МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Артём Мараев провел успешную подготовку к дебюту в RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP :: Пилот программы YAKHNICHATHLETE Артём Мараев провел пять дней в солнечной Андалусии на одном из лучших автодромов Европы - CIRCUITO DE JEREZ, готовясь к дебюту в RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP созыва 2019 года.
Чтобы превосходить соперников технически, Джиджи Даль′Инья не устает внедрять в свой прототип MotoGP - Ducati GP19 все новые и новые фишки, конечно же, не запрещенные Регламентом. Часть из них протестировали сегодня в Муджелло.
Yamaha полностью обновила один из самых продаваемых и успешных мотоциклов в модельном ряду за последние 20 лет - это спортивный эндуро WR450F: в 2019 году мотоцикл построен по определенному принципу - он стал более ориентирован на гонки cross country или, по-нашему, для кантри-кросса. Что для этого сделано?
Пилот программы YakhnichAthlete Артём Мараев провел пять дней в солнечной Андалусии на одном из лучших автодромов Европы - Circuito de Jerez, готовясь к дебюту в Red Bull MotoGP Rookies Cup созыва 2019 года.
Официальный шейкдаун Red Bull MotoGP Rookies Cup 2019 на Circuito de Jerez в самом разгаре, два дня напряженной работы уже позади, и Артём Мараев из программы Атлетов Yakhnich Motorsport (YakhnichAthlete) сделал важные шаги вперед в освоении совершенно незнакомого пока еще прототипа Moto3 - KTM RC250R.
Сегодня на Circuito de Jerez открывается новый гоночный сезон для молодых мотогонщиков, которые вступают в мир Больших Призов вместе с юниорской «мировой школой» – Red Bull MotoGP Rookies Cup, которую до того прошли многие известные звезды MotoGP, Moto2 и Moto3.
Honda вернула в модельный ряд мотоцикл двойного назначения в комплектации, годной и для каждодневного использования, и для дальних странствий… с двигателем 250 куб.см. Много лет у компании линейке была такая мега-пушка – XR250 Baja, чье имя стало нарицательным – «в Монголию на Бахе». Станет ли 250 Rally новой «Бахой»?
Первая в истории мотоциклетного спорта чемпионка мира по кольцевым мотогонкам Аня Карраско рассказала несколько интересных фактов о том, к чему готовиться в новом сезоне World Supersport 300, который стартует Motorland Aragon 5-7 апреля.
Три дня Апелляционный суд FIM в составе шести человек рассматривал протест, поданный четырьмя заводскими командами MotoGP (Aprilia, KTM, Honda и Suzuki) против Ducati по обвинению в нарушении аэродинамического регламента. Вердикт усложнился обстоятельствами и возможными последствиями, поэтому было принято самое простое - и действенное решение из всех!
По завершении заседания Апелляционного Суда FIM по протесту Aprilia, Honda, KTM и Suzuki на использование Ducati дополнительного спойлера, выходящего за пределы технического регламента MotoGP, некоторые участники этого процесса поделились информацией, к чему пришли, и к чему пока еще не пришли юристы Международной Мотоциклетной Федерации.
Луиджи Даль′Инья заранее призывает все стороны, вовлеченные в конфликт по «Делу Ducati» подумать о возможных последствиях решения: если Апелляционный Суд FIM примет сторону Aprilia, и Ducati будет дисквалифицирована из Гран-При Катара, это может иметь самые неприятные последствия для всего мира MotoGP.
Тесты Biritish Superbike на Circuito do Algarve в Портимао завершились примерно с теми же результатами, как и тесты World Superbike в начале февраля: у Ducati V4 R, который пилотирует бывший пилот MotoGP нет тотального преимущества на этой трассе.
Новый босс Aprilia Racing Массимо Ривола в интервью Sky Sports признался, что подать протест против Ducati и нового аэродинамического решения, его побудила «несправедливость и неравноправие» в отношении Технической Дирекции MotoGP в участникам чемпионата.
Разбирательство по делу Ducati (протест на использование заводскими пилотами дополнительного спойлера на маятнике заднего колеса подан сразу четырьмя заводами - Aprilia, Honda, Suzuki и KTM) состоится в пятницу. Суд решит, имел ли место подлог и, как следствие, нарушение Регламента MotoGP со стороны итальянского завода.
В интервью motogp.com босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил, что он «немного озадачен» настойчивостью Aprilia, Honda, KTM и Suzuki, которые сначала подали протест в Техническую дирекцию, а затем и апелляцию на отказ Дирекции MotoGP принять его. Все зашло слишком далеко: вопрос уже не уладить на словах...
Менеджер команды MotoGP Pramac Racing Team, вступившей вместе с другими командами в придуманную Dorna Sports новую игру - Кубок мира по гонкам на электромотоциклах (MotoE), объяснил, что его настораживало с первого дня работы - и до момента пожара на Circuito de Jerez.
Электро прототипы MotoE вернулись на гоночный трек после зимних каникул. На Circuit de Jerez стартовали вторые официальные тесты в истории Кубка мира по Мото Гран-При на «электричках».
