MotoGP: Фабио Куартараро возглавил FP1 Гран-При Сан-Марино, нащупав альтернативную траекторию

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 2 сентября 2022 - Погодные условия в Мизано пока остаются хорошими. Светит солнце и тепло, но всё это может поменяться уже после обеда: прогноз на выходные остается дождливо-агрессивным. Дождь на Misano World Circuit был уже в четверг, начался еще до того, как завершились пресс-конференции. В дождь Мизано становится непредсказуемым...

Эта FP1 в MotoGP больше походила на тестовую сессию, нежели на свободную практику перед Гран-При: пилоты катались в одиночестве в поиске ответов на собственные технические вопросы. Каждый работал с гигантской дистанцией от соперников, не ускоряясь, а нащупывая почву под ногами. И подходящий набор покрышек на случай, если дожди минуют ривьеру в воскресенье.

На начало тренировки температура асфальта MWC не превысила +25 градусов, так что команды использовали слики с мягким и средним компаундом.

По ходу первой свободной практики, как у самого Фабио Куартараро, так и у его напарника, Франко Морбиделли возникло много опасных ситуаций, когда байк удавалось поймать в полшаге от большого хайсайда. Видно, что оба пилота Yamaha работали на пределе своих возможностей. И оба избежали негативных последствий.

Monster Energy Yamaha MotoGP впервые с начала сезона использовала новый аэродинамический пакет с дополнительными нижними винглетами.

Фабио Куартараро вышел на FP1 Гран-При Сан-Марини с новым аэродинамическим пакетом Yamaha

Куартараро явно искал какие-то альтернативные решения для предстоящей схватки с Ducati: он использовал всю ширину трека и регулярно выкатывался за пределы. Фабио Куартараро первым из всех вошел внутрь 1:32 и закрепился у отметки 1:32.498.

Ему удалось нащупать пару интересных траекторий через скоростной вираж Curvone, благодаря чему он ускорился в самый последний момент - под клетчатым флагом Фабио удалось нащупать еще 0.1 - он довел время до 1:32.313.

Джек Миллер стал быстрейшим преследователем с 1:32.537, Миккеле Пирро на третьей строчке с 1:32.693, а Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес на Aprilia замкнули ТОП-5, опередив Баньяю и Бастианини.

Результаты FP1 Гран-При Сан-Марино, MotoGP (2/09/2022):

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Гран-При Каталонии - событие вне контекста: расписание, погода и особенности

Гран-При Каталонии, 6-й этап чемпионата мира MotoGP 2024 года пройдет в ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya в Монтмело, пригороде Барселоны. В этом сезоне событие состоится на пике самой горячей фазы на рынке трансферов в Больших Призах. И это делает май 2024 года особенным...

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Рынок MotoGP: План побега - Жоан Мир и Лука Марини могут променять Repsol Honda на Aprilia

Несмотря на наличие 2-летнего контракта с Honda Racing, Лука Марини, похоже, решил пересмотреть свое мнение о перспективах работы в Repsol Honda: слухи из паддока MotoGP доносят, что оба напарника заводской команды HRC покинут ее в конце 2024 года. Куда на этот раз собрался Жоан Мир и куда планирует двигаться Марини?

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?