МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
MOTOGP: GRESINI RACING - белые стали черными :: Легендарная гоночная команда под руководством Фаусто Грезини вновь собралась вместе, чтобы поприветствовать журналистов и соратников в Миланском Политехническом Университете: официальная презентация GRESINI RACINIG MOTOGP состоялась уже в 15-й раз. Новые цвета команды не обманут зрителя.
Альваро Баутиста начал свою карьеру в Королевском классе MotoGP как пилот заводской Rizla Suzuki, но этот проект был заморожен, и испанцу пришлось выбирать среди предложений. В сжатые сроки он выбрал контракт с San Carlo Honda Gresini, и теперь уверен: с этой командой сделает шаг вперед!
Легендарная гоночная команда под руководством Фаусто Грезини вновь собралась вместе, чтобы поприветствовать журналистов и соратников в Миланском Политехническом Университете: официальная презентация Gresini Racinig MotoGP состоялась уже в 15-й раз. Новые цвета команды не обманут зрителя.
После двух лет сотрудничества с Rizla Suzuki, Альваро Баутиста начал работу с Honda Racing: в ноябре 2011 года он вошел в состав команды Gresini. Как проходят первые тесты вместе с легендарными итальянцами?
Сегодня, команда San Carlo Honda Gresini официально подтвердила подписание контракта с Альваро Баутистой на 2012 год. Фаусто Грезини выразил "удовлетворение" этим фактом.
Трудное решение было принято сегодня Фаусто Грезини и его командой - San Carlo Honda Gresini: вопреки ранее сделанным заявлениям, Хироси Аояма, Микеле Пирро и Юки Такахаси выйдут на старт в Гран-При Валнесии в классах MotoGP и Moto2.
Сегодня, команда San Carlo Honda Gresini официально подтвердила, что их пути с единственным японским гонщиком в MotoGP - Хироси Аоямой расходятся по окончании сезона 2011 года: Hiro принял новый вызов - выступление в World Superbike за команду Castrol Honda.
Фаусто Грезини подтвердил продление контракта между его командой, Honda Racing и Марко Симончелли: сезон 2012 года San Carlo Honda Gresini и один из самых перспективных и неоднозначных пилотов MotoGP начнут вместе, в заводском статусе.
Просто фото, без каких-либо лишних комментариев: Марко Симончелли и Хироси Аояма на российском "Урале" с коляской. Готовятся к Гран-При Катара, наверное.
В среду, на гоночном треке в Монце состоялась презентация обновленной команды Gresini Racing MotoGP (San Carlo Gresini Honda). Церемония носила особый, торжественный оттенок: директор и владелец команды, бывший гонщик Больших Призов Фаусто Грезини недавно справил 50-летний юбилей, тогда как его титульный спонсор - 75-летний.
На первые тесты в Сепанге ставки обычно никто не делает - здесь все только начинается, но ситуация в пелетоне проясняется шаг за шагом: Марко Симончелли обошел своих именитых соперников Дани Педросу и Кейси Стоунера и завершил сессию лучшим из всех, а не только среди пилотов Honda. Так что он думает по этому поводу - не официально, а лично?
Такого подарка итальянская команда MotoGP San Carlo Honda Gresini не получала с момента победы Тони Элиаса в чемпионате Moto2: получив в свое распоряжение Honda RC212V в заводской конфигурации, Марко Симончелли взлетел до небес к третьему дню тестов в Сепанге.
Отпраздновав очередную победу Тони Элиаса в Индианаполисе, команда San Carlo Gresini возвращается домой, в Сан-Марино, где в ближайшее воскресенье состоится домашний этап MotoGP и Moto2 - Gran Premio Cinzano di San Marino e della Riviera di Rimini!
San Carlo Gresini Racing воздает должное своему главному пилоту в чемпионате мира - Тони Элиасу. Вчера, в Индианаполисе именно этот испанец вершил историю в Moto2, перекрыв своим результатом другое важное событие, 200-й старт в карьере Марко Меландри.
Команде San Carlo Gresini Honda MotoGP минувший уикенд в Мугелло доставил массу положительных эмоций: Марко Меландри боролся с Кейси Стоунером за четвертую позицию в домашней гонке. Шансы побороть экс-чемпиона мира были весьма высоки, и битва за четвертую позицию стала центральным событием второй половины заезда.