Фредди Спенсер, только что вступивший в должность руководителя Коллегии стюардов MotoGP в качестве представителя IRTA, в первый же уикенд столкнулся с первым серьезным протестом заводских гоночных команд - сразу четырех: Aprilia, Suzuki, Honda и KTM подписали апелляцию на отказ Дирекции принять протест против использования Ducati аэродинамической надстройки на маятнике GP19.
Менеджер заводской команды Suzuki в MotoGP Давиде Бривио объяснил позицию компании в процессе против Ducati: инженеры четырех заводов уверены, что новое устройство, установленное на Desmosedici GP19 - суть аэродинамический спойлер; Ducati настаивает на совершенно ином предназначении. Открыть секрет «лопаты» Луиджи Даль′Иньи может только Апелляционный суд FIM.
Согласно административному регламенту, Дирекция MotoGP приняла от Aprilia Racing официальную апелляцию на действия стюардов, отклонивших коллективный протест, поданный четырьмя заводскими командами на использование Ducati в гонке Гран-При Катара, как им кажется, незаконные аэродинамические устройства.
Использование Ducati Factory в гонке Гран-При Катара новых аэродинамических элементов, никогда прежде не представлявшихся публике, вызвало волну негодования в паддоке MotoGP.
Первый уикенд MotoGP 2019 года не прошел без скандалов. Заводские команды подали официальные протесты на использование Ducati нового аэродинамического элемента - «лопату», установленную под маятником заднего колеса. Что ответила Техническая Дирекция?
Финская сторона подтвердила, что новый автодром Kymiring будет готов весной 2019 года, а в августе IRTA сможет провести там первый тесты MotoGP. Названы и даты, которые войдут в официальный план испытаний.
В Катаре была анонсирована программа официальных тестов MotoGP 2019-2020 годов: эту программу ждут большие перемены в связи с расширением календаря чемпионата мира по Мото Гран-При до 20 гонок.
Сэм Лоус, чемпион World Supersport 2013 года, перешедший в чемпионат мира по Мото Гран-При в 2014, с тех пор всегда стремился только к одному - взять титул в Moto2. Перейдя в MotoGP и поняв, что это было сделано преждевременно, Сэм твердо намерен довести до финала свою многолетнюю кампанию с Gresini Racing.
Ровно 6 дней осталось до первой гонки сезона MotoGP 2019 года - Гран-При Катара, а для некоторых пилотов спешка на тестах уже привела к серьезным последствиям. Габриэль Родриго из Gresini Moto3, преуспевший в первый день тестов, сегодня проснулся на больничной койке в Барселоне.
Скандально известный Романо Фенати вернулся в гараж Snipers Team, чтобы бороться за победы, подиумы и, возможно, за титул чемпиона мира Мото Гран-При в классе Moto3. Он завершил зимнюю серию тестов с лучшим результатом, а его партнер по команде - Тони Арболино стал вторым. Фенати анализирует QatarTest.
Пора подвести итоги финальных зимних тестов IRTA в классе Moto2. Три дня испытаний в Катаре прошли, и человек, который явно засиделся на вторых ролях - Сэм Лоус из команды Gresini Moto2 вернулся, чтобы биться за титул! Но дело в том, что есть Том. Том Люти. Он тоже вернулся.
Сэм Лоус вернулся в команду Gresini Moto2, чтобы бороться за титул в чемпионате мира, который он дважды упустил перед тем, как перейти в MotoGP. Лоус возглавил последние предсезонные тесты в Катаре, первым перешагнув психологически важную отметку в 1:58.
Испанский гонщик Арон Канет, перешедший в этом году в команду, созданную Максом Бьяджи, стал быстрейшим пилотом Moto3 на мотоцикле KTM на второй день официальных тестов IRTA в Катаре. Но ситуацию продолжают контролировать напарники по команде Snipers Team - Романо Фенати и Тони Арболино на Honda.
Финальные тесты IRTA Moto3 стартовали в Катаре в пятницу вечером, новые партнеры по Snipers Team - Тони Арболино и Романо Фенати подтвердили свой уровень, заняв первые две строчки в протоколе испытаний, опередив напарников Leopard Racing Team.
Дани Педроса вернулся к непосредственной работе в отделе разработки и тестирования KTM Factory Racing в Мундерфинге после большой операции на правой ключице.
Хорхе Лоренцо постарался извлечь максимум возможностей из последнего, третьего дня тестов IRTA MotoGP в Катаре. В итоге, ему удалось показать 6-е время QatarTest, предшествующих старту сезона 2019 года. Но что это значит и когда ждать полноценного возвращения Лоренцо на стартовую решетку?
Кэл Кратчлоу известен своими откровенными высказываниями «не на камеру». Возвращение в строй на SepangTest две недели назад пришлось ему по душе, поскольку он увидел, что в лучшей кондиции, чем ожидал. Но в Катаре существенного прогресса добиться не удалось, и это несколько огорчило пилота LCR Honda MotoGP.
Сильнейший ветер полностью изменил картину финального для QatarTest MotoGP 2019 года: многим командам пришлось изменить программу испытаний, а рабочее время на Losail International Circuit сократилось с шести до трех часов. В этот промежуток свои «выстрелы» сделали Марк Маркес и Хорхе Лоренцо.
