Эксклюзивные Тест-драйвы мотоциклов

«Готовьте ваши истребители, парни - 5 минут до взлета!» - напутствовал нас некто, поселившийся в контрольной башне Ascari Circuit перед каждой тестовой сессией, а затем врубал новый трек AC/DC. Как мило! Хотел бы я просыпаться под эти ободряющие звуки каждое утро. С подачи Ducati, понятие Streetfighter теперь выведено на совершенно новый уровень.

С радостью анонсируем первый в России тест-драйв самого ожидаемого мотоцикла осени - Ducati STREETFIGHTER 1098, который провел наш тест-пилот Тор Саген на испанском гоночном треке Аскари

Взвесим все «за» и «против» 2- и 4-тактных кроссовых мотоциклов на примере самых распространенных в мире Yamaha YZ250 и YZ250F.

Представленные на осеннем моторшоу INTERMOT 2008 в Кёльне, новые мотоциклетные покрышки Bridgestone Battlax BT-003 прошли трековые испытания в Альмерии (Испания). Для того, чтобы разобраться с новыми "бриджами", компания пригласила авторитетнейших специалистов из MotoGP: Ренди де Пюнье из команды LCR Honda и Джереми МакВильямса.

Чемпиону мира MotoGP 2007 года Кейси Стоунеру выпала честь первым испытать новый мотоцикл семейства Ducati Monster. Неизвестно, сколько успел накатать Кейси по Борго Пиньяле, достоверно известно лишь то, что первыми словами сияющего австралийца после теста были: «Очень занятный байк!»

Смелое решение Kawasaki полностью переработать популярный 250-кубовый спортбайк, а заодно снизить на него отпускную цену, вывело компанию в единоличные лидеры по числу продаж мотоциклов начального уровня. «Маленький ниндзя» успел менее чем за полгода стать бестселлером не только в Европе, но и в России. Презентация мотоцикла состоялась в апреле 2008 года, но с тех пор больших дорожных тестов никто не проводил! Мы решили исправить эту оплошность

Гоночная реплика Kawasaki Ninja ZX-10R Monster 2009 года поступила в продажу: 200-сильный дорожный супербайк доступен в Европе с 1 февраля. Первые фотографии новой модели - живой Монстр!

Есть ли у Yamaha невероятное ноу-хау, как сохранить свое лицо в наши дни? Они уверены, что есть. Победы в чемпионатах MotoGP, бесчисленные подиумы, а теперь и этот R1, назвать который иначе как революцией в мире 4-цилиндровых «рядников» нельзя: он максимально близок к победоносному YZR-M1 Валентино Росси во всем!

Diversion как и Vmax – призрак из 80-х, возрожденный Yamaha в 2009 году. После лет доминирования FZ6 в линейке мотоциклов «начального уровня» среди 4-цилиндровых японцев, время для возвращения XJ6 настало! Его стихия – комфортная езда неспешно, меньше мощности, зато больше крутящего момента на низах, и главное - доступный. Дорожный тест-драйв МОТОГОНКИ.РУ

"WOW!" - это первое и единственное, что я произнес за весь тест Yamaha R1 2009, пока вспарывал раскаленный асфальт австралийского гоночного кольца Eastern Creek: первые впечатления о самой ожидаемой новинке сезона - юбилейной "Р-ке" от нашего тест-пилота Тора Сагена + видео с теста

Привет! В Австралии мы уже пять дней, здесь по-настоящему жарко и душно. Как они тут живут день за днем?.. Сегодня в окрестностях Сиднея состоялся первый тест нового Yamaha XJ6 (2009). Первые впечатления о мотоцикле от нашего тест-пилота Тора Сагена.

Пилот гранприйной команды Tech 3 Yamaha Колин Эдвардс "Техасский торнадо" стал лицом новой YZF-R1 модели 2009 года. Возможно, вы уже видели этот ролик, где техасец рассказывает все о 190-сильном байке, но если нет - Welcome! (видео)

Блог нашего тест-пилота Тора Сагена из Сиднея, где сегодня на треке Eastern Creek и в окрестностях прекраснейшей бухты на свете Darling Harbour состоялись сразу два тест-драйва - Yamaha YZF-R1 и XJ6 Diversion. Пока действует запрет на публикацию основных материалов и фотографий (Yamaha не разрешает нам публиковать отчет о тесте R1 до 20 января), Тор выкручивается как может

Тысячи райдеров по всему миру застыли в ожидании большого открытия сезона - официального запуска новой модели Yamaha YZF-R1 в Австралии. Вместе с презентацией, состоится первый тест-драйв новой "R"-ки, в котором, разумеется, мы участвуем!

Самый долгоживующий суперспорт-концепт в мире принадлежит Suzuki. GSX-R750 прошел долгий путь с 1985 года, но K8 острее и еще острее, чем предыдущая модель. И зачем нужны "шестисотки", когда есть ОН? Дорожный тест-драйв Suzuki GSX-R750 K8 (2008)