МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Итоги QATARTEST MOTOGP: Маверик Виньялес уверенный лидер - прорыв или иллюзия? :: Это и есть вопрос на миллион долларов: скорость Маверика Виньялеса - это стечение обстоятельств и Валентино Росси все-таки ошибается в своих оценках, или ошибается Виньялес? Тесты IRTA MOTOGP в Катаре завершились, и Виньялес завершил их внутри рекорда круга. Прибавил и Росси. Что можно сказать по итогам трех дней?
Финская сторона подтвердила, что новый автодром Kymiring будет готов весной 2019 года, а в августе IRTA сможет провести там первый тесты MotoGP. Названы и даты, которые войдут в официальный план испытаний.
В Катаре была анонсирована программа официальных тестов MotoGP 2019-2020 годов: эту программу ждут большие перемены в связи с расширением календаря чемпионата мира по Мото Гран-При до 20 гонок.
Хорхе Лоренцо постарался извлечь максимум возможностей из последнего, третьего дня тестов IRTA MotoGP в Катаре. В итоге, ему удалось показать 6-е время QatarTest, предшествующих старту сезона 2019 года. Но что это значит и когда ждать полноценного возвращения Лоренцо на стартовую решетку?
Кэл Кратчлоу известен своими откровенными высказываниями «не на камеру». Возвращение в строй на SepangTest две недели назад пришлось ему по душе, поскольку он увидел, что в лучшей кондиции, чем ожидал. Но в Катаре существенного прогресса добиться не удалось, и это несколько огорчило пилота LCR Honda MotoGP.
Сильнейший ветер полностью изменил картину финального для QatarTest MotoGP 2019 года: многим командам пришлось изменить программу испытаний, а рабочее время на Losail International Circuit сократилось с шести до трех часов. В этот промежуток свои «выстрелы» сделали Марк Маркес и Хорхе Лоренцо.
KTM Factory Racing начинает свой третий год в MotoGP с большой прибавки в темпе. Пол Эспаргаро каждый новый сезон сокращает вдвое отставание от лидеров чемпионата, заняв на этот раз в объединенном протоколе QatarTest 8 место.
Это и есть вопрос на миллион долларов: скорость Маверика Виньялеса - это стечение обстоятельств и Валентино Росси все-таки ошибается в своих оценках, или ошибается Виньялес? Тесты IRTA MotoGP в Катаре завершились, и Виньялес завершил их внутри рекорда круга. Прибавил и Росси. Что можно сказать по итогам трех дней?
Данило Петруччи единственным из всех в финальный день QatarTest смог проехать полноценную гоночную симуляцию, что называется, от старта до финиша - 22 круга. Как он рассказал, это была большая совместная вылазка пилотов Mission Winnow Ducati.
Лоренцо приступил к работе в Repsol Honda, прерванной травмой левого запястья буквально за 3 дня до официальной презентации команды в Мадриде, в январе. Он пропустил тесты IRTA MotoGP - SepangTest, но обещал вернуться в Катаре.
Все новости, результаты и отчеты с первых зимних тестов MotoGP 2019 года в Сепанге: некоторые команды считают их ключевыми для всего сезона. Узнайте, почему на МОТОГОНКИ.РУ.
Трудно представить, чтобы итальянский инженер оказался недоволен исходом первых зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге! Более того, Джиджи приятно удивлен. Но кто поразил проницательного и хитрого босса Ducati Corse больше всех?
Какие выводы можно сделать после тестов MotoGP в Сепанге? Ответ дал умный парень Данило Петруччи: итальянец, установивший новый абсолютный рекорд круга уверен, что это стечение обстоятельств. Но тогда кто, главный крутыш на данный момент, если не он?
Хорхе Лоренцо принял участие в шоу After the Flag финального дня тестов IRTA MotoGP из Сепанга в качестве третьего комментатора, а заодно рассказал о своем восстановлении после неожиданной и столь ненужной никому травмы левой руки, полученной за считанные дни до официальной презентации Repsol Honda.
Ducati, Honda и Yamaha - все три основных игрока в MotoGP испытали в последний день SepangTest альтернативные комплекты обтекателей: детальные фотографии из Сепанга.
Полные результаты официальных зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге, 6-8 февраля: три дня, которые, возможно, повлияют на весь сезон 2019 года.
Принципиально новый аэродинамический обвес выкатили на пит-лейн Sepang International Circuit инженеры заводской команды Ducati MotoGP: Андреа Довициозо опробовал мотоцикл, одетый в пластик с шестью (!) рамочными винглетами.
Утро финального дня SepangTest началось очень бодро: Данило Петруччи значительно углубился в официальные и неофициальные рекорды Sepang International Circuit, побив и вчерашний прорыв Маверика Виньялеса.
Валентино Росси по завершении второго тестового дня SepangTest дал понять, что с одной стороны, доволен прорывом своего напарника, а с другой нет, поскольку не сумел повторить темп Виньялеса. Почему?
Итак, что же это за странный рычаг на Ducati Desmosedici GP19 Андреа Довициозо, о котором столько разговоров сегодня, но никто, даже сам Андреа толком не знает? Есть причины считать эту опцию изящным фейком, хотя...
Второй тестовый день в Сепанге завершился для напарников по Aprilia Racing MotoGP - Алеша Эспаргаро и Андреа Янноне на высокой ноте: Эспаргаро провел первую в этом году гоночную симуляцию, а Янноне обкатал новое шасси Aprilia RS-GP с карбоновым маятником.
Под самый занавес второго дня тестов IRTA MotoGP в Сепанге многие пилоты высыпали на трек, чтобы воспользоваться снижением температуры асфальта. Маверик Виньялес выстрелил абсолютно лучшим кругом Sepang International Circuit, побив официальный рекорд трассы.
Сегодня заводская команда Ducati выкатила на трек Desmosedici Андреа Довициозо с новой, совершенно непонятной фишкой на верхней траверсе. Что это такое? Реально действующий прибор или... шутка? Миккеле Пирро ранее выкатился на ...
Новобранец заводской команды KTM Factory Racing в MotoGP Жоан Зарко отметил, что для достижения значительных перемен в темпе ему и его команде потребуется больше времени, чем завод планировал осенью.
Марк Маркес и Repsol Honda завершили работу на треке во второй день SepangTest раньше планируемого времени: действующий чемпион выбился из сил, чего он не ожидал. Вот его комментарии по итогам четверга.
Задач у заводской команды Yamaha Factory Racing в Сепанге на тестах IRTA MotoGP слишком много. С двигателем - разобрались. Теперь каждый пилот приступил к совершенствованию своего мотоцикла. Маверик Виньялес пока недоволен поведением своего M1.