KTM Factory Racing начинает свой третий год в MotoGP с большой прибавки в темпе. Пол Эспаргаро каждый новый сезон сокращает вдвое отставание от лидеров чемпионата, заняв на этот раз в объединенном протоколе QatarTest 8 место.
Это и есть вопрос на миллион долларов: скорость Маверика Виньялеса - это стечение обстоятельств и Валентино Росси все-таки ошибается в своих оценках, или ошибается Виньялес? Тесты IRTA MotoGP в Катаре завершились, и Виньялес завершил их внутри рекорда круга. Прибавил и Росси. Что можно сказать по итогам трех дней?
Данило Петруччи единственным из всех в финальный день QatarTest смог проехать полноценную гоночную симуляцию, что называется, от старта до финиша - 22 круга. Как он рассказал, это была большая совместная вылазка пилотов Mission Winnow Ducati.
Сильнейший боковой ветер и похолодание в Лосаиле, фактически, поставило точку в официальных тестах IRTA MotoGP QatarTest на последнем часе, хотя многие пилоты продолжали работу на треке, произошло много падений.
Маверик Виньялес и Валентино Росси снова на двух полюсах: молодой пилот Monster Energy Yamaha MotoGP бьет рекорды круга на тестах в Катаре, Росси не может закрепиться даже в ТОП-15. В чем разница и почему Валентино лишь грустно улыбается на каждый восторженный комментарий напарника?
Серию заездов Time Attack провели сегодня практически все пилоты MotoGP, а четверым из них удалось переступить психологически важную отметку и углубиться в 1:54, в том числе, побив действующий рекорд круга 1:54.927.
На официальных тестах IRTA QatarTest, которые проходят в эти дни на Losail International Circuit пилотам MotoGP предложено опробовать на практике новую систему пенализации за незначительные нарушения, допущенные в гонке.
История SepangTest имеет продолжение: команды MotoGP вновь собрались на испытания, теперь в Катаре, чтобы начать работу с того многоточия, которое они поставили в Сепанге - от того и список лидеров первого дня не удивил.
Лоренцо приступил к работе в Repsol Honda, прерванной травмой левого запястья буквально за 3 дня до официальной презентации команды в Мадриде, в январе. Он пропустил тесты IRTA MotoGP - SepangTest, но обещал вернуться в Катаре.
Технический директор KTM Factory Racing Майк Ляйтнер рассказал о ситуации с Дани Педросой, который был вынужден пропустить тесты в Сепанге и Катаре из-за сложнейшей операции на правой ключице: ждут ли заслуженного испанца в гараже KTM и когда?
Можно подвести предварительные итоги зимней подготовки пилотов и команд Moto3: первые официальные тесты IRTA завершились вчера вечером на Circuito de Jerez.
На Circuito de Jerez завершились официальные тесты IRTA в категории Moto2, где все пилоты чемпионат в количестве 32 человек работали с прототипами, оснащенными единой электроникой и новыми двигателями Triumph.
Хорхе Лоренцо прибыл на Losail International Circuit и уже обжил свой «мобильный номер» в Riders′ Lounge паддока MotoGP. Он считает, что приложил много сил для исправления дурацкой ситуации с травмой, в которую сам попал 19 января, катаясь на мотоцикле в Италии.
Это будут даже не испытания, а просто расширенная свободная практика длиной в три дня: большая часть команд MotoGP уже готова к первой гонке сезона 2019 года, намеченной на 8-10 марта. В Losail International Circuit они будут искать базовые настройки для предстоящего уикенда. Но есть важные нюанасы. Какие же?
Тони Арболино и команда Snipers Team сохранили за собой позицию лидера после второго дня официальных тестов Moto3 в Хересе. Как отстрелялся Макар Юрченко со своей новой командой BOE Skull Rider Mugen Race?
Мотоцикл, который ждали еще в 2018 году, наконец-то приехал в Россию! В салоны он попадет буквально на днях, а до того момента удалось его пощупать и даже разобрать/собрать: машинка оказалась простой, но навороченной.
29 пилотов чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3, включая Макара Юрченко, вышли на Circuito to Jerez в первый день официальных тестов IRTA сезона 2019 года.
Джонатан Рэй не делает никаких ставок на первый уикенд World Superbike в Австралии. Для него это будет «прогревочный этап», ничего особенного. Баутиста впереди? Флаг ему в руки!
Альваро Баутиста на новом Ducati Panigale V4R подтвердил высочайшую скорость на австралийском Phillip Island Grand Prix Circuit: он завершил оба дня официальных тестов World Superbike абсолютным лидером. Но второе время за Томом Сайксом на BMW. Итоги тестов и предварительные выводы - чего ожидать от 1 этапа WorldSBK?
Марко Меландри вышел быстрейшим пилотом армады заводских Yamaha на тестах World Superbike в Phillip Island. Как и его соперники, он уверен, что исход двух основных гонок 1-го этапа WSBK в субботу и воскресенье решат покрышки.
