МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
24 ноября 2014 в 13:31 | 103981
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Мотокросс и эндуро: изучаем шарнирные "суставы" Leatt C-Frame

Революционная разработка в области защиты коленных суставов и связок - карбоновые шарнирные "суставы" Leatt С-Frame (Leatt Knee Brace), наконец, попали на официальные тесты: первый взгляд и первые нюансы - достаем из коробки и настраиваем защиту вместе с чемпионом России по Эндуро Дмитрием Паршиным.

МОТОГОНКИ.РУ, 24 ноября 2014 - Leatt C-Frame является первой полноценной разработкой в области суставной защиты, имеющей односторонний дизайн: мощный алюминиевый шарнир расположен с внешней стороны колена, таким образом обеспечивая лучшую связь пилота с мотоциклом, ведь внутренняя часть ноги касается мотоцикла без "посредников". Это, по мнению специалистов, обеспечит Leatt лидерство на рынке, потому что именно этот факт прежде сдерживал от использования "суставов" многих эндуристов и кроссменов, желавших иметь больше свободы и обратной связи с мотоциклом.

Принцип защиты Leatt C-Frame
Принцип защиты Leatt C-Frame


Основная функция C-Frame - создание жесткой защиты для удержания коленного сустава и связок в случае появления "ненормальной" нагрузки на ногу гонщика. Жесткий шарнир, изготовленный из алюминиевого сплава, фиксирует колено и удерживает сустав от боковых нагрузок, при этом обеспечивая предельную подвижность и свободу коленного сустава по вертикали.

Leatt Knee Brace C-Frame: что в коробке?
Leatt Knee Brace C-Frame: что в коробке?


В коробке, в отдельном чехле - сами суставные щитки, инструкция, а также пакет с запами и аксессуарами: в комплекте с Leatt C-Frame идут гипоаллергенные безразмерные гольфы-гетры, которые надо одевать под защиту, что подразумевает одевание защиты Leatt непосредственно на ногу, под штаны.

Leatt C-Frame крупным планом
Leatt C-Frame крупным планом


Шарнир соединяет три детали: верхнюю и нижнюю части, которые не соприкасаются друг с другом; средняя (непосредственно, щиток защиты колена) расположена на расстоянии от верхней и нижней пластин - прямого контакта между пластинами нет.

Дмитрий Паршин: нижняя часть бедра защищена от внезапных ударов о руль в поворотах
Дмитрий Паршин: нижняя часть бедра защищена от внезапных ударов о руль в поворотах


"Очень важно, что при складывании все три пластины идут внахлест, не касаются друг друга, - отметил Дмитрий Паршин. - Между верхней пластиной и защитой колена есть расстояние, но, вроде бы, здесь исключена ситуация, когда при ударе снизу, например, зацепившись ногой за грунт в наклоне, можно удариться бедром о руль. Прежде, у меня частенько случались такие... Бо-бо!"

Leatt C-Frame крупным планом
Leatt C-Frame крупным планом


Нижняя пластина Leatt C-Frame изготовлена из карбона, легкая и жесткая. Она обеспечивает защиту от фронтальных ударов верхнюю часть голени, от границы мотобота до колена. Центральная пластина изготовлена из термопласта и, скорее, ориентирована на защиту от летящих из-под колес камней и другого жесткого мусора, нежели от прямых ударов.

Внутренняя часть C-Frame защищена защитными подушечками, имеющими сертификат безопасности CE
Внутренняя часть C-Frame защищена защитными подушечками, имеющими сертификат безопасности CE


Но в случае возникновения такой ситуации, на внутренней части защитного щитка имеется мягкая подушечка, абсорбирующая энергию удара. Верхняя пластина также из термопласта, закрепленного на прочной алюминиевой рамке: конфигурация может быть изменена, чтобы подогнать ширину верхнего элемента под объем бедра пилота.

Размерная сетка Leatt C-Frame
Размерная сетка Leatt C-Frame


Размеры Knee Brace зависят от объема бедра и варьируются от 45 до 64 см, вилка размеров меняется: S/M имеет максимальный ход в 15 см, L/XL - 8 см, XXL - 6 см.

Правильно одетый Leatt C-Frame: нижняя часть одевается в самом начале, затем закрепляется верх
Правильно одетый Leatt C-Frame: нижняя часть одевается в самом начале, затем закрепляется верх


Порядок одевания Leatt C-Frame тот же, что и у коленных "суставов" других производителей: "Одевать "суставы" надо снизу-вверх, сидя, немного согнув ногу, - объясняет Паршин. - Сначала, застегивается нижняя пластина: так мы фиксируем ее позицию на икре - верхний стреп, затем нижний. Затем прикладывается верхняя часть, она должна сидеть очень плотно, фиксируются верхние стрепы". Стрепы имеют быструю и "медленную" системы крепления - на зацепах или липучках. Длину стрепов можно регулировать.

Регулировка верхней части Leatt C-Frame
Регулировка верхней части Leatt C-Frame


Регулировка верхних элементов осуществляется двумя шестигранниками, запас ход небольшой. С внешней стороны, где алюминиевый шарнир касается ноги, для комфорта размещена регулируемая по толщине подушечка (дополнительные мягкие элементы в комплекте), она крепится на мелкозернистой липучке.

