По следам тестов IRTA MotoGP в Хересе: Марк Маркес перешел к использованию ручного тормоза

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjc8c4kH

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2024 - Давиде Тардоцци, менеджер заводской Ducati Lenovo Team подтвердил, что это так.

Марк Маркес стал использовать ручной тормоз на Ducati

Маркес уже достиг скорости на борту Ducati Desmosedici GP23, достаточной для борьбы за победу в каждом Гран-При. Он стартовал в Хересе с поул-позиции и боролся за победу в спринте, а затем в длинной гонке, причем, сразился он с Пекко Баньяей.

Но Баньяя уже подтвердил, что инженеры Ducati исправили проблему (по крайней мере, ее не было в Хересе) с чаттерингом. Будет ли чаттеринг в Ле-Мане через полторы недели, пока неизвестно. Если не будет, значит, решение найдено. Если чаттеринг снова проявится, значит в Хересе просто сложились такие условия.

Без вибраций на заднем колесе у Баньяи появляется серьезное преимущество перед соперниками на GP23. И Марк Маркес заранее стал искать решения, которые помогут ему эффективней использовать шасси и двигатель Desmosedici 2023 года.

«Сегодняшний день прошел хорошо: главное, мы отметили огромный шаг вперед по сравнению с тестами в Малайзии и Катаре. Если там я пытался просто понять, как ездить на этом байке, то здесь мы работали над конкретными техническими вопросами и общей производительностью, - отчитался Марк Маркес после тестов IRTA. - Сегодня уверенности было много с первого же выхода на трек. Я увидел, что времена круга сразу на должном уровне, мне удавалось держать темп, и с точки зрения общения с инженерами я был очень четок. Мы здорово продвинулись».

«Теперь надо продвигаться вперед более эффективно и разумно. Мы делаем небольшие шаги, и у меня всегда есть время, чтобы научиться чему-то новому» - добавил Марк, намекая на использование нового оборудования - ручного дублера заднего тормоза.

Этот девайс используется с середины 90-х, и сегодня его предназначение иное, чем было тогда: задним тормозом контролируют тягу при разгоне, купируют эффект wheelie, а также помогают мотоциклу лучше проходить повороты.

Давиде Тардоцци отметил: «У нас почти все пилоты используют thumb brake, потому что это просто и эффективно. Особенно он хорош для работы с контролем над трекшном, в дополнение к электронике. Уверен, Марк отлично разбирается в этом устройстве и что оно позволяет делать».

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Франции 2024

Заезды 7-го этапа чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходят во французском Сен-Жан-д′Анжели с жестким грунтом.

MotoGP Интервью: Последнее слово Мартинатора - Я либо ваш на все 100, либо послужу другим

После удивительного хет-трика в Ле-Мане, где ему удалось заработать очередные 37 очков - максимум за победы в Tissot Sprint Race и главной гонке MotoGP Гран-При Франции, Хорхе Мартин дал большое интервью Fox Sports, в котором расставил все точки насчет своего будущего в Королевском классе.

Схватка Великих Комбинаторов MotoGP: 3 причины, по которым Маркесу не надо в Ducati Lenovo Team

Напряжение в паддоке MotoGP нарастает. Но картинка в головоломке Ducati начинает складываться: каждая сторона сказала свое слово, теперь решение - за Луиджи Даль′Иньей. А он слишком умен, чтобы принять первое попавшееся. Финальное предложение, которое Ducati Corse сделает всем пилотам, будет выглядеть примерно так. Или близко к тому.

Календарь MotoGP 2024: Что на самом деле происходит с Гран-При Индии и Казахстана

Коллеги из Англии пишут: следом за отменой мартовского Гран-При Аргентины и "переносе" на неопределенные даты Гран-При Казахстана, промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При Dorna Sports готовит анонс об отмене еще одного этапа MotoGP 2024 года. Но так ли всё на самом деле, как о том пишут западные СМИ?

Интервью с Питом Байером: о планах KTM на Мартина и Маркеса, сигнале Миллеру и конкуренции в MotoGP

Рынок MotoGP вошел в горячую фазу, когда все предлагают работу всем в надежде достичь хотя бы какого-то удачного соглашения. Босс KTM Factory Racing Пит Байер подтвердил распространившиеся после Гран-При Франции слухи о намерении вернуть Хорхе Мартина в семью KTM. Его комментарии также стали посланием Джеку Миллеру и Августо Фернандесу.

Обратный отсчет до старта российского сезона кольцевых мотогонок: Кубок России 2024 года

В 2024 году кольцевой гоночный сезон в России стартует чуть позже обычного, но, глядя на то, как складывались погодные аномалии в Московской области и Санкт-Петербурге на майские праздники, это можно расценить как благо. Мы открываем сезон в воскресенье, 26 мая на Moscow Raceway первым крупным соревнованием - Кубком России, который состоится в рамках длинного уикенда TrackRaceDays.

Как не лишиться прав в 2024 году: список самых привычных лекарств, при которых запрещено управление транспортными средствами

Оказывается, в МинЗдраве РФ существует перечень лекарственных препаратов, после которых водитель автомобиля или мотоцикла может запросто лишиться прав. Речь о препаратах, содержащих субстанции, при наличии в крови которых запрещается управление транспортными средствами. Вы удивитесь, когда увидите список этих привычных всем лекарств!

Рынок MotoGP: Альберт Валера - KTM сделала предложение Хорхе Мартину вслед за Акостой

KTM хочет создать настоящую «команду мечты» в MotoGP, вернув блудного сына - Хорхе Мартина. Здесь и сейчас у Маттигхофена есть шанс - собрать под своими знаменами весь свет Академии Гран-При, три пилота из которых готовы биться за титул и Кубок конструкторов против Ducati. Подопечные менеджера Альберта Валеры - Педро Акоста и Хорхе Мартин могут оказаться в одной команде?

Мотоперчатки для трека и каждодневной езды: нюансы правильного выбора на примере SPIDI Carbo

Мотоциклетные перчатки могут иметь серьезные различия и разные свойства, даже если внешне очень похожи. В модельном ряду итальянской компании SPIDI есть серия перчаток Carbo, близких по дизайну, но рассчитанных на принципиально разную сферу применения. Как правильно сделать выбор и не ошибиться? О всех нюансах МОТОГОНКИ.РУ рассказал прорайдер чемпионата России по кольцевым мотогонкам, вице-чемпион Supersport Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika.

MotoGP 2024 - FrenchGP: Маркес и Бойцовые Петухи Ducati

Марк Маркес после выхода на 2-е место на Гран-При Франции MotoGP 2024 года заявил, что не планировал ввязываться в схватку двух «бойцовых петухов Ducati», как он назвал Пекко Баньяю и Хорхе Мартина: это было бы слишком рискованно, понимая, в какой напряженный момент происходит эта схватка... Но Баньяя сам спровоцировал Марка на решительную атаку на последнем круге.