МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Новинка OHLINS для спортбайков: из мира MOTOGP и WORLDSBK - в трек-дни :: Шведская компания-разработчик и производитель систем демпфирования и подвесок OHLINS RACING AB представила новый серийный продукт - набор картриджей OHLINS FKR 100, ранее разработанных для гоночного применения в чемпионатах мира MOTO3, MOTO2, WORLD SUPERSPORT и WORLD SUPERBIKE.
Большая сделка с Ducati Corse и Barni Racing подразумевала не просто переход из MotoGP в World Superbike, но переход с лучшим техническим обеспечением: Тито Рабат получит все, чтобы бороться за победу и подиум с первой же гонки.
Пока это теория, но есть и неоспоримый факт: пилоты Team Suzuki Ecstar последовали совету Öhlins, установив на GSX-RR новые задние амортизаторы BDB50, появившиеся только в сентябре; другие заводские команды отказались от них. Мог ли этот апгрейд дать Ринсу и Миру преимущество в Гран-При Арагона?
О работе гоночного инженера (специалиста по анализу данных и работе с электроникой) в команде портал МОТОГОНКИ.РУ говорил уже достаточно много. Сегодняшняя тема о том, как технологично решаются вопросы с настройкой подвески в мире авто- и мотоспорта: говорим с основателем и ведущим инженером Московской Лаборатория Ohlins (Ohlins.Moscow) Андреем Ивановым.
Именно на Гран-При Сан-Марино в 2009 году заводская команда Honda Racing в MotoGP - Repsol Honda после длительных сравнительных испытаний перешла на использование подвесок Ohlins.
Компания Öhlins продана корпорации Tenneco Inc, крупному производителю комплектующих для заводских сборочных линий General Motors, Ford Motor, Volkswagen, DaimlerChrysler, PSA Peugeot Citroen, Toyota, Honda и Nissan.
Шведская компания-разработчик и производитель систем демпфирования и подвесок Ohlins Racing AB представила новый серийный продукт - набор картриджей Ohlins FKR 100, ранее разработанных для гоночного применения в чемпионатах мира Moto3, Moto2, World Supersport и World Superbike.
Московская Лаборатория Ohlins сообщила о начале сотрудничества с Тимуром Петрашиным, победителем Первенства России по мотокроссу в классе85 2015 года.
MotoGP едет в Аргентину в третий раз после длительного перерыва, связанного с отсутствием современных гоночных треков в стране. Но интерес к чемпионату здесь всегда был высок, поэтому на автодроме Termas de Rio Hondo, построенном еще в 2008, сделали все для возвращения Королевских Мотогонок, и теперь это один из самых ярких автодромов в календаре.
Миланский мотосалон EICMA-2015 подчеркнул тенденцию на рынке: производители ищут пути удешевления мотоциклов. В то же время, рынок и клиенты заставляют производителей выпускать все более совершенную технику прямо «из коробки».
История участия Brembo в MotoGP - это сама история развития Больших Мотоциклетных Призов: настоящий прорыв в технике пилотирования, тотальное ускорение и, как следствие, доминирование многих легендарных гонщиков 80-90-х нельзя рассматривать отдельно от развития тормозных систем спорт-прототипов.
Минусовые температуры принесут первое сезонное испытание KTM с пневматической подвеской и очередное для обладателей мотоциклов некоторых японских брендов. С какими проблемами могут столкнуться пользователи зимой и какие есть решения, мы спросили у ведущего специалиста Московской Лаборатории Ohlins Андрея Иванова.
В финале чемпионата России по мотокроссу в Череповце был разыгран первый в истории страны приз за Лучший круг (Fastest Lap): на новой трассе ЦТВС "Адреналин", которая планирует войти в календарь ЧР на постоянной основе установлены 3 исторических рекорда круга, ставшие новой планкой для российских спортсменов.
Специальный денежный приз будет вручен на награждении финала Чемпионата России по мотокроссу в это воскресенье самым быстрым пилотам каждого из трех классов: решающие гонки, которые определят новых чемпионов страны пройдут на совершенно новой трассе в Череповце, ЦТВС "Адреналин".
Московская Лаборатория Ohlins (Ohlins.Moscow) начинает новое сотрудничество с юными пилотами в Первенстве России по мотокроссу, финал которого состоится в эти выходные в Пензе, на трассе "Сурские зори".
Мировая отзывная кампания, объявленная Öhlins Racing, официально стартовала в России: как сообщает компания, в некоторых партиях амортизаторов серии TTX36 выявлен небольшой дефект, допущенный при сборке; он будет устранен в официальном дилерском центре Московской Лаборатории Ohlins бесплатно.
Во вторник и среду, 16-17 июня 2015 году на лучшей подмосковной трассе для мотокросса в Бурцево состоялось поистине историческое событие: впервые в России усилиями Московской Лаборатории Ohlins, заводского подразделения компании по мотокроссу и представительства в России был проведен открытый тест подвесок для всех желающих - Öhlins MX Test Days.
Московская Лаборатория Ohlins и компания Диален Моторспорт при содействии Мотоциклетной Федерации России (МФР) впервые в истории российского мотоспорта представят кроссовым командам официальный мобильный workshop Ohlins Racing: в течение двух дней, 16 и 17 июня 2015 года на территории комплекса «Бурцево» (Шереметьево, г.Москва) у кроссменов и их механиков будет уникальная возможность опробовать на своих мотоциклах готовые и настроенные компоненты подвесок Ohlins, пробуя и сравнивая их на реальной трассе.