Красные силиконовые вставки регулируют угол наклона в шарнирах Leatt C-Frame
Красные силиконовые вставки регулируют угол наклона в шарнирах Leatt C-Frame


Финальная стадия тонкой настройки подвижности сустава - регулировка максимального угла наклона каждой из подвижных частей. Для этого в специальные пазы вставляются сменные силиконовые проставки с шагом в 5 градусов - от 5 до 20 градусов. Однако, здесь мы обнаружили, что силиконовые вставки держатся в пазах не слишком надежно и могут вылететь при активной работе шарнира.

Устройство шарнира Leatt Knee Brace C-Frame
Устройство шарнира Leatt Knee Brace C-Frame


Главным моментом работы шарнира Leatt C-Frame является синхронное движение верхней и нижней частей, что обеспечивается жесткой связью (троссами) внутри механизма.

В Россию поставляется уже модифицированная версия Leatt Knee Brace, где устранены все недоработки, выявленные в ходе полевых испытаний, проведенных пилотами-испытателями летом этого года. Шарнирные суставные наколенники Leatt Knee Brace C-Frame Carbon уже в свободной продаже в дилерской сети компании в России.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2
Официально: Фермин Альдегер вступит в MotoGP с заводским контрактом Ducati по формуле 2+2

Ducati Corse приветствовала вступление 18-летнего Фермина Альдегера в свои ряды в чемпионате мира по MotoGP: официально заявлено, что испанец подписал с заводом из Борго-Панигале 2-летний контракт на 2025 и 2026 год. Но с какой командой?
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости
Американский Суперкросс популярней футбола: Lucas Oil Stadium побил рекорд посещаемости

Теперь официально: Американский Суперкросс может быть популярней американского футбола и бейсбола, благодаря лучшей организации и зрелищности событий. Lucas Oil Stadium города Индианаполиса отчитался о рекордной посещаемости на 10 этапе AMA Supercross, где была разыграна уже третья «Тройная Корона» чемпионата 2024 года.
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!
Глава BMW Motorrad Маркус Флаш - о планах вступления в MotoGP: Мы изучаем этот вопрос!

Президент BMW Motorrad Маркус Флаш, вступивший в должность в октябре 2023 года, признал, что компания с большим интересом изучает вопрос присоединения к чемпионату мира по MotoGP. Когда это произойдет? Флаш постарался ответить наиболее дипломатично, но все-таки обозначил главное: BMW на пути в MotoGP!
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц
MV Agusta перешла под контроль KTM: Тимура Сардарова сменил Хуберт Трункенпольц

Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере
Схватка за лучших началась: рынок MotoGP 2025 откроется анонсом Ducati о Фермине Альдегере

Инсайдеры MotoGP заявили, что Ducati Corse и Pramac Racing объявит о подписании контракта с юным испанцем Фермином Альдегером уже в начале недели перед Гран-При Португалии. Этим событием стартует грандиозное закулисное сражение MotoGP 2025 года за лучших пилотов будущего.
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года
Мотокросс: мотоцикл Ducati Desmo450 MX выиграл первую же гонку сезона 2024 года

Алессандро Лупино, подписавший контракт с новым внедорожным подразделением завода Ducati Off-Road, принес Борго-Панигале первую историческую победу в мотокроссе на прототипе Ducati Desmo450 MX в минувшее воскресенье.
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition
Календарь MotoGP 2024 года: 2nd Edition

Хотя буквально неделю назад Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря.
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане
Приветствуйте нового доминатора AMA Supercross: Джетт ломает тренды - итоги 10 этапа в Индиане

Джетту Лоуренсу потребовалось 4 этапа AMA Supercross, чтобы понять все свои сильные и слабые стороны. Он был под большим давлением перед началом серии Американского Суперкросса 2024 года, когда на него навесили все возможные ярлыки, включая заведомого чемпиона 450SX... Пришлось со всем этим справляться. Но новый флагман Team Honda HRC сделал, и в чемпионате Америки появился новый абсолютный фаворит!
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2024 - Indianapolis: Тройная Корона Индианы - трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс преодолел экватор сезон 2024 года, разыграв Triple Crown в Индианаполисе на Lucas Oil Stadium. Смотрите все гонки 10 этапа AMA Supercross в классах 250SX и 450SX
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024
На экваторе: чемпион мира по мотокроссу Том Виаль - претендент на ТОП-3 AMA Supercross 2024

Американский суперкросс прошел большую половину пути в сезоне 2024 года, позади 10 раундов. В младшем классе чемпионата, 250SX это означает, что 5 гонок состоялись в Западном дивизионе и 5 в Восточном. С каким балансом подошли к экватору фавориты обоих серий и в какой позиции оказался чемпион мира по мотокроссу 2022 года, перешедший на постоянную основу в AMA Supercross Том Виаль? Итоги Индианаполиса
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 ноября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1825183
годовая
аудитория
172573
читателей
за месяц
9170
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message