Самое интересное на МОТОГОНКИ.РУ

Портал МОТОГОНКИ.РУ уже писал, что бельгиец подписал предварительный контракт с командой Avintia Ducati и будет выступать в 2018-19 годах в Королевском классе. Сегодня в Арагоне это было подтверждено официально, как и ожидалось.

В 2019 году чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2 приобретет совершенно новое, нехарактерное звучание с новыми, 3-цилиндровыми двигателями Triumph Street Triple 765. За кулисами: как и кто готовит смену для Honda.

Португальский раунд World Superbike стал для Kawasaki триумфальным: гонщики на зелено-черных мотоциклах выиграли в Портимао гонки во всех классах - от SSP300 до WSBK.

Приключения в юниорском чемпионате CEV Moto3 подходят к логическому завершению. Уроженец Санкт-Петербурга подписал контракт с французской командой CIP Moto3 и будет выступать в 2018 году на KTM RC250R в чемпионате мира по Мото Гран-При.

KTM Factory Racing решила сделать ветерану MXGP, выигравшему свой 9-й мировой титул в этом месяце - Антонио Кайроли поистине королевский подарок: шанс попробовать свои силы за рулем прототипа MotoGP.

Пилотесса из Мурсии (Испания) вошла в историю, как первая девушка, выигравшая гонку в чемпионате мира по Супербайку, класс Supersport 300.

Автодром Портимао, расположенный на юге Португалии, в его курортной зоне близ Фаро, уникален и прекрасен. Но его могли бы проклянуть несколько известных мотогонщиков, если речь заходит о дождевых гонках. Чем запомнился Autódromo Internacional do Algarve в истории World Superbike?

Реальную успешность спортивного мероприятия определяет количество зрителей на трибунах стадионов и гоночных треков: когда есть, что посмотреть, деньги текут к организатору рекой. Какие этапы MotoGP были особенно успешны в 2017 году до сего момента?

Директор по технологиям Dorna Sports, отвечавший за внедрение новых решений в прототипы MotoGP - Коррадо Чеккинелли теперь брошен на новый, очень важный с точки зрения промоутера фронт: он строит концепцию нового класса электромотоциклов, ведь начало новой эры запланировано уже на 2019 год.

В столь грустный момент для фанатов Великого и Ужасного, Валентино Росси дает большое интервью официальному порталу motogp.com: о том, как складывался сезон до аварии в Тавулье и новой травмы, о планах на будущее и подходе к гонкам в MotoGP - 20 лет назад и сейчас.

Презентация нового поколения двигателей Ducati, вокруг которых строятся шасси мотоциклов, только что завершилась в госпиталити Ducati Factory MotoGP на Misano World Circuit: базирующийся на прототипе Desmosedici двигатель формата 90° V4 должен выдавать более 210 л.с. и 120 Нм крутящего момента.

Как минимум, три ближайших этапа MotoGP мы не сможем поболеть за Валентино Росси. Только вчера он приступил к реабилитации после нового перелома правой лодыжки, который получил, катаясь на эндуро в окрестностях Тавульи. В 2010 году мы уже видели, как круто меняется облик чемпионата без его Короля.

Австралийский мотогонщик Энтони Вест, к великому сожалению многочисленных поклонников, в том числе, из России не смог побороться за победу в гонке за Кубок Губернатора Московской области, старт которой он выиграл.

Глядя на результаты четверговых тренировок и гонки Чемпионата Московской области, в которую заявились оба именитых гостя из Мото Гран-При - Энтони Вест и Алекс Де Анжелис, - предсказать итог гонки Кубка Губернатора, состоявшейся в субботу, 2 сентября было просто невозможно: Владимир Леонов уверенно лидировал во всех сессиях, включая Superpole, а ситуация изменилась после старта.