Пилот San Carlo Gresini Honda Марко Меландри завершил Гран-При Франции в статусе сильнейшего пилота частных команд. Секрет успеха Gresini видит в возвращении к подвескам Showa - давнего OEM-партнера Honda.
Новобранец команды Gresini Honda Марко Симончелли надеется, что навыки скоростного торможения, закрепленные им на тестах в Хересе, пригодятся на Гран-При Франции в Ле Мане.
Итальянская суперкоманда San Carlo Honda Gresini активно участвует во всех акциях своих спонсоров. Звезды MotoGP, Марко Мелнадри и Марко Симончелли провели целый день на международном торговом шоу Cibus в Парме.
В составе итальянской "команды мечты", национальной сборной MotoGP Gresini Honda Марко Меландри хочет вернуться на подиум. Он считает, что предстоящий сезон будет решающим в его карьере: "Лично для меня это будет кампания, у которой нет третьего состояния - либо прорыв, либо полный провал", - сказал он перед отъездом на тесты IRTA в Катар.
И хотя о создании "команды итальянской мечты" в составе экс-чемпиона мира в классе GP250 Марко Симончелли и Марко Меландри было известно еще в июне 2009 года, презентация San Carlo Honda Gresini, состоявшаяся в четверг в Милане, собрала не меньшее количество журналистов, чем заводская Repsol Honda.
San Carlo Honda Gresini предствила в Сепанге новые комбинезоны и расцветку мотоциклов: причем, оба Марко уже успели "обновить" свою "вторую кожу" о жесткий асфальт малайской трассы.
Новое приобретение команды San Carlo Gresini Honda, Марко Симончелли отправится в Малайзию, чтобы принять участие в особых 3-дневных тестах MotoGP с 21 по 23 декабря.
Трудный момент для Алекса де Анджелиса. После, мягко говоря, неудачного 2009 года, проведенного с San Carlo Honda Gresini, уроженец Сан-Марино рискует в прямом смысле ходить пешком в следующем году. Казалось возможным, что Де Анджелис останется в MotoGP, затем надежды были на Moto2, WSBK, однако...
Много слухов ходило с начала этого года о возможном трудоустройстве действующего чемпиона GP250 в 800-кубовом классе на будущий год. И вот наконец этот вопрос решился.
Тони Элиас из San Carlo Gresini – один из крайне немногих пилотов, кому выступления на домашнем треке откровенно не даются. Но несмотря ни на что он и его шеф Фаусто верят, что пришло время перемен.
Финишировав девятым в воскресном заезде и получив нагоняй от босса Фаусто Грезини, Тони Элиас поспешил оправдаться перед домашними болельщиками, которых его выступление на родине тоже откровенно не впечатлило.
Уступив, и заметно, своему напарнику де Анжелису на более слабом байке, Тони Элиас признает, что проблемы, донимавшие его еще с пятницы, так и не удалось решить.
Наличие заводского байка еще не дает гарантий на призовые места - и девятое место Тони Элиаса в прошедшей BMW Award хорошее тому доказательство. Тем не менее, у гонщика есть причины надеяться на лучшее в этот уик-энд.
Вчера в Милане состоялась презентация команды San Carlo Gresini, на которой пилоты и их наставник официально представили новый мотоцикл RC212V высоким гостям и представителям прессы.
Новые напарники по San Сarlo Gresini Алекс де Анжелис и Тони Элиас закончили минувшую тестовую сессию на 10 и 11 местах. Могли бы и лучше, но обоих подвело одно и то же.
Впечатляющие результаты Тони Элиаса на заводской Хонде, предоставленной в этом году команде San Carlo Gresini, не убедили руководство завода пойти ему навстречу и открыть доступ к тюнинговым комплектующим бесплатно.
Став по результатам прошедших тестов лучшим из гонщиков Honda, Тони Элиас доказал, что не зря японцы предоставили в его распоряжение в этом году полностью заводской прототип RC212V.