В боксах Aruba.it Racing Ducati World Superbike воодушевление: зимние серии тестов подтверждают, что Альваро Баутиста на борту Ducati V4R может быть гораздо быстрее 4-кратного чемпиона мира Джонатана Рэя. Но тесты - только тесты. Первые гонки состоятся в субботу и воскресенье, и их нельзя пропустить, ибо они покажут многое.
Джонатан Рэй выразил легкую озабоченность по итогам первого дня официальных тестов World Superbike в Австралии: Альваро Баутиста задал темп, возглавив протокол, и никому не удалось приблизиться к нему меньше, чем на 0.4 секунды. В чем причина?
Леон Камье подвел итоги первого дня тестов World Superbike на Phillip Island - первая очная встреча с соперниками по чемпионату на новом Moriwaki Honda CBR1000RR Fireblade SP2.
Альваро Баутиста на Ducati V4 R возглавил протокол первого дня тестов World Superbike в Австралии. 18 постоянных пилотов WorldSBK и Трой Херфосс из ASBK, который будет выступать на Phillip Island по wildcard, смогли сравнить результаты большой домашней работы, которую заводские и частные команды проделали с ноября 2018 по февраль 2019 года.
Ожидание - позади! Официальные тесты World Superbike стартуют завтра утром на Phillip Island Grand Prix Circuit в Австралии, а уже через 4 дня там же состоится первый этап чемпионата мира. С чем заводские и частные команды приехали туда в 2019 году?
Для новобранца Aprilia Racing Андреа Янноне сезон 2019 года начался очень плохо. Он отправился на SepangTest, но был вынужден пропустить два рабочих дня из трех. Поначалу, сообщалось о некой инфекции ротовой полости, но теперь стало известно, что именно произошло с итальянцем.
Все новости, результаты и отчеты с первых зимних тестов MotoGP 2019 года в Сепанге: некоторые команды считают их ключевыми для всего сезона. Узнайте, почему на МОТОГОНКИ.РУ.
Трудно представить, чтобы итальянский инженер оказался недоволен исходом первых зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге! Более того, Джиджи приятно удивлен. Но кто поразил проницательного и хитрого босса Ducati Corse больше всех?
Какие выводы можно сделать после тестов MotoGP в Сепанге? Ответ дал умный парень Данило Петруччи: итальянец, установивший новый абсолютный рекорд круга уверен, что это стечение обстоятельств. Но тогда кто, главный крутыш на данный момент, если не он?
Хорхе Лоренцо принял участие в шоу After the Flag финального дня тестов IRTA MotoGP из Сепанга в качестве третьего комментатора, а заодно рассказал о своем восстановлении после неожиданной и столь ненужной никому травмы левой руки, полученной за считанные дни до официальной презентации Repsol Honda.
Ducati, Honda и Yamaha - все три основных игрока в MotoGP испытали в последний день SepangTest альтернативные комплекты обтекателей: детальные фотографии из Сепанга.
Сотрудничество KTM Factory Racing с Дани Педросой как-то не заладилось. Первые совместные испытания, которые заводская тестовая команда провела с испанцем в середине декабря, стали и единственными на ближайшие 3-4 месяца.
Следом за сенсационным пересмотром результатов Мотокросса Наций-2018 (MXoN-2018) и дисквалификацией сборной команды Италии, FIM рассказала все подробности процесса «допинг-теста» для гоночного топлива в рамках уикенда в Red Bud.
Полные результаты официальных зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге, 6-8 февраля: три дня, которые, возможно, повлияют на весь сезон 2019 года.
Принципиально новый аэродинамический обвес выкатили на пит-лейн Sepang International Circuit инженеры заводской команды Ducati MotoGP: Андреа Довициозо опробовал мотоцикл, одетый в пластик с шестью (!) рамочными винглетами.
Утро финального дня SepangTest началось очень бодро: Данило Петруччи значительно углубился в официальные и неофициальные рекорды Sepang International Circuit, побив и вчерашний прорыв Маверика Виньялеса.
Валентино Росси по завершении второго тестового дня SepangTest дал понять, что с одной стороны, доволен прорывом своего напарника, а с другой нет, поскольку не сумел повторить темп Виньялеса. Почему?
Итак, что же это за странный рычаг на Ducati Desmosedici GP19 Андреа Довициозо, о котором столько разговоров сегодня, но никто, даже сам Андреа толком не знает? Есть причины считать эту опцию изящным фейком, хотя...
Второй тестовый день в Сепанге завершился для напарников по Aprilia Racing MotoGP - Алеша Эспаргаро и Андреа Янноне на высокой ноте: Эспаргаро провел первую в этом году гоночную симуляцию, а Янноне обкатал новое шасси Aprilia RS-GP с карбоновым маятником.
Под самый занавес второго дня тестов IRTA MotoGP в Сепанге многие пилоты высыпали на трек, чтобы воспользоваться снижением температуры асфальта. Маверик Виньялес выстрелил абсолютно лучшим кругом Sepang International Circuit, побив официальный рекорд трассы.
