МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Все тэги

ecu - свежие новости, фотографии, видео, статьи, обзоры

Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
МОТОГОНКИ.РУ ВКонтактеМОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в FacebookМОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в TwitterМОТОГОНКИ.РУ в Twitter
ECU

Техническая революция с отсрочкой: переход на единые ECU в WORLDSBK могут отменить :: Как я уже писал, переход чемпионата мира по Супербайку на новый технический регламент, плавно вступающий в силу с 2016 года, до сих пор не завершен, и процедура эта продлится еще не один год. Так вот, в WORLD SUPERBIKE считают, что может, и не надо реализовывать весь Большой План DORNA - достаточно того, что уже сделано?

ecu


7/04/2019

Перед стартом гоночного дня на Motorland Aragon команды младшего класса World Supersport 300 собрались в медиа-центре автодрома на встречу с техническим директором FIM Скоттом Смартом, который сделал важное объявление.


Читать полностью

27/06/2018

Ну вот и в World Supersport наступает эра уравнивания и централизованного балансирования возможностей разных производителей мотоциклов! С 2019 года в WSS вступает в действие новый регламент, по которому все байки Суперспорт будут оснащаться едиными ECU производства итальянской Mectronik.


Читать полностью

30/03/2018

Как я уже писал, переход чемпионата мира по Супербайку на новый технический регламент, плавно вступающий в силу с 2016 года, до сих пор не завершен, и процедура эта продлится еще не один год. Так вот, в World Superbike считают, что может, и не надо реализовывать весь Большой План Dorna - достаточно того, что уже сделано?


Читать полностью

7/03/2017

В 2019 году в мировой серии Мото Гран-При в классе Moto2 произойдет натуральная техническая революция: сменится поставщик двигателей и поставщик управляющей электроники. К чему это приведет? К серьезному шагу вперед и преображению, считают в Технической дирекции MotoGP.


Читать полностью

25/01/2017

Пока Dorna Sports и FIM не спешат анонсировать, какой производитель займет место Honda в статусе официального поставщика двигателей в чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Но сегодня стало известно, кто будет поставлять управляющую электронику (ECU).


Читать полностью

18/10/2016

Похоже, класс Moto2 не канет в лету после снятия с производства Honda CBR600RR в 2018 году! FIM и Dorna только что объявили тендер на поставку в чемпионат мира электронных блоков управления двигателями и системой питания прототипов с 2019 года. Что это означает? Очень многое!


Читать полностью

14/10/2016

Большое и важное обновление правил вступит постепенно в течение 2017-2019 годов в чемпионат Европы в классе Superstock-1000: крутая управляющая электроника будет запрещена полностью.


Читать полностью

2/03/2016

В интервью, опубликованном немецким Speedweek неделю назад, руководитель KTM Racing Пит Байер привел несколько примеров нарушения Honda Racing технического регламента чемпионата мира по Moto3, вероятно, при попустительстве со стороны технической дирекции FIM/Dorna.


Читать полностью

9/02/2016

Генеральный директор Ducati Corse и главный разработчик проекта Desmosedici - Луиджи Даль‘Инья заявил по итогам первых тестов MotoGP в Сепанге, что переход команды на новую электронику проходит "гладко". Но освоение Michelin требует от компании идти на риск, объединяя вокруг себя все частные ресурсы.


Читать полностью

12/11/2015

Валентино Росси завершил первые тесты MotoGP 2016 года на 7-й позиции в общем списке, посвятив большую часть времени освоению и настройке нового электронного пакета, теперь единого для всех команд чемпионата мира. Но еще больше внимания - шинам Michelin, к которым в этом году было много претензий.


Читать полностью

16/07/2015

Новая эра в MotoGP наступила на следующий же день после Гран-При Германии: с 13 июля заводские и частные команды больше не имеют права вести разработку управляющей электроники и ПО для него. Это - навсегда. Но есть нюансы.


Читать полностью

12/05/2015

Прототип Suzuki Recursion, представленный на выставке INTERMOT-2014, может стать достойным и очень умным ответом на агрессивную заявку, сделанную Kawasaki Ninja H2R.


Читать полностью

8/03/2015

Не так часто мы тестируем макси-скутеры, но с Suzuki Burgman 650 лично у меня связаны особенно теплые воспоминания: именно на нем я установил свой первый личный рекорд Iron Butt, проехав 1000 миль за 17 часов, а затем, в следующие два года наколесил 55 тыс.км по дорогам Европы и России. Этот тест мы делали для МОТО годом ранее, в 2008, и именно он натолкнул меня на идею купить "бюргера".


Читать полностью

Интервью
22/03/2014

Очень интересную мысль высказал вчера бывший комментатор MotoGP, а ныне член команды Marc VDS Racing Аен Виллер: по его мнению организаторы давно и очень жестко ограничивают технический прогресс в Королевском классе...


