MotoGP: Франческо Баньяя возглавит тройку Ducati на заглавной линии Гран-При Эмильи-Романьи

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2021 - Начать следует с того, как вообще сложился субботний день в Мизано. В классе MotoGP произошло вообще всё, что могло: Фабио Куартараро и Франческо Баньяя оказались далеко за пределами ТОП-10 после утренней FP3 - оба они не смогли ускориться на влажном асфальте. Встретившись лицом к лицу в Q1, они провели две совершенно разных квалификации: удача всю дорогу сопутствовала Баньяе, тогда как Куартараро трижды попал под немилость судьбы. Подробнее в деталях - о том, как прошла квалификация Q1 Гран-При Эмильи-Романьи.

Фабио Куартараро стартует 15-м в Гран-При Эмильи-Романьи MotoGP

Иными словами, Куартараро не попал в Q2, а Баньяя - прошел в нее явным лидером.

Преимущество Ducati на холодном Misano World Circuit было слишком очевидным - во всем: шасси Ducati, их аэродинамический пакет и геометрия в целом - все это создали предпосылки для куда более четкой обратной связи пилотов с покрышками. Шасси Ducati обеспечивало лучший держак и помогало пилотам лучше прогревать их слики. Как отметил еще накануне Куартараро, того, как Ducati - лучше, чем Yamaha - передает мощность, даже на мокром треке, на дождевой резине, он видел своими глазами.

В Q2 оказались Жоан Зарко, Джек Миллер, Хорхе Мартин, Лука Марини, Франческо Баньяя - пятеро из шести Ducati. Только Бастианини не попал в ТОП-12 из-за падения на последней минуте Q1. Вместе с ними в зачетную сессию прошли Марк Маркес и Пол Эспаргаро из Repsol Honda, Мигель Оливера и Икер Лекуона на KTM, Алеш Эспаргаро на Aprilia и единственный Yamaha Франко Морбиделли.

Марк Маркес поймал два хайсайда в ходе квалификации

Марк Маркес поймал достаточно жесткий хайсайд во 2-м повороте, но чудом удержался на мотоцикле, после чего его атака захлебнулась. Повторная попытка сделать быстрый круг завершилась для Марка в гравии 6-го поворота на последней минуте.

Впервые с 2003 года - три Ducati на заглавной линии решетки MotoGP!

Для Мартина и Зарко квалификация не задалась. Но Миллер, Баньяя и - в самый последний момент - Марини прошли глубоко внутрь 1:33 и приблизились к 1:33.0 уже к середине Q2. Время круга - 1:33.045, - показанное Баньяей в середине сессии осталось небитым до самого клетчатого флага. Но тройка Ducati - впервые с 2003 года! - возглавит стартовую решетку в MotoGP:

Результаты квалификации Гран-При Эмильи-Романьи, MotoGP (23/10/2021):

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?