Сегодня заводская команда Ducati выкатила на трек Desmosedici Андреа Довициозо с новой, совершенно непонятной фишкой на верхней траверсе. Что это такое? Реально действующий прибор или... шутка? Миккеле Пирро ранее выкатился на ...
Новобранец заводской команды KTM Factory Racing в MotoGP Жоан Зарко отметил, что для достижения значительных перемен в темпе ему и его команде потребуется больше времени, чем завод планировал осенью.
Марк Маркес и Repsol Honda завершили работу на треке во второй день SepangTest раньше планируемого времени: действующий чемпион выбился из сил, чего он не ожидал. Вот его комментарии по итогам четверга.
Задач у заводской команды Yamaha Factory Racing в Сепанге на тестах IRTA MotoGP слишком много. С двигателем - разобрались. Теперь каждый пилот приступил к совершенствованию своего мотоцикла. Маверик Виньялес пока недоволен поведением своего M1.
Как и в первый день тестов MotoGP в Сепанге, Марк Маркес и Repsol Honda завершили работу досрочно, в 15:00. Во второй день состояние плеча оказалось несколько хуже - сказалась нагрузка и растренированность, усталость накатила раньше, чем в среду.
Хорхе Лоренцо отсутствует в Сепанге на тестах MotoGP, но его дух здесь! Оба прототипа-саттелита Pramac Ducati оказались оснащены бензобаками той самой формы, которую так долго требовал Хорхе от завода и получил в мае 2018 года.
Кэл Кратчлоу восстановился после тяжелейшего перелома лодыжки. Возвращение в строй на тестах MotoGP в Сепанге прошло легче, чем он ожидал: во второй день тестов британец занял 2-ю позицию, уступив вице-чемпиону мира Довициозо всего 0.004 секунды.
Данило Петруччи стал 5-м, а Андреа Довициозо 8-м по итогам первого дня зимних тестов IRTA MotoGP в Сепанге. Команда Mission Winnow Ducati вступила в решающую стадию подготовки к новому сезону чемпионата мира во всеоружии.
Первый же день тестов IRTA MotoGP в Сепанге принес Monster Energy Yamaha Team хорошую новость: Валентино Росси и Маверик Виньялес утвердили спецификацию двигателя YZR-M1 на 2019 год.
Неудачная полоса Honda Racing продолжается! Теперь выяснилось, что за три дня до начала тестов IRTA MotoGP в Сепанге упал с мотоцикла и сломал руку никто иной, как директор Repsol Honda Альберто Пуч.
Новые правила чемпионата мира по MotoGP вступили в силу 1 января 2019 года. Одним из нововведений является запрет старта двигателей прототипов внутри гаражей.
Первый день зимней серии официальных тестов IRTA MotoGP завершен в Сепанге. Вот первый отчет об их ходе и результаты дня.
Марк Маркес завершил первый тестовый день IRTA MotoGP в Сепанге досрочно, сделав 29 кругов. И хотя он возглавил список к середине дня, признался, что пока не готов к активной деятельности на треке.
Кэл Кратчлоу вернулся к работе после трех месяцев отсутствия в паддоке MotoGP. Он рассказал о ситуации, состоянии своего здоровья и настроении перед началом первого дня официальных тестов IRTA MotoGP в Сепанге.
Марк Маркес вернулся в седло своего любимого Honda RC213V в Сепанге на первых официальных тестах IRTA MotoGP. В середине дня он возглавил тесты.
Долгожданные тесты IRTA MotoGP в Сепанге стартовали. Прекрасная погода, отличное настроение, воодушевление - уже совсем скоро гонки! Заводская команда Monster Energy Yamaha вышла на трек сразу в новых цветах, а Валентино Росси к тому же еще и в новом особом зимнем шлеме AGV.
Шесть заводов - Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM и Aprilia вновь встретятся на пит-лейне Sepang International Circuit через считанные часы, чтобы сравнить качество проведенной домашней работы: призовые пилоты MotoGP впервые после 2-месячного перерыва вернутся в седла своих прототипов. Какие задачи стоят перед каждым из них?
Марк Маркес рассказал, как пытался держать себя в руках и исполнять все требования физиотерапевтов и хирургов, оперировавших его левое плечо. Два месяца - никаких мотоциклов и велосипедов, несколько недель никаких нагрузок. Теперь можно. Все!
В общем, никто не ожидал увидеть в паддоке Sepang International Circuit в минувший уикенд «постороннего» - пилота British Superbike Брадли Рэя. А он, тем временем, оседлал один из Suzuki GSX-RR заводской тестовой команды - и не ударил в грязь лицом!
Романо Альбезиано больше не администрирует Aprilia Racing, он полностью ушел в разработку и совершенствование прототипа Aprilia RS-GP. Ради этого Piaggio Group решила закрыть все остальные гоночные проекты: прототип, на разработку которого ушло уже 5 лет, до сих пор не взял ни одного подиума.
Два завода использовали технические тесты MotoGP в Сепанге с максимальной продуктивностью, фактически, расширив программу тестов IRTA (6-8 февраля) вдвое - это Aprilia и KTM, последние, чьи пилоты еще не поднимались на подиум в сухих погодных условиях.