Первые тесты MotoGP в Сепанге неспешно начались. Что касается мотоциклов Honda, то как и предполагалось, все они полностью обновлены, включая мотоциклы частных команд: совершенно новый дизайн облицовок и шасси. Тони Элиас - единственный частный пилот HRC в паддоках Сепанга, у которого на руках полносильный RC212V без ограничителя оборотов. Смотрим видео из гаража San Carlo Gresini Honda
Последнюю неделю испанские медики не успевают опустить руки – у пилотов MotoGP начались зимние каникулы, а значит жди новых клиентов, очередей в приемных, готовь дополнительные койко-места в коридорах... Не успел еще выйти за порог клиники Dexeus Сет Жибернау, как уже новый пациент пожаловал на прием.
Безвременно покинувший команду San Carlo японец Шинья Накано успел-таки перед уходом сослужить хорошую службу своим бывшим коллегам по цеху, за что шеф-механик Алекса де Анжелиса остался ему весьма благодарен.
Возвращаясь в Honda Gresini после годовой работы в Alice Team, Тони Элиас уверен: 2009-й год станет поворотным в его карьере. Фаусто Грезини принял его назад как родного, а компания Honda обещает ему поддержку, какой не испытывали пилоты ее сателлита со времен Сете Жибернау.
В конце 2007-го года Фаусто Грезини пригласил в свою команду двоих молодых пилотов – и вот пришло время дать оценку прошедшему сезону.
Открытый Кейси Стоунером список пилотов, намеревающихся в межсезнье всерьез заняться своим здоровьем, готов пополнить и Тони Элиас: до конца года новоиспеченный пилот San Carlo Gresini ляжет на операцию.
Пятое место Шиньи Накано пришлось весьма кстати для японского спортсмена – ведь он один из последних пилотов MotoGP 2008, кто еще не на контракте на будущий сезон.
Команда San Carlo Gresini Honda подтверждает новую линейку пилотов на 2009 год: Тони Элиас и Алекс Де Анжелис. А также сообщает о переходе команды на мотоциклы Honda RC212V заводской спецификации.
Тони Элиас покинет Alice Ducati и вернется в Gresini Honda в следующем сезоне. Хотя испанец и получил предложение остаться с итальянской конюшней, он выбирает "старых друзей".
Руководство команды San Carlo Honda Gresini подтвердило, что контракт с Алексом де Анжелисом продлен на будущий год.
Несмотря на то, что все без исключения итальянские пилоты и команды считают гонку в Мизано домашней, единственный человек, с полным правом способный претендовать на эту честь – это Алекс де Анжелис, уроженец Республики Сан-Марино.
После Гран-при Чехии Дани Педроса из Repsol Honda обрушился на шинников Michelin с критикой на ненадлежащее качество продукции. У тех же, в свою очередь, накопились свои претензии к HRC.
Итак – первый "укол" в новом витке дуэли двух чемпионов сделан: на пятничной утренней практике Валентино Росси показал лучшее время круга, на последних минутах подвинув по традиции лидировавшего Кейси Стоунера. Теперь слово за австралийцем...
Как будто знали в Honda Racing, что одного из их заводских пилотов не досчитается пелетон на гонке в Брно, когда предложили Шинье Накано прокатиться в чешском этапе на заводском мотоцикле. Теперь, несмотря на то, что байк Ники Хейдена так и останется в гараже на время гонки, в заезде всё равно примут участие две заводские машины японской марки.
Пилот San Carlo Honda Gresini Шинья Накано на гонке в Чехии получит в своё распоряжение заводскую машину Honda, такую же, как используют пилоты Repsol. Это станет частью программы по разработке нового байка-сателлита на сезон 2009, в которой примет участие японский гонщик.
Бесспорно, одним из наиболее довольных итальянским этапом пилотов можно считать Алекса де Анжелиса – в нелёгкой борьбе с корифеями Больших Призов гонщик San Carlo Honda Gresini завоевал четвёртое место. Это его лучшее выступление в классе MotoGP и хороший задел для продолжения сезона. Его коллега Шинья Накано выступил не так успешно, но всё равно он в десятке.
Несмотря на то, что команда San Carlo Honda Gresini начала этот сезон не так позитивно, как хотелось бы её владельцу Фаусто Грезини, итальянец по прежнему оптимистичен в своих прогнозах и чётко видит цели, которые предстоит достигнуть. Жаль только, что оба гонщика команды не могут ему пока в этом помочь.
1402035 за год