Читать полностью

Фото
11/02/2014

Говорят, что концепт нового спортбайка Suzuki Recursion, показанный на 43-м Токийском Мотосалоне, готов к серии. Футуристический вид, "дукачьи" нотки в дизайне, 174 кг, турбокомпрессов и крутящий момент "литрового" супербайка... когда в продажу?


Читать полностью

11/05/2013

Первая официальная сборка программного обеспечения для блоков управления Magneti Marelli в MotoGP будет представлена в следующие выходные, на Гран-При Франции: апгрейд ПО ECU, сделанный на базе данный, собранных в Катаре, Техасе и Испании, как полагают, поможет пилотам CRT сделать большой шаг вперед в плане скорости.


Читать полностью

21/02/2013

Коррадо Чеккенелли, новый директор чемпионата MotoGP по технологиям объясняет на пальцах, что такое Spec ECU (единый блок управления двигателем), кто им уже пользуется и кто должен будет пользоваться в 2014. Ну, и зачем вообще все это.


Читать полностью

4/02/2013

Второй день частных тестов, организованных Dorna и Magneti Marelli для трех независимых команд MotoGP/CRT, также не принес существенного результата: дождь снизил потенциал трассы, некоторые пилоты смогли проехать лишь несколько кругов.


Читать полностью

12/01/2013

Частные команды, вовлеченные в чемпионат мира MotoGP по программе CRT получили от Magneti Marelli первые "официальные" блоки управления двигателями и телеметрии, и даже провели стендовые испытания в преддверии поездки в Сепанг.


Читать полностью

17/12/2012

Говоря об активной подвеске, то есть амортизаторах, меняющих свои характеристики на ходу, в зависимости от выбранных условий езды, мы вспоминаем BMW и Ducati. Но теперь установить амортизаторы с автоматической регулировкой можно на любой спортбайк, уверяют в Öhlins.


Читать полностью

1/11/2012

Читинг - от слова cheat, - мухлевать, мошенничать. Немецкий Speedweek и испранский Marca опубликовали один за другим интересные заметки, в которых команда Repsol CatalunyaCiaxa обвиняется в манипуляциях с блоком управления двигателем (ECU). Ну, не то, чтобы обвиняется, а подозревается. Вот в чем смысл.


Читать полностью

30/09/2012

Как пилоты, они понимают важность каких-то действий к снижению затрат на гонки MotoGP, но хорошо ли они понимают технологическую сторону вопроса? Валентино Росси из Ducati Factory MotoGP, Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory MotoGP и Дани Педроса из Repsol Honda, в целом, не против внедрения единых блоков управления двигателями (ECU) в Больших Призах.


Читать полностью

26/09/2012

Будет ли это технологическим прорывом или шагом назад, как считают, например, в Honda, покажет уже следующий сезон! Dorna Sports объявила, что Magneti Marelli начнет поставлять единые блоки управления двигателями уже в 2013 году Пока, правда, в тестовом режиме.


Читать полностью

17/09/2012

Это уже второе подтверждение того, что конфликт между главными игроками на рынке MotoGP - Honda Racing Corporation (HRC) и Dorna Sports - пока не находит решения: Dorna намерена ввести в чемпионате мира единую систему контроля двигателей в 2014, вице-президент HRC Шуэ Накамото открыто заявляет об уходе.


Читать полностью

29/08/2012

Вице-президент Honda Racing Corporation Шуэ Накамото заявил, что если Dorna форсирует введение в MotoGP правила "единого блока управления двигателем" (ECU), Honda скажет "Чао, Кармело!" и вернется в World Superbike с новым заводским проектом.


Читать полностью

17/03/2011

Техническое бюро Комиссии FIM по шоссейно-кольцевым мотогонкам назвало компанию, выигравшую тендер на поставки единых блоков управления двигателями (ECU) для новой категории Больших Призов - Moto3.


Читать полностью

16/11/2010

Вопрос, волновавший многих пилотов MotoGP, впоследствии переставший быть "навязчивой идеей", согласно словам боссу Dorna Кармело Эспелета - повсеместное применение контролирующей электроники на гоночных прототипах, кажется, решится сам собой в 2012 году.


Читать полностью

5/05/2009

После откровенно неудачного Гран-при Японии приехать к финишу на границе "десятки" стало для Сете Жибернау и его команды поводом для радости и стимулом для новых свершений.


Читать полностью

22/02/2009

Команда Guinea Ecuatorial Team пропустит "ночные" катарские тесты 1-3 марта из-за травмы своего единственного пилота Сета Жибернау: в четверг на тренировке испанец повредил связки в левом плече


Читать полностью

8/02/2009

Для главного возвращенца MotoGP Сета Жибернау первые тесты сезона 2009 года не сложились. Не то, чтобы у него были какие-то проблемы, просто завершать тесты "в гарнире", как это принято говорить - не комильфо для такого опытного гонщика, на счету которого битвы за титул с Валентино Росси и масса выигранных Гран При ...


Читать полностью

Фото история
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
MXoN-2019 - Мотокросс Наций 2019, TT Circuit Assen
МОТОГОНКИ.РУ


1341919 за год
108339 за месяц
2911 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message