Как и в первый день тестов MotoGP в Сепанге, Марк Маркес и Repsol Honda завершили работу досрочно, в 15:00. Во второй день состояние плеча оказалось несколько хуже - сказалась нагрузка и растренированность, усталость накатила раньше, чем в среду.
Хорхе Лоренцо отсутствует в Сепанге на тестах MotoGP, но его дух здесь! Оба прототипа-саттелита Pramac Ducati оказались оснащены бензобаками той самой формы, которую так долго требовал Хорхе от завода и получил в мае 2018 года.
Кэл Кратчлоу восстановился после тяжелейшего перелома лодыжки. Возвращение в строй на тестах MotoGP в Сепанге прошло легче, чем он ожидал: во второй день тестов британец занял 2-ю позицию, уступив вице-чемпиону мира Довициозо всего 0.004 секунды.
Первый же день тестов IRTA MotoGP в Сепанге принес Monster Energy Yamaha Team хорошую новость: Валентино Росси и Маверик Виньялес утвердили спецификацию двигателя YZR-M1 на 2019 год.
Первый день зимней серии официальных тестов IRTA MotoGP завершен в Сепанге. Вот первый отчет об их ходе и результаты дня.
Марк Маркес завершил первый тестовый день IRTA MotoGP в Сепанге досрочно, сделав 29 кругов. И хотя он возглавил список к середине дня, признался, что пока не готов к активной деятельности на треке.
Кэл Кратчлоу вернулся к работе после трех месяцев отсутствия в паддоке MotoGP. Он рассказал о ситуации, состоянии своего здоровья и настроении перед началом первого дня официальных тестов IRTA MotoGP в Сепанге.
Марк Маркес вернулся в седло своего любимого Honda RC213V в Сепанге на первых официальных тестах IRTA MotoGP. В середине дня он возглавил тесты.
Долгожданные тесты IRTA MotoGP в Сепанге стартовали. Прекрасная погода, отличное настроение, воодушевление - уже совсем скоро гонки! Заводская команда Monster Energy Yamaha вышла на трек сразу в новых цветах, а Валентино Росси к тому же еще и в новом особом зимнем шлеме AGV.
Шесть заводов - Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM и Aprilia вновь встретятся на пит-лейне Sepang International Circuit через считанные часы, чтобы сравнить качество проведенной домашней работы: призовые пилоты MotoGP впервые после 2-месячного перерыва вернутся в седла своих прототипов. Какие задачи стоят перед каждым из них?
Марк Маркес рассказал, как пытался держать себя в руках и исполнять все требования физиотерапевтов и хирургов, оперировавших его левое плечо. Два месяца - никаких мотоциклов и велосипедов, несколько недель никаких нагрузок. Теперь можно. Все!
Третий день тестов заводских команд по инициативе Yamaha Factory Racing, являющейся официальным арендатором Sepang International Circuit, стал закрытым для представителей СМИ и фотографов.
Одним из самых загруженных в эту субботу в Сепанге, на шейкдауне MotoGP (для заводских разработчиков) был гараж KTM Factory Racing: австрийский завод единственным из всех использовал дополнительный шанс протестировать все мотоциклы и всех своих пилотов.
Заводской департамент разработки Yamaha не стал выпускать на Sepang International Circuit новенький прототип M1 модели 2019 года, уделив массу времени работе с супербайками YZF-R1 - были все: WorldSBK, Suzuka 8 Hours, AJSBK и World Endurance.
Кратчлоу едет в Сепанг! Пилот LCH Honda MotoGP будет участвовать в первых зимних тестах IRTA MotoGP в Сепанге с 6 по 8 февраля 2019 года. Британец намерен испытать - больше себя, чем свой обновленный Honda RC213V после 3-месячной реабилитации из-за катастрофической аварии в 1-м повороте Phillip Island Circuit.
Штефан Брадль, единственный официальный тест-пилот Honda Racing Corporation в MotoGP выйдет на замену прооперированному в понедельник Хорхе Лоренцо на тестах в Сепанге. Однако, остается открытым вопрос, кто заменит Кратчлоу, если британец не успеет восстановиться к началу февраля.
Традиция поощрять новобранцев чемпионата MotoGP не меняется: Гран-При Таиланда и Chang International Circuit в Бурираме признаны лучшим событием и площадкой сезона 2018 года.
Третий, финальный день тестов Moto2 и MotoE на Circuito de Jerez прошел в условиях переменчивой погоды, и часть кругов пилотам пришлось проехать на дождевой нарезке. Объединенные результаты первых официальных тестов IRTA.
Новые прототипы Energica EGO Corsa, созданные и подготовленные к Кубку Мира 2019 по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE - прошли первые официальные тесты в Хересе, и в целом зарекомендовали себя неплохо. Выявлены и определенные проблемы.
Брадли Смит проведет сезон 2019 года в MotoGP, но не в качестве призового пилота Королевского класса, а в качестве разработчика и тест-пилота Aprilia Racing. Но он все же выйдет на старт, как минимум, в пяти гонках - в Кубке мира по MotoE с командой One Energy (Sepang Racing Team). Смит возглавил второй день тестов электропрототипов Energica.
Заводская команда Ducati не отличалась высокой активностью на прошедших в Валенсии тестах IRTA MotoGP: перед Довициозо стояли конкретные задачи, и он их выполнял. Комментарии Андреа после тестов были самыми лаконичными и малоинформативными. Но кое-что он добавил уже после тестов.
Марк Маркес провел, возможно, самую интенсивную серию испытаний за все время его присутствия в гараже Repsol Honda с 2013 года. Да, HRC взяла очередную, третью по счету с момента прихода Маркеса в команду «Тройную корону», но чтобы победить Ducati в 2019 году, нужен идеальный байк.
Первые тесты электромотоциклов Energica в спецификации для Кубка Мира MotoE 2019 года в Хересе позволили командам-участницам и их пилотам раскрыть важные аспекты, до того неизвестные: Алекс Де Анжелис, подписавший контракт с Pramac Racing, рассказал о своих первых впечатлениях.
С первых официальных тестов IRTA MotoE, которые проходят совместно с Moto2 на Circuito de Jerez с 23 по 25 ноября 2018, много фотографий. Было бы верно дать первый отчет именно в виде фото с комментариями: картинка наглядно дает понять суть происходящего, комментарии раскроют детали.
Лоренцо Балдассари возглавил первые официальные тесты Moto2 на прототипах с двигателями Triumph 765 и управляющей электроникой Magneti Marelli с различными улучшайзерами и стратегиями на Circuito de Jerez.