Третий день тестов заводских команд по инициативе Yamaha Factory Racing, являющейся официальным арендатором Sepang International Circuit, стал закрытым для представителей СМИ и фотографов.
Британский мотогонщик Брадли Рэй, проявивший недюженные таланты в начале сезона British Superbike 2018 года, получил шанс протестировать заводской прототип MotoGP Suzuki GSX-RR в Сепанге.
Заводской департамент разработки Yamaha не стал выпускать на Sepang International Circuit новенький прототип M1 модели 2019 года, уделив массу времени работе с супербайками YZF-R1 - были все: WorldSBK, Suzuka 8 Hours, AJSBK и World Endurance.
Кратчлоу едет в Сепанг! Пилот LCH Honda MotoGP будет участвовать в первых зимних тестах IRTA MotoGP в Сепанге с 6 по 8 февраля 2019 года. Британец намерен испытать - больше себя, чем свой обновленный Honda RC213V после 3-месячной реабилитации из-за катастрофической аварии в 1-м повороте Phillip Island Circuit.
Интересные вещи можно подсмотреть на тестах World Superbike за неделю до отплытия чемпионата в Австралию, где 22-24 февраля состоится первый раунд.
Альваро Баутиста никогда прежде не видел Международного Автодрома Альгарве в Портимао, поэтому для него финальные европейские тесты WSBK в Португалии стали двойным испытанием (во всех смыслах слова). Но он завершил их, как и ожидалось - в прямом контакте с безоговорочным лидером чемпионата мира Джонатаном Рэем.
В интервью британскому MCN, следом за интервью американскому Superbike Planet, Кэл Кратчлоу рассказал несколько новых подробностей о ходе своей реабилитации после сложнейшего перелома правой ноги.
Тесты и подготовка к чемпионату мира по Супербайку завершились в Португалии, и следующая встреча команд World Superbike - на Phillip Island, ровно через 20 дней. Кто подготовился к новому сезону лучше и каких сюрпризов ожидать?
Ситуация в конце первого дня тестов World Superbike в Портимао полностью повторила четверг в Хересе: Джонатан Рэй возглавил протокол, опередив Алекса Лоуса, а Альваро Баутиста на Ducati V4 R еще ближе к лидерам.
Юджин Лаверти стал 18-м - и последним пилотом, подписавшим контракт с командой в World Superbike на сезон 2019 года. Его вступление в Team Go Eleven состоялось, как говорят, за «5 минут до полуночи», когда команда определилась с поставщиком техники - Ducati.
Новый асфальт Circuito de Jerez опробован, испытан и завизирован: тесты World Superbike завершились в Андалусии с временами круга на уровне ноябрьских результатов. И Джонатан Рэй снова на первой позиции!
Понимая, какую важность имеют эти тесты для всего сезона, заводские команды World Superbike выкладываются без остатка в эти дни на Circuito de Jerez: 16 пилотов Супербайка и 12 из Суперспорт вышли сегодня на совершенно новый асфальт андалусского трека, чтобы поставить точку в подготовке к первому раунду чемпионата мира.
По завершении прямой трансляции с презентации Repsol Honda, в Мадриде состоялась большая пресс-конференция для приглашенных журналистов. Президент HRC Тетсухиро Кувата, директор Repsol Honda Альберто Пуч, Марк Маркес и Хорхе Лоренцо ответили на многочисленные вопросы. И это интересней, чем вся презентация!
На тестах World Superbike на Circuito de Jerez заводская команда Honda, созданная на базе Althea Racing и поддерживаемая технически одним из ближайших партнеров HRC в Японии, Moriwaki... не участвует. Но пробный вариант супербайка Fireblade SP2 2019 года Althea все же смогла испытать сегодня.
Штефан Брадль, единственный официальный тест-пилот Honda Racing Corporation в MotoGP выйдет на замену прооперированному в понедельник Хорхе Лоренцо на тестах в Сепанге. Однако, остается открытым вопрос, кто заменит Кратчлоу, если британец не успеет восстановиться к началу февраля.
В среду и четверг, 23-24 января на Circuito de Jerez будет достаточно жарко. В паддок вернутся команды World Superbike и Supersport, чтобы провести первую серию официальных предсезонных тестов. Таких возможностей у команд в этом году немного.
Хорхе Лоренцо все же примет участие в официальной презентации Repsol Honda MotoGP, запланированной на эту среду, 23 января, несмотря на проведенную сегодня операцию.
Honda Racing Corporation ориентируется только на собственные цели, а все остальное - это лишь инструмент их достижения. Жестко? Это Корпорация, и одна из самых успешных в истории. Кто верен ей - с ней навсегда. Но нужно быть готовым к тому, что правила иногда меняются. Дани Педроса столкнулся с таким поворотом в 2018 году.
Дани Педроса завершил гоночную карьеру в 2018 году и покинул Repsol Honda, в которой работал с 2006 года. Из паддока он никуда не денется, ведь испанец подписал контракт с KTM Factory Racing на работу тест-пилотом, и он уже приступил к ней, выйдя на частные тесты в середине декабря. Все ждали подтверждения: не вернется ли Педроса на стартовую решетку на борту KTM в 2019 году - по wildcard?
