченко и Алексеем Ивановым. И она состоялась! Правда, только во втором заезде... Первый же прошел под диктовку Макара, что, фактически, поставило точку в игре.

Юрченко уводит победу у Иванова

Леша сделал все, чтобы достать обидчика во втором заезде, догнал его и вырвался на 1-ю позицию, но Макар на последнем круге вернул позицию. Оба раза 3-м на подиум поднялся Дмитрий Седин.

Макар Юрченко - чемпион России 2018 года в классе Supersport

Седину, благодаря этому подиуму, удалось подняться на 3-е место и в чемпионате России! С призовой позиции он выбил Владимира Карзаева, который не финишировал во второй гонке.

Итоговое положение в классе Supersport:

1. Юрченко Макар (SPB Racing Team) - 200 очков
2. Иванов Алексей (ЦСКА "DMC Racing") - 189
3. Седин Дмитрий (VL65 Racing Team) - 117
4. Карзаев Владимир (Chrome Racing Team) - 114
5. Майоров Дмитрий (ЦСКА "DMC Racing") - 113

SPB Racing Team - снова - официально самая сильная команда России!

Предварительный подсчет очков в Командном Чемпионате RSBK - как бы главном зачете всей серии - договорит о доминировании SPB Racing Team на ЦСКА-DMC. После первых двух раундов у DMC было преимущество из-за большего количества заявленных в разных классах пилотов, но затем на трек вышли все гонщики, представляющие сильнейшую команду Санкт-Петербурга, и они показали, что команда сильнейшая - во всей России!

В итоге, SPB Racing Team заработала 947 очков, тогда как ЦСКА-DMC - 721, тройку замкнула команда VL65 Racing Team с символичными 465 очками.

Предварительный подсчет командных очков по данным RSBK

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.