Валентино Росси и Маверик Виньялес получили на тесты MotoGP в Валенсии по два новых прототипа Yamaha M1 с двигателями в конфигурации 2019 года. Оба испытаны и обкатаны, оба - лучше, чем модель 2018 года. Но какой из двух будет избран?
Франческо "Пеко" Баньяя вступил во «взрослую жизнь» - теперь он пилот ближайшего к заводу Ducati саттелита Pramac Racing. Итальянец завершил тесты IRTA MotoGP лучшим из всех дебютантов команд, опередив даже Хорхе Лоренцо и Жоана Зарко. Последний факт озадачил - и одновременно порадовал нового чемпиона Moto2.
«Я бы сказал, что все прошло хуже, чем я ожидал», - заявил француз, впервые вступивший в заводскую команду KTM Factory Racing после двух лет активного освоения пространства в MotoGP с Tech 3 Yamaha.
Андреа Янноне вступил в заводскую команду Aprilia Racing, первые тесты в Валенсии прошли успешно, хотя среда не стала легким днем для итальянца: два падения и более 1.5 секунд отставание от лидеров - не тот результат, на который он рассчитывал.
Серьезно травмированный в ходе уикенда Гран-При Великобритании в Silverstone испанский мотогонщик Тито Рабат вернулся в гараж Avintia Ducati, впервые в качестве пилота - на тестах IRTA MotoGP в Валенсии.
Мигель Оливера одним из первых почувствовал разницу между прототипом Moto2 и MotoGP, когда только-только выехал с пит-лейна на своем новеньком KTM RC16: вот что такое - карбоновые тормоза Brembo!
«Вместе с Зарко и при заводской поддержке KTM, мы добьемся того же успеха, как Ducati с Довициозо», - заявил босс французской Tech 3 Racing, ставшей новым саттелитом австрийского завода в MotoGP.
Алюминиевые «лепестки» на траверсах новых прототипов Honda RC213V модели 2019 года, опробованных Марком Маркесом и Хорхе Лоренцо на тестах IRTA MotoGP во вторник и среду, оказались еще более интересным девайсами.
Маверик Виньялес на обновленном Yamaha M1 возглавил первые тесты IRTA MotoGP сезона 2019 года в Валенсии, Андреа Довициозо (Ducati) и Марк Маркес (Honda) вошли в тройку лидеров. Полные результаты испытаний, которые закладывают базу на весь следующий год.
Жоан Зарко в легкой растерянности после первого дня тестов IRTA MotoGP в Валенсии: справиться с KTM RC16 оказалось не так уж и легко... после Yamaha M1, который француз освоил буквально за месяц.
Джек Миллер, как «младший брат» в семье заводских пилотов Ducati, весь сезон 2018 года откатал на переходной модели GP17 (старая рама - новый мотор и электроника). Во вторник ему передали GP18 Данило Петруччи, но в 2019 он будет выступать на GP19. Имело ли смысл медлить?
Ценный день пошел в зачет пилотов Yamaha Factory Racing: весь первый день тестов IRTA MotoGP они посвятили дотошному сравнению старого и нового двигателя YZR-M1.
Маверик Виньялес и Валентино Росси вошли в TOP-3 по итогам первого дня тестов IRTA MotoGP, стартовавших в Валенсии: новый мотор Yamaha M1 понравился обоим! Результаты вторника, Ricardo Tormo Circuit.
Маверик Виньялес не единственный, кто вступает в новый сезон MotoGP 2019 года, полностью обновившись: познакомьтесь с новыми участниками чемпионата в Королевском классе, запомните их стартовые номера и цвета, кто уже успел "одеться"!
Хорхе Лоренцо приступил к новой работе в Repsol Honda. На тестах IRTA MotoGP в Валенсии он впервые опробовал прототип Honda RC213V, немного необычный, подготовленный специально для него. Какой результат показал Хорхе в свой первый день с Honda?
Все. Сезон 2018 года стал историей. Утром вторника на Ricardo Tormo Circuit моторы прототипов MotoGP зазвучат по-новому на первых официальных тестах IRTA сезона-2019! Что изменится в этом году? Часть первая: запоминаем в лицо новобранцев и новые номера.
На заседании Комиссии FIM по Большим Призам (MotoGP) было принято несколько поправок в административный регламент чемпионата мира. Одним из изменений является интересная правка, касающаяся дождевых гонок - они теперь обязательно будут короче сухих.
Президент IRTA (Ассоциации гоночных команд MotoGP, фактического профсоюза пилотов и команд) Эрве Поншараль рассказал, почему Dorna не пошла на перенос Гран-При Британии на понедельник, хотя 27 августа в Англии является также выходным днем.
Новую страницу в истории чемпионата мира по MotoGP начнут писать в первые восемь дней февраля 2019 года: анонсированы даты длинных тестов IRTA в Сепанге.
Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha завершил первый из европейских официальных тестовых дней сезона 2018 года самым быстрым. Зарко продолжил линию, взятую им на Гран-При Испании, опередив пилотов Honda - Кратчлоу и Педросу. Результаты и комментарии с тестов IRTA MotoGP в Хересе.
В районе 19:00 автодром Лосаила затих. Большинство пилотов вернулись в гаражи, чтобы произвести последнюю смену покрышек, взять самые-самые и прописать в ECU сетапы для длительных заездов, а заодно засветиться в топе QatarTest.
Небольшое пищевое отравление вывело из строя самого быстрого пилота MotoGP по итогам двух дней тестов IRTA в Катаре - Андреа Янноне из заводской команды Suzuki.
Андреа Янноне из заводской команды Suzuki Ecstar MotoGP вышел в лидеры тестов IRTA в Катаре, вплотную подобравшись к прошлогодней поул-позиции. 18 пилотов завершили день внутри рекорда круга Fastest Lap. Результаты 2-го дня QatarTest 2018 года, Losail International Circuit.
Дождь в пустыне явление редкое, но случается. Сегодня это очень легкий дождь, теплый и слабый, но его хватило, чтобы пит-лейн до 16:15 не покинул никто, кроме Хорхе Лоренцо.
В 2018 году произошло изменение расписания тестов IRTA MotoGP в Катаре: теперь сессия начинается в 13:00 и завершается в 21:00. Это верное решение, считают менеджеры команд, однако, не решает вопрос со свободным трековым временем.
Дани Педроса отправился в полет дважды за одну тестовую сессию, поломав оба своих Honda RC213V и завершив работу в мед.центре Losail International Circuit, где проверил целостность костей левой руки. А затем вернулся в свой гараж и рассказал, что вообще произошло.