В скором будущем Европу ждет большая техническая революция, и производители мотоциклов столкнутся с серьезными экологическими вызовами - сначала Евро-5, а затем и принципиально новыми нормами по шуму. Поможет ли MotoE выжить Большим Призам, как индустрии?
Настало время рассказать обо всем, что мы опробовали в минувшем сезоне. Мотошлем для приключенческого туризма - Adventure-шлем - что это такое и зачем он нужен? Разберем на примере SHOEI Hornet ...
Сегодня на известном гоночном треке в Альмерии (Испания) стартовала очередная серия декабрьских трек-дней, и на них были замечены необычные участники - заводская команда BMW Motorrad Motorsport из World Superbike.
Сезон MotoGP и официальных тестов завершился 30 ноября в Хересе, наступил запрет на любые испытания с участием заводских пилотов... и тут в игру вступает Легенда MotoGP Дани Педроса!
На минувших выходных действующий чемпион мира по автогонкам Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) протестировал заводской супербайк PATA Yamaha R1: подоспели фотографии с этого уникального события.
Концепт среднекубатурного спортбайка Aprilia RS 660, представленного на Миланском Мотосалоне EICMA-2018 проходит активное тестирование в Италии.
Действующий чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон отважился принять участие в частных тестах World Superbike и British Superbike на Circuito de Jerez. Первый опыт - комом: Хэмилтон оседлал Yamaha R1 и, проехав несколько кругов, грохнулся.
Марк Маркес, а за ним следом и Хорхе Лоренцо - оба напарника Repsol Honda на тестах MotoGP в Хересе обкатали новый аэродинамический обвес RC213V в стиле Ducati. Что это было? Марк Маркес подводит итоги тестов в Хересе.
Кратчлоу пропустил JerezTest из-за травмы, полученной еще на этапе MotoGP в Австралии, но он очень внимательно следил за всем происходящим в Валенсии и Хересе: его поразила скорость, с которой Хорхе Лоренцо адаптировался к Honda RC213V и темп, который задал Такааки Накагами в финальный день испытаний.
С тех пор, как на работу в Ducati перешел Луиджи Даль′Инья, гениальный инженер, прежде работавший на Piaggio Group, моторный дом Борго-Панигале воскрес. Джиджи внедряет регулярно вещи, которые опасались использовать другие: сначала были винглеты, затем система активной балансировки - «черный ящик», на этот раз, параллелограммный маятник и «хвостовое оперение».
Итак, вчера Валентино Росси высказался о своих сомнениях в том, что Yamaha достигла целей, изменив двигатель для 2019 года. Но Маверик Виньялес по итогам двух дней тестов MotoGP JerezTest выразил здоровый оптимизм.
Инженерная мысль генерального конструктора Ducati Desmosedici Луиджи Даль′Инья не стоит на месте! На тестах MotoGP в Хересе заводские пилоты - Данило Петруччи и Джек Миллер испытали два интересных обновления: новый маятник и винглеты для задней части байка.
Сезон MotoGP 2018 года официально завершен вместе с тестами на Circuito de Jerez, а заводская команда Yamaha теперь может выдохнуть: Валентино Росси и Маверик Виньялес поставили точку в выборе двигателя YZR-M1 2019 года! Но есть и плохая новость.
После трех лет тесного сотрудничества Валентино Росси вынужден расстаться со своим тренером по пилотажу, легендой итальянского мотоспорта Лукой Кадалорой.
Такааки Накагами из команды LCR Honda Idemitsu, входящий в официальную четверку пилотов HRC в MotoGP, пробил отметку 1:37 и почти на секунду углубился внутрь Lap Record на Circuito de Jerez в ходе второго дня тестов JerezTest.
Альваро Баутиста «поселился» на Circuito de Jerez на целую неделю, чтобы принять участие и в тестах World Superbike, и в тестах MotoGP, по просьбе Ducati Corse. С 2019 года он будет заводским пилотом завода в Супербайке, сохраняя роль тест-пилота в Гран-При, но не на постоянной основе.
Чаз Девис полон энтузиазма и высоко оценил итоги тестов World Superbike осени 2018 года: по его словам, новый Ducati V4 R настолько хорош, что даже в дорожной версии без SBK racing kit на Circuito de Jerez не уступит супербайку и 3 секунд с круга.
Андалусия плавно погружается в зимний режим, и хотя это одна из самых теплых частей Испании - наравне с Валенсией и юго-восточными регионами, - даже здесь в среду утром было по-настоящему ...
Данило Петруччи и Андреа Довициозо - новые напарники по заводской команды Ducati Team возглавили тесты MotoGP на Circuito de Jerez. Небольшой обзор активности и результаты среды.
Кое-что никогда не меняется: первое обновление для Honda RC213V, которое попросил Хорхе Лоренцо - полное изменение эргономики, новое сиденье и новый бензобак. HRC предоставила ему все это на тестах MotoGP в Хересе.
Второй день тестов World Superbike в Хересе завершился под диктовку новых напарников по заводской команде Kawasaki Racing Team, компанию им составил пилот PATA Yamaha Алекс Лоус. Продвижение наверх заводских Ducati застопорилось.
