Стала известна причина, по которой Тони Арболино не смог перейти в MotoGP
Итальянец Тони Арболино значился в коротких списках сразу у трех менеджеров команд MotoGP, включая Repsol Honda и VR46 Racing Team, но его агент Карло Пернат поставил точку в переговорах и обозначил свои цели на сезон 2024 года.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2024 - Тони мог вступить в MotoGP с VR46 Racing Team, заняв место переходящего в Repsol Honda Луки Марини, но сделка сорвалась, и больше к этому вопросу не возвращались. Арболино был в списке возможных фигур у директора VR46 Racing Team Алессио Салючи, но затем Уччио многократно подчеркивал, что Арболино его совершенно не интересует - команда переключилась на общение с Лукой Боскоскуро о будущем стремительно прогрессирующего конкурента Арболино - Фермина Альдегера.
Но ни того, ни другого не удалось нанять из-за достаточно скромного бюджета, которым располагал в тот момент Уччио и Ко. В конечном счете, VR46 наняла оставшегося без работы Фабио Ди Джианантонио, что решило проблемы итальянского пилота и положительно сказалось на средствах команды, все довольны. Учитывая сильную мотивированность ДиДжии после финала сезона, похоже, что в гараже VR46 поселился достаточно сильный и озлобленный соперник для фаворитов Ducati.
Главной причиной отказа от Арболино со стороны VR46 стало базовое финансовое требование его менеджера Карло Перната, который хотел получить за своего подопечного порядка 750 000 евро (включая бонусы). Команда же планировала потратить не более 400 000. Поэтому, Тони будет бороться в 2024 году за чемпионский титул Moto2 с командой Elf Marc VDS, поскольку эти усилия «по достоинству оценены Марком» [ван дер Штраттеном, владельцем команды], заявил Пернат. Победа в Moto2 должна поднять цену итальянского гонщика и сделать его одним из наиболее востребованных новобранцев MotoGP 2025 года.
Пернат заявил: «Окончательное решение было принято, исходя из наших реальных амбиций. Да, сэр, именно так! Мы тщательно просчитали все варианты - от пакета, который предлагали потенциальные работодатели [из MotoGP], до бонусов. Мы знаем, что сегодня Тони даже без учета бонусов стоит 500 000 евро. Именно такой контракт он получил [от Marc VDS на 2024 год в Moto2]. Другие предлагали худшие варианты. Кроме того, Марк [ван дер Штраттен] - мой друг, и он способен по достоинству оценить усилия такого парня, как Тони».
Прежде всего, хочется поздравить QJMotor с тем, что им удалось создать действительно оригинальный большой мотоцикл для туризма, к которому нет претензий! В 2023 году мы откатали Benelli TRK 502 – полноразмерный турэндуро с маленьким двигателем и ждали, что осенью должен появиться такой же, но с полноценным мотором на 800 куб.см. Ожидания были не напрасными!
Менеджер Pramac Racing Джино Борсои официально ответил на волнующие многих вопросы насчет слухов о переговорах Ducati Corse с командами о хитрой рокировке среди двух топовых гонщиков MotoGP - Марка Маркеса и Хорхе Мартина. Последнее слово будет за Даль′Иньей, но генеральный план Борго-Панигале уже известен.
Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...
В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.
Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?
После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.
Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.
Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?
Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
21167
1893244
148877
8174