Следом за пилотами Yamaha, напарники Ducati Factory Team - Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо показали стабильно хороший результат в первый день QatarTest.
После одного дня напряженной работы пилот KTM Factory Racing Пол Эспаргаро решил отсидеться, как минимум, в течение второго дня испытаний: он понял, что еще недостаточно восстановился после операции на межпозвоночной грыже, из-за которой пропустил всю тайскую серию.
Первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре позади, он прошел очень спокойно и принес волну позитива в заводской гараж Yamaha: Маверик Виньялес завершил сессию на 1-й строчке, Росси спокойно выдохнул после странного поведения байка в Таиланде. Зато, большое падение отправило в мед.центр Дани Педросу. Что еще произошло интересного в Лосаиле в этот четверг?
Валентино Росси завершил первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре на 7-й позиции, подняв темп до привычного уровня TOP-5 на Losail International Circuit - и остался доволен своей работой!
Маверик Виньялес (Yamaha Factory), Андреа Довициозо (Ducati Factory) и Андреа Янноне (Suzuki Ecstar) завершили первый день тестов IRTA в Катаре в тройке лидеров, подобравшись к 1:55.0. Результаты QatarTest, 1.03.2018
Пилот Repsol Honda Дани Педроса лишился обоих своих мотоциклов в первый же день тестов IRTA MotoGP в Катаре.
Пилот заводской команды Ducati MotoGP Хорхе Лоренцо вышел на первую строчку первой сессии финальных тестов IRTA MotoGP в Катаре к 18:00. Первый отчет из Losail International Circuit.
На финальных предсезонных тестах IRTA MotoGP в Катаре заводская команда Aprilia намерена не просто испытывать полностью обновленные RS-GP, но полностью подготовить их к предстоящим 18 марта гонкам.
Этот момент настал: времени для подготовки к сезону практически не осталось! Если кто-то не успел сделать домашнюю работу к сегодняшнему дню, теряет сразу 3 месяца - и всякое преимущество. Тесты IRTA MotoGP в Катаре - это еще не экзамен, но самая настоящий годовая контрольная!
Пол Эспаргаро из заводской команды KTM Factory Racing MotoGP пропустил тесты IRTA в Таиланде из-за операции, на которой настояли врачи после аварии в Сепанге. Сам каталонец никак не связывает свое падение с «травмой». А еще намекнул, что возможный приход в команду пилота высшей категории, вроде Педросы, не рассматриваются как «просто идея».
Как отметил руководитель Aprilia Racing, компания готовит к омологации две версии обтекателей для прототипа Aprilia RS-GP модели 2018 года: основную (базовую) протестируют на тестах в Катаре, уже не этой неделе.
За последний час первого дня тестов IRTA MotoGP в Таиланде в протоколе произошли некоторые перемены: на 1-ю позицию поднялся пилот LCR Honda Кэл Кратчлоу, а 2-ю строчку занял пилот Ecstar Suzuki Алекс Ринс. Результаты 1-го дня ThaiTest на Chang International Circuit.
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес из Repsol Honda возглавил исторические тесты IRTA в Таиланде, на новой трассе из календаря чемпионата - Chang International Circuit. События и факты первой половины пятницы, 16 февраля 2018.
LCR Honda MotoGP готова к первым тестам IRTA MotoGP на тайской земле! Гран-При Таиланда запланировано на 5-7 октября, а с 16 по 18 февраля нужно будет досконально изучить Chang International Circuit. Кэл Кратчлоу и его инженеры рассчитывают получить небольшую фору, воспользовавшись данными телеметрии от коллег из World Superbike.
День подготовки к дебютным тестам IRTA MotoGP в Таиланде позади! Пилоты Больших Призов познакомились с новой трассой не скутерах, оценив достоинства и недостатки асфальта и дизайна. Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес и его партнер по Repsol Honda Дани Педроса дали предварительную оценку Chang International Circuit.
Дебютные тесты MotoGP могут привлечь на трибуны Chang International Circuit достаточно зрителей, несмотря на то, что это просто тесты.
Напряженная работа по выбору двигателя Honda RC213V на сезон 2018 года, начатая Маркесом и Педросой в Сепанге, будет завершена в Таиланде, на вторых тестах IRTA MotoGP: в Бурирам заводская команда HRC отправляется с четкой целью - убедиться в верности принятых в Малайзии решений.
Tech 3 Yamaha официально подтвердила, что на тесты IRTA MotoGP в Таиланд с командой летит малайский гонщик Moto2 Хафиж Сиарин - первый в истории пилот этой страны, который опробует 1000-кубовый прототип Королевского класса.
Как известно, Хорхе Лоренцо завершил первые тесты MotoGP 2018 года в Сепанге лидером, побив все официальные и неофициальные рекорды круга в последний день испытаний. Но удалось ли заводу завершить изыскания, начатые ими в 2015 году?
В этот раз ответить на этот вопрос гораздо сложнее, чем прежде: не всем топовым пилотам удалось провести полноценные гоночные симуляции в последний день; другие, напротив, отлично справились, но не гнались за быстрыми кругами. Тем не менее, кое-какие выводы можно сделать.
Пол Эспаргаро не был единственным пилотом MotoGP, кто отправился на боковую в 4-м повороте Sepang Circuit за последние пару дней тестов IRTA. Однако, он единственным сделал это по-настоящему опасно. Как произошла эта неожиданная авария, отвечает технический директор KTM Factory Racing Майк Ляйтнер.
Многих удивило (если не поразило), что в третий и финальный день тестов IRTA MotoGP Sepang таких выдающихся результатов добился Хорхе Лоренцо на Ducati GP18, но лидеры первых дней - Валентино Росси, Маверик Виньялес, а также Марк Маркес завершили работу не выше 7-й позиции. Они ответили, как есть.
По рекомендации Yamaha Factory и после подведения итогов испытаний в Сепанге, Жоан Зарко и Tech 3 Yamaha приняли решение сделать откат к версии шасси 2016 года, как до того сделали Росси и Виньялес. Если это произойдет, в начале сезона у заводской команды и саттелита теперь будет одинаковая база.
Первая серия зимних тестов MotoGP, организованная Ассоциацией гоночных команд при поддержке Dorna Sports и Michelin - IRTA Sepang завершилась сегодня в Малайзии. Вот как выглядит итоговый (объединенный) протокол трех тестовых дней.
Тесты в Сепанге всегда преподносят пару неприятных сюрпризов пилотам после зимних каникул. Блуждающая по лицу Пола Эспаргаро из KTM Factory Racing улыбка как бы говорит: гибели в этот понедельник он избежал просто чудом!