Неприятная новость ожидала пилота заводской команды PATA Yamaha Майкла Ван дер Марка на тестах World Superbike в Хересе: оказалось, что он уже месяц ходит со сломанной рукой.
Новобранец заводской команды Ducati в World Superbike - Альваро Баутиста возглавил первый день тестов WSBK/MotoGP на Circuito de Jerez, первым пробив психологически важную отметку в 1:39, но Джонатан Рэй принял вызов.
46-летний Сэт Жибернау, соперник Валентино Росси в схватке за титул в MotoGP на протяжении трех сезонов теперь будет выступать в Кубке мира по мотогонкам на электропрототипах MotoE.
Большие тесты заводских команд World Superbike на Circuito de Jerez демонстрируют интересные тенденции. Хотя никто не смог подобраться к Джонатану Рэю, пилоты Ducati смогли сделать шаг вперед с новым Panigale V4 R, особенно, Альваро Баутиста.
Мы подошли к одному из самых интересных моментов гоночного сезона, когда два топовых чемпионата мира по мотогонкам - MotoGP и World Superbike встречаются на одном и том же гоночном треке, на частных тестах в Хересе. Можно сравнить производительность новейших супербайков и прототипов в деталях!
Третий, финальный день тестов Moto2 и MotoE на Circuito de Jerez прошел в условиях переменчивой погоды, и часть кругов пилотам пришлось проехать на дождевой нарезке. Объединенные результаты первых официальных тестов IRTA.
Новые прототипы Energica EGO Corsa, созданные и подготовленные к Кубку Мира 2019 по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE - прошли первые официальные тесты в Хересе, и в целом зарекомендовали себя неплохо. Выявлены и определенные проблемы.
Брадли Смит проведет сезон 2019 года в MotoGP, но не в качестве призового пилота Королевского класса, а в качестве разработчика и тест-пилота Aprilia Racing. Но он все же выйдет на старт, как минимум, в пяти гонках - в Кубке мира по MotoE с командой One Energy (Sepang Racing Team). Смит возглавил второй день тестов электропрототипов Energica.
Заводская команда Ducati не отличалась высокой активностью на прошедших в Валенсии тестах IRTA MotoGP: перед Довициозо стояли конкретные задачи, и он их выполнял. Комментарии Андреа после тестов были самыми лаконичными и малоинформативными. Но кое-что он добавил уже после тестов.
Марк Маркес провел, возможно, самую интенсивную серию испытаний за все время его присутствия в гараже Repsol Honda с 2013 года. Да, HRC взяла очередную, третью по счету с момента прихода Маркеса в команду «Тройную корону», но чтобы победить Ducati в 2019 году, нужен идеальный байк.
Первые тесты электромотоциклов Energica в спецификации для Кубка Мира MotoE 2019 года в Хересе позволили командам-участницам и их пилотам раскрыть важные аспекты, до того неизвестные: Алекс Де Анжелис, подписавший контракт с Pramac Racing, рассказал о своих первых впечатлениях.
С первых официальных тестов IRTA MotoE, которые проходят совместно с Moto2 на Circuito de Jerez с 23 по 25 ноября 2018, много фотографий. Было бы верно дать первый отчет именно в виде фото с комментариями: картинка наглядно дает понять суть происходящего, комментарии раскроют детали.
Лоренцо Балдассари возглавил первые официальные тесты Moto2 на прототипах с двигателями Triumph 765 и управляющей электроникой Magneti Marelli с различными улучшайзерами и стратегиями на Circuito de Jerez.
Первые тесты Moto2 в Хересе выявили и первые трудности для команд и пилотов, связанные с переходом на двигатели Triumph 765.
Хорхе Лоренцо не может давать интервью и комментарии о своем переходе в Repsol Honda и о новом мотоцикле до 1 января 2019 года. Но он имеет право высказаться лично!
Пока никто не знает, станет ли Кубок мира по мотогонкам на электромотоциклах под эгидой FIM и Dorna Sports - MotoE - ежегодным событием, будет ли расти и приносить доход, как MotoGP, и заинтересует ли зрителей. Но факт, что это самое электрическое будущее начинается ровно в 10:00 пятницы, 23 ноября на Circuito de Jerez.
Валентино Росси и Маверик Виньялес получили на тесты MotoGP в Валенсии по два новых прототипа Yamaha M1 с двигателями в конфигурации 2019 года. Оба испытаны и обкатаны, оба - лучше, чем модель 2018 года. Но какой из двух будет избран?
Франческо "Пеко" Баньяя вступил во «взрослую жизнь» - теперь он пилот ближайшего к заводу Ducati саттелита Pramac Racing. Итальянец завершил тесты IRTA MotoGP лучшим из всех дебютантов команд, опередив даже Хорхе Лоренцо и Жоана Зарко. Последний факт озадачил - и одновременно порадовал нового чемпиона Moto2.
«Я бы сказал, что все прошло хуже, чем я ожидал», - заявил француз, впервые вступивший в заводскую команду KTM Factory