Сразу по завершении первого уикенда RSBK в Moscow Raceway, 4 мая ведущий специалист Московской Лаборатории Ohlins (Ohlins.Moscow) Андрей Иванов отправился в штаб шведской компании, чтобы получить следующую квалификацию.
Небольшой технический обзор Гран-При Катара, а вернее, главной гонки уикенда - в MotoGP: год от года она становилась все быстрее. Какие скорости и нагрузки ожидаются в 2015 году?
Официальный дистрибьютор Öhlins в Германии (ÖDTC) получил на днях награду от одного из самых популярных и читаемых мотожурналов в мире, немецкого MOTORRAD: читатели издания называют Öhlins лучшим тюнинговым брендом 10-й год подряд.
Итальянская Andreani Group, крупнейший технический партнер шведской Ohlins и ведущий разработчик собственных решений в области совершенствования подвески шоссейных и кроссовых мотоциклов в Европе после длительного тестирования представила серию наборов для тюнинга кроссовых и эндуро мотоциклов KTM и Husqvarna моделей 2015 года.
На живых примерах гораздо проще понять, что действительно нужно делать с техникой, чтобы она начала "работать", как полагается. Это в полной мере касается кроссовых мотоциклов, даже самых последних моделей. Не так давно в Московскую Лабораторию Ohlins обратился необычный клиент, купивший Kawasaki KX450F модельного 2015 года...
В эти дни в Катаре, на трассе MotoGP Losail International Circuit проходят, возможно, самые ожидаемые и одиозные тесты года - официальный запуск для прессы "Зеленого монстра", Kawasaki Ninja H2 и Kawasaki Ninja H2R с 300-сильным турбированным двигателем.
С воскресенья на гранприйной трассе Катара, Losail International Circuit стоит жуткий рев и свист: Kawasaki Ninja H2 и 300-сильная "track-only" версия H2R попали в руки мотожурналистов со всего мира! Смотрим, что они наснимали.
После заявления директора команды NGM Forward Racing Джованни Куцари о временном отказе от разработки собственного мотоцикла на базе двигателя YZR-M1, первая не-саттелитная команда Yamaha всерьез взялась за улучшение базового шасси.
В 2015 году Honda Motor Co. представила новую сигнатурную версию Repsol Edition своего флагманского супербайка CBR1000RR-SP: новая модель, разумеется, посвящена двукратному чемпиону MotoGP Марку Маркесу!
Первые мотоциклы из ограниченной 100 экземплярами серии LOTUS C-01 стали расходиться по клиентам в начале декабря 2014 года. Мегабайк, оснащенный 175-сильным двигателем от KTM RC8R, изначально проектировался для подвесок Ohlins.
С переходом гаража Фаусто Грезини под крыло Aprilia, в Королевском классе чемпионата мира наступило полное доминирование подвесок шведской компании Ohlins.
Говоря об активной подвеске, то есть амортизаторах, меняющих свои характеристики на ходу, в зависимости от выбранных условий езды, мы вспоминаем BMW и Ducati. Но теперь установить амортизаторы с автоматической регулировкой можно на любой спортбайк, уверяют в Öhlins.
Как подглядели глазастые итальянские фотографы, тесты Ducati в Муджелло не ограничились испытаниями прототипов MotoGP 2012 года: сегодня Франко Баттаини испытал обновленную модель Superbike 1199... в комплектации для World Superbike.
На ежегодной выставке NEC Motorcycle & Scooter Show в Бирмингеме, региональное представительство Yamaha представило две особые модели YZF-R6 и R1, оборудованных специально разработанными для них подвесками Ohlins и выхлопом Acrapovic.
Неловкая пауза, возникшая после тестов MotoGP в Брно, где Валентино Росси не получил на обкатку новый мотоцикл Yamaha 2011 года, разрешилась в Индианаполисе: все дело в "волшебных пузырьках" - подвески Ohlins 2011 года не получит ни один из пилотов заводской команды.
Служба технической поддержки Ohlins официально объявила о переходе всех 17 пилотов чемпионата MotoGP на подвески шведской компании. На этот раз, никакие особые правила или технический регламент не заставляли гаражи переходить к единому поставщику. Просто, он лучший в своем деле!
За день до официального открытия миланского международного мотосалона, в 20-м павильоне Fieramilano состоялась официальная презентация новинок Ducati 2010 года. Самом ожидаемым событием стало представление многофункционального мотоцикла Multistrada. Первые фотографии прямо из Милана - на МОТОГОНКИ.РУ!
Repsol Honda подтверждает, что Андреа Довициозо получит полный комплект подвесок Ohlins на уик-енд в Сан-Марино. Обычно, заводские RC212V комплектуются вилкой и амортизатором Showa, но после тестов в Брно, команда решила рискнуть...
Repsol Honda не обещает, что команда будет использовать подвески Ohlins и в гонках, однако на тестах в Брно, мотоциклы Педросы и Довициозо переставили на новые амортизаторы. Тони Элиасу, чей RC212V как известно соответствует заводской спецификации, выдали новейшую вилку Showa.
"Ренди - хороший пилот, он умеет слушать и учиться", - такими мыслями руководствовался шеф LCR Honda, продлевая контракт с французом на 2009-й год.
Известный бренд Ohlins Racing AB возвращает себе полную финансовую самостоятельность после более чем 25-летнего вынужденного сотрудничества с концерном Yamaha. Основатель компании швед Кент Йолинс выкупил 95% акций своего предприятия.
1397244
127173
14689