Aprilia Racing привезла в Сепанг полностью обновленный RS-GP и... осталась довольна тем, что получила в итоге. Директор заводского гоночного департамента Романо Альбезиано дал предварительную оценку работе, проведенный его командой в декабре-январе.
В этот понедельник Валентино Росси отложил в сторонку свой прекрасный AGV в дизайне мексиканского уичоль, чтобы... вспомнить, как в Сепанге, более 20 лет назад он начал свою победоносную карьеру - он вновь надел шлем в том стиле, в каком выступал в 1996-1998 годах.
Напарники Movistar Yamaha MotoGP - заводской команды Yamaha - Маверик Виньялес и Валентино Росси заняли 1-2 позиции по итогам второго дня тестов IRTA Sepang, в тройке день завершил Кэл Кратчлоу (LCR Honda). Результаты дня 30.01.2018.
2-кратный чемпион MotoGP, тест-пилот Ducati Corse Кейси Стоунер завершил работу в Сепанге, о чем сам сообщил в своем Twitter.
Пусть действующий 4-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес и не возглавил первого дня тестов IRTA в Сепанге, зато он проделал важную работу и остался доволен ее результатами: выбор двигателя на сезон 2018 года - центральная задача на эту испытательную неделю.
Солнце, появившееся над дождливым Sepang Circuit, быстро прогрело и высушило трассу в последний час первого дня официальных испытаний IRTA MotoGP. Результаты 1 дня.
Многие призовые гонщики MotoGP приехали в Сепанг, где уже завтра им предстоит поработать на треке, с новыми шлемами: кто представил самый интригующий стайл?
А прогноз-то так себе. Прямо сейчас в Сепанге идет проливной дождь. Начиная с субботы, интенсивность осадков уменьшится, но не исключается.
Пилоты трех совершенно разных чемпионатов по кольцевым мотогонкам - Майкл Данлоп из британской серии TT, Тони Элиас из MotoAmerica (Superbike) и Джош Уотерс из Australian SBK приглашены Suzuki на тесты прототипа GSX-RR, которые состоятся в преддверии первых тестов IRTA MotoGP в Сепанге.
Валентино Росси только улыбнулся, когда ему сказали, что Жоан Зарко похвалил шасси Yamaha M1 2017 года, добавив «ну-ну!». Тем не менее, французский новобранец MotoGP лишь подтвердил свои слова по итогам тестов IRTA в Валенсии, где он занял твердую позицию в TOP-3, опередив напарников Yamaha Factory.
Валентино Росси подвел итоги тестов IRTA MotoGP, завершившихся в среду на Ricardo Tormo Circuit: новый мотоцикл появится только на тестах в Сепанге, и не раньше.
Успешно защитивший свою корону в воскресенье Марк Маркес и Дани Педроса завершили первую серию осенних тестов MotoGP лидерами, но лучший из Yamaha - Жоан Зарко оказался всего 0.003 секунды от напарников Repsol Honda. Итоги тестов в Валенсии, которыми официально закрывается гоночная активность 2017 года.
Пилоты заводской Yamaha - Маверик Виньялес и Валентино Росси опробовали в ходе первого дня тестов IRTA на Ricardo Tormo Circuit радикально иной аэродинамический обвес и двигатель модели 2018 года. Что они думают о полученных обновлениях?
Австралийский пилот Джек Миллер дебютировал сегодня на тестах MotoGP в Валенсии в седле прототипа Ducati Desmosedici: в 2018 году он будет выступать за команду Pramac Ducati на мотоцикле версии 2017 года. В первый же день он показал 5-й результат тестов, уступив только Виньялесу, Зарко, Маркесу и Росси.
Оба пилота заводской команды Suzuki MotoGP вынуждены были отказаться от работы в первый день официальных тестов IRTA на Ricardo Tormo Circuit из-за расстройства желудка.
Первые фотографии новичков команд MotoGP на тестах IRTA в Валенсии. Новый сезон стартовал!
Погодные условия в Лосаиле не позволили командам Moto2 провести полноценную подготовку к Гран-При Катара, так что она продолжится в ближайшую пятницу, как только пит-лейн Losail International Circuit вновь откроется, на этот раз, для старта FP1.
Романо Фенати, которого "открыл" в 2013, а затем "закрыл", выгнав и собственной команды в 2016 Валентино Росси, готов к тому, чтобы доказать всему миру, что он достоин побороться за чемпионский титул в Moto3... еще раз: итальянец подвел жирную черту в подготовке к сезону 2017 года - он буквально доминировал оба дня в Катаре.
Романо Фенати и Такааки Накагами завершили подготовку к сезону 2017 года явными лидерами в классах Moto3 и Moto2 соответственно: полные результаты решающих тестов IRTA Qatar на Losail International Circuit.
За неделю до начала нового сезона - кто впереди? Молодой и горячий итальянец, изгнанный за нарушение субординации из команды Валентино Росси Sky Racing Team VR46 - Романо Фенати! Пилот, вернувшийся в седло гоночного прототипа Moto3 вместе с командой Rivacold, возглавил сухой вечер тестов IRTA Qatar в Losail International Circuit.
Романо Фенати и Такааки Накагами заняли первые позиции в Катаре, где сейчас проходят финальные тесты IRTA MotoGP в классах Moto2 и Moto3 - обязательные для всех участников чемпионата. Результаты субботы, 18 марта.
Такааки Накагами возглавил вечер после длительного доминирования напарников по Estrella Gaicia 0,0 Marc VDS. Общая картина понемногу складывается: итоги субботы на тестах IRTA Moto2 в Катаре.
Да, такое может произойти только в MotoGP: дождь, которого в Аравийской пустые не видят месяцами, случается именно тогда, когда в Лосаиле собираются погонять на мотоциклах!
Сегодня, в Losail International Circuit стартуют финальные официальные тесты IRTA для младших классов Гран-При - Moto2 и Moto3. В отличие от MotoGP, где масса изменений в техническом плане, здесь работа идет чисто на подготовку к Гран-При Катара.
Пилот Repsol Honda Дани Педроса завершил зимнюю подготовку к чемпионату MotoGP в Катаре на позитивной волне: он снова быстрейший среди всех пилотов Honda, а его лучшее время - 1:54.469 - глубоко внутри рекорда Losail International Circuit.
В заключительный день тестов IRTA MotoGP у действующего чемпиона мира Марка Маркеса было три падения. Также Маркес опробовал новый обтекатель на Honda RC213V
Пилот команды SUZUKI ECSTAR Андреа Янноне завершил тесты IRTA MotoGP на позитиве. В результате возникших в Катаре трудностей, у инженеров появилось четкое задание, что нужно улучшить в GSX-RR.
Зимняя тестовая серия MotoGP завершилась вчера вечером в Катаре, на трассе Losail International Circuit, где ровно через две недели пройдет стартовый этап чемпионата. Заводская команда Ducati отстрелялась на славу: и Андреа Довициозо, и Хорхе Лоренцо - оба абсолютно довольны достигнутым прогрессом. Директор Corse Луиджи ДальИннья также дал свои комментарии по итогам тестов IRTA Qatar.
Валентино Росси подвел итоги трехдневых тестов IRTA в Катаре, которыми официально завершилась подготовка команд чемпионата мира по MotoGP к гоночному сезону и, глядя на результаты и данные телеметрии, 9-кратный чемпион мира пришел к выводу, что его бригада все еще не готова на 100% к схватке, которая вступит в активную фазу через 13 дней.
Маверик Виньялес, новый пилот и претендент заводской команды Movistar Yamaha MotoGP (Yamaha Factory Racing) завершил подготовку к новому сезону 2017 года абсолютным лидером всей зимней серии тестов IRTA. Полные результаты тестов IRTA Qatar, Losail International Circuit, 10-12 марта.
На начальной стадии воскресных заездов в лидеры выходили многие, включая Алеша Эспаргаро, Хорхе Лоренцо и Марка Маркеса, но за 6-часовой рабочий день колебания в списке происходили серьезные. Команды посвятили день симуляциям, тестам аэродинамических обновлений и испытаниям новых жестких шин.
Еще один вариант аэродинамического обвеса Honda RC213V Марка Маркеса появился в заключительной части тестов IRTA MotoGP в Катаре на треке.
Пилот Aprilia Racing Сэм Лоус удовлетворен вторым днем тестов IRTA MotoGP в Катаре: оценив темп на изношенных покрышках, новобранец MotoGP положительно оценивает перспективы в гонках.
Валентино Росси, несмотря на скоростной вылет с трека, оказался на 2-й позиции во второй день тестов IRTA MotoGP в Катаре. Росси показал свое лучшее время круга в последний выход из гаража - 1:54.732.
Пилот Movistar Yamaha MotoGP Маверик Виньялес показал лучшее время по итогам второго дня тестов IRTA MotoGP в Катаре. Хоть и не обошлось без трудностей, испанец быстро взял хороший темп и возглавил классификацию. С настройками все отлично, но нужно поработать над точками торможения.
Заводская команда Ducati обратила на себя внимание во второй день заключительных официальных тестов IRTA MotoGP в Losail International Circuit, когда Андреа Довициозо выехал на трек с важным нововведением - радикально новым обтекателем.
Хорхе Лоренцо завершил второй день тестов IRTA MotoGP в Катаре на 8-й строчке. Новобранец Ducati Factory проехал 53 круга, самым быстрым оказался 10-й (1:55.344); но это еще не предел - тесты более мягких покрышек оставлены на заключительный день.
Выпадение росы на Losail International Circuit вновь прервало работу команд MotoGP за час до запланированного ранее момента. Красные флаги выкинули сразу, как только на ставшем слишком скользском асфальте прилег первый пилот.
Маверик Виньялес (Yamaha Factory) возглавил второй день тестов IRTA MotoGP в Катаре, а Валентино Росси, несмотря на скоростной вылет с трека, занял 2-ю позицию. Кто в тройке? Результаты субботы уже опубликованы!
Тесты в Катаре продолжаются полным ходом, и сегодня мы дождались! Дождались момента: Ducati Factory показала экспериментальный прототип нового аэродинамического обвеса для Desmosedici GP17. Вот он.
Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, теперь представляющие разные заводы в двух разных командах, завершили первый день официальных тестов IRTA с совершенно разным итогом: Лоренцо счастлив оказаться 5-м, Росси совершенно недоволен 7-й позицией.
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес провел не самый удачный день в Лосаиле, упав дважды - в середине и в конце первой тестовой сессии IRTA, однако, сам он не переживает по этому поводу, потому что это часть большого эксперимента по испытаниям экспериментальной версии аэродинамических панелей, пришедших на смену винглетам.
Руководитель заводского гоночного департамента Aprilia Романо Альбезиано абсолютно спокоен на тестах MotoGP в Катаре: для его парней первая часть работы в этом году завершена - Aprilia RS-GP поколения 2017 года готов к эксплуатации, теперь команда просто "шлифует сетап".
Первая тестовая сессия IRTA MotoGP на Losail International Circuit завершена, и возглавил табель Андреа Довициозо из заводской команды Ducati: итальянец прошел лучший круг за 1:54.819 на Desmosedici со стандартным пластиком, что является новым, хотя и неофициальным рекордом для трассы Гран-При Катара.
"Ничего не решено в плане использования новых типов аэродинамического обвеса, - заявил Давиде Тардоцци из Ducati Factory MotoGP. - Мы работаем над этим, но на самом деле, не зацикливаемся только на этом вопросе".
Repsol Honda может выдохнуть: директор заводской команды HRC в MotoGP подтвердил, что окончательное решение о выборе двигателя на сезон 2017 года - принято!
Алекс Маркес и его напарник по Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Racing Франко Морбиделли - оба завершил первые официальные тесты Moto2 в Хересе внутри действующего рекорда круга; Маркесу-младшему первым из всех удалось пробить границу 1:41. Итоги трехдневных испытаний в Испании.
Экспериментальная версия нового аэродинамического обвеса только что появилась в гараже Repsol Honda MotoGP на тестах IRTA в Катаре.
Итоговые результаты первых официальных тестов IRTA в классе Moto2, которые завершились сегодня на юге Испании, в Хересе: команда Estrella Galicia 0,0, претендующая на новый титул, отстрелялась с максимальной производительностью.
40 минут назад в Катаре, на трассе Losail International Circuit открылся пит-лейн и на трек вышли первые пилоты MotoGP: финальные предсезонные тесты 2017 года начались. Каковы планы заводов - что конкретно каждый хочет сделать за эти три дня?
Франко Морбиделли, новый молодой претендент на титул в классе Moto2 и его напарник по Estrella Galicia 0,0 - Алекс Маркес взвинтили темп на второй день тестов IRTA в Хересе, застолбив за собой 1-2 позиции.
Сезон 2017 года, очевидно, будет не менее головокружительным, чем предыдущий, в котором мы впервые в истории Королевского класса увидели девятерых победителей гонок Гран-При за один сезон. Основная причина - многочисленные перемены, хоть и не столь значимые с технической точки зрения, как в прошлом году, но гораздо более существенные в общем.
Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo в Moto2 Мигель Оливьера возглавил табель первого дня официальных тестов IRTA в Хересе.
Новобранец только что обновленной, официально поддерживаемой Honda Racing команды Estrella Galicia 0,0 (Monlau Competition) - Арон Кане возглавил список пилотов в первый день официальных тестов IRTA для младших классов Гран-При, которые проводятся в эти дни на Circuito de Jerez.
Как подтвердил немецкому Speedweek технический директор KTM Factory Racing в MotoGP Майк Ляйтнер, завод добился "невероятного прорыва" в подготовке двигателей KTM RC16 к новому сезону, так что их испытают на предстоящих тестах в Катаре, уже на этой неделе.
Генеральный директор Ducati Corse Луиджи Дальинья подтвердил, что заводской проект и саттелиты итальянской компании, проанализировав собранную на официальных тестах IRTA информацию, пришли к мнению, что без радикальных решений в области аэродинамики все они могут оказаться в "затруднительной ситуации" в начале сезона MotoGP.
Директор заводской команды Repsol Honda в MotoGP - Ливио Суппо подтвердил, что новый дизайн пластика для прототипа Honda RC213V готов и будет опробован в Катаре, на тестах с 8 по 10 марта.
Марк Маркес, действующий чемпион MotoGP, празднующий сегодня день рождения в Phillip Island, четко указал своих главных соперников в сезоне 2017 года - это Валентино Росси и Маверик Виньялес, новый коллектив Yamaha Factory Racing.
Хорхе Лоренцо завершил вторую тестовую серию IRTA MotoGP в Австралии на 8-й позиции в комбинированном списке по итогам трех дней, уступив своему напарнику, Андреа Довициозо всего 0.09 секунды. Лоренцо отметил, что Ducati без винглетов в Phillip Island ведет себя не так уверенно, как было в Валенсии и Сепанге, но он мог бы ускориться еще на 0.3 секунды. Но в Катаре ситуация может измениться радикально - есть мысли о борьбе за победу.
Только два пилота MotoGP из всех сумели в эти три дня пробить отметку 1:28, что позволило им закрепиться в абсолютных лидерах в плане скорости и времени круга: действующий чемпион MotoGP Марк Маркес уступил новобранцу заводской команды Yamaha Маверику Виньялесу 0.294 секунды; Дани Педроса вернулся в тройку лидеров.
Одной из долгожданных демонстраций в Phillip Island стал показ публике нового аэродинамического обвеса прототипов Aprilia RS-GP 2017 года и Suzuki GSX-RR. Honda и Ducati продолжили работу со старыми вариантами пластика.
Новый партнер Валентино Росси в Yamaha Factory Racing - Маверик Виньялес завершил вторую серию официальных тестов IRTA MotoGP абсолютным лидером среди всех призовых пилотов чемпионата и опередив даже Марка Маркеса из Repsol Honda. Официально подтвержденные результаты третьего, финального дня тестов в Австралии, на Phillip Island Grand Prix Circuit.
Маверик Виньялес показал лучшее время круга во второй день тестов IRTA MotoGP в Австралии - 1:28.847. Ощущение комфорта на треке, проверены два шасси и, определенно, появилось удовлетворение от проделанной работы. Пилот Movistar Yamaha MotoGP прокомментировал итоги четверга.
Второй день тестов IRTA MotoGP выдался трудным для Валентино Росси. Пилот Movistar Yamaha MotoGP завершил четверг на 8-й строчке таблицы, отметил 38-й день рождения и вернулся в боксы, чтобы искать возможности для улучшения ситуации.
Новобранец заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Алеш Эспаргаро оказался на 6-й позиции по итогам второго дня испытаний IRTA в Phillip Island, на этот раз, на переходном прототипе RS-GP 2017 года.
Победитель Гран-При Австралии 2016 года - Кэл Кратчлоу посвятил второй рабочий день на тестах IRTA в Phillip Island длительным заездам, стараясь добиться постоянства, а не прорывов с точки зрения времени круга. Однако, ему удалось закрепиться прямо на хвосте у действующего чемпиона MotoGP.
Во второй день тестов IRTA MotoGP в Филлип-Айленде Алексу Ринсу удалось улучшить пилотирование. Сбросив 1.6с от своего вчерашнего времени круга, он поднялся на 9-ю строчку в классификации. Андреа Янноне было сложнее работать по программе, он показал время 1:29.947 и расположился на 13-м месте. Комментарии пилотов ESTAR Suzuki.
Марк Маркес продолжил работу над стабильностью во второй день тестов IRTA MotoGP в Филлип-Айленде. На его счету наибольшее количество кругов на треке в четверг - 107. Его напарник по Repsol Honda Дани Педроса вышел на трек в три часа дня.
Маверик Виньялес стал первым, кому удалось перешагнуть отметку в 1:28 на официальных тестах IRTA MotoGP в Phillip Island: новобранец заводской команды Yamaha опередил действующего чемпиона мира Марка Маркеса (Repsol Honda) сразу на 0.462 секунды: краткий отчет о ходе тестов.
Не блестяще, но уже лучше: в Филлип-Айленде Хорхе Лоренцо продолжает адаптироваться к Desmosedici. После 61 круга по трассе лучшее время уроженца Майорки было 1:30.631.
Маверик Виньялес (Yamaha Factory), Марк Маркес (Repsol Honda) и Кэл Кратчлоу (LCR Honda) завершили 2-й день тестов MotoGP на Phillip Island Grand Prix Circuit в тройке. Полные результаты и небольшой отчет, 16/02/2017.
Нововведение на официальных тестах MotoGP, организованных Ассоциацией Гоночных Команд (IRTA) - возможность отработки процедуры старта в реальных условиях Гран-При, со стартовой решетки.
Позади первый день официальных тестов MotoGP IRTA пилотов команды SUZUKI ECSTAR в Филлип-Айленде. Под вечер Андреа Янноне и Алекс Ринс в классификации были на 3-й и 19-й строчке соответственно.
Вторая серия официальных испытаний MotoGP 2017 года стартовала за сутки до 38-го дня рождения легенды Больших Призов, действующего призового пилота заводской команды Yamaha - Валентино Росси. В отличие от первых тестов в Сепанге, итальянец приступил к работе в Австралии с новыми силами.
Первый день тестов IRTA MotoGP в Phillip Island действующий чемпион мира Марк Маркес завершил на 1-й позиции, однако, это не является демонстрацией его преимущества. Скорее, наоборот: пока Honda RC213V далек от совершенства, и все из-за нового, слишком агрессивного двигателя.
Романо Альбезиано, шеф заводского департамента Aprilia Racing рассказал, что именно и каким образом будет протестировано в эти дни на испытаниях IRTA MotoGP в Phillip Island.
Марк Маркес на заводском прототипе Honda RC213V возглавил протокол первого дня официальных тестов IRTA MotoGP, которые проходят в Австралии, на трассе Phillip Island с 15 по 17 февраля.
Менеджеры всех заводских команд MotoGP рассказали, над чем работали их пилоты и группы разработчиков в первый день тестов IRTA на трассе Phillip Island GP Circuit, а так же о том, чем отличаются эти тесты от Сепанга.
Гоночный трек Phillip Island Grand Prix Circuit расположен в 150 км от Мельбурна и является настоящей жемчужиной в мире мотоспорта, особенно, в MotoGP: до того момента, как в календарь вернулся австрийский этап, именно Остров Филлипа был самым быстрым кольцом в чемпионате мира! Завтра здесь стартует вторая серия официальных предсезонных тестов IRTA. Чем так важен визит в Австралию перед началом сезона?
Пилот Marc VDS Racing MotoGP Тито Рабат вернется к активной работе не раньше 10 марта, на тестах IRTA MotoGP в Катаре, официально сообщила команда.
Скоростной вылет в 11-м повороте Sepang International Circuit на тестах IRTA MotoGP поставил временную точку в работе для уроженца Барселоны Тито Рабата. Из Малайзии он был доставлен в Институт Дексиуса, где опытный травматолог Ксавье Мир провел полноценное обследование мотогонщика.
Уже все разглядели, что прототипы Ducati Desmosedici GP17, которые выкатили на пит-лейн Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо, Миккеле Пирро и Кейси Стоунер, были оснащены необычными "черными ящиками", расположенными на левой стороне бугелей под сиденьем пилота. Что внутри?
С 2017 года в обязательном порядке все прототипы MotoGP будут оснащаться беспроводными датчиками на колесах: они будут в режиме реального времени сообщать не только телеметрию о давлении и состоянии покрышки, но так же ее тип и компаунд.
Итальянский старец, менеджер многих пилотов MotoGP, в частности, Янноне, - Карло Пернат дает свою оценку первым тестам сезона 2017 года в Сепанге.
Даже по первым тестам сезона-2017 видно, что список претендентов и желающих получить призы в MotoGP от глобальной перестановке в командах чемпионата не уменьшится. Напротив, битва станет еще жестче!
Новобранец заводской команды Yamaha MotoGP Маверик Виньялес уверен, что мог бы еще чуть-чуть улучшить время своих кругов, несмотря на то, что и так вышел абсолютным лидером из трехдневной серии официальных тестов в Sepang International Circuit.
Конечно же, среди многих, внимание на тестах в Сепанге было приковано к Хорхе Лоренцо - самому дорогостоящему пилоту Ducati Factory в истории команды: как он освоится в седле Desmosedici GP17 на трассе, полной стремительных виражей и жесточайших зон торможения?
Новый состав заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP - Сэм Лоус и Алеш Эспаргаро работали в двух совершенно разных направлениях по ходу первых официальных тестов IRTA в Сепанге, которые завод использовал для разработки RS-GP нового поколения и увеличения наката для новобранца из Moto2.
Представители Yamaha, Suzuki, Honda и Ducati в равной мере подтвердили свою предварительную готовность в схватке за новый титул в MotoGP. В то же время, по итогам трех дней тестов стало ясно, что конфигурации мотоциклов новой Большой Четверки претендентов так же в равной степени... в самой экспериментальной стадии.
Представители трех заводов - Yamaha, Honda и Ducati составили TOP-3 финального дня испытаний IRTA MotoGP в Сепанге: Маверик Виньялес, новый партнер Валентино Росси в Movistar Yamaha возглавил список, установив новый рекорд Fastest Lap. Результаты 3-го для тестов, Sepang International Circut.
Поступили свежие новости о здоровье травмированного в Сепанге пилота Marc VDS Racing Тито Рабата. Падение произошло примерно за 1 час до завершения второго дня тестов, и оно привело к остановке заездов красными флагами.
Кейси Стоунеру сегодня не надо было трудиться на треке, его место в Ducati Factory занял официальный тест-пилот и разработчик Ducati Desmosedici Миккеле Пирро. Поэтому 2-кратный чемпион мира дал небольшую пресс-конференцию в начале второго дня тестов IRTA MotoGP.
Несмотря на то, что все сегодня увидели новое-старое изобретение Yamaha Factory - скрытые под панелями двойные компактные винглеты YZR-M1, пилотам заводской команды - Валентино Росси и Маверику Виньялесу запретили обсуждать с журналистами особенности этой инновации.
Ночной дождь оставил после себя много воды, что заставило большую часть участников тестов IRTA MotoGP отсиживаться в гараже до самого обеда. Абсолютной свободой на треке воспользовался новобранец Tech 3 Yamaha, действующий чемпион Moto2 Жоан Зарко.
Андреа Янноне на Suzuki GSX-RR поднялся на первую строчку в итоговом протоколе второго дня официальных тестов IRTA MotoGP, которые проходят с 30 января по 1 февраля на Sepang Internatinoal Circuit. Полные результаты дня и отчет о ходе событий в этот вторник на МОТОГОНКИ.РУ.
Последние 30 минут вторника на Sepang International Circuit вывалили почти все призовые пилоты MotoGP: после красных флагов, появившихся за час до завершения сессии, это была последняя возможность провести атаку и показать быстрые круги.
Красные флаги остановили вторую тестовую сессию IRTA MotoGP в Сепанге после двух подряд скоростных падений в 7 и 8 поворотах Sepang International Circuit, в одной из аварий серьезно пострадал пилот Marc VDS Racing Тито Рабат.
Закрылки никуда не ушли! Пусть винглеты официально и запрещены FIM, в MotoGP технология, создающая дополнительную прижимную силу останется. Теперь, в новом формате - скрытых под пластиком закрылков. Валентино Росси испытал новый тип обтекателя, ранее никогда не применявшийся в гонках.
У каждого пилота MotoGP в первый день тестов IRTA в Сепанге возникли какие-то сложности. Они не были связаны с погодой, поскольку дождь оставил им достаточно времени для работы на сухом асфальте с утра понедельника. Какие именно, Валентино Росси, Марк Маркес, Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо и другие пусть расскажут сами.
IRTA: Всего упоминаний в новостях - 337 [Показать все...]
1399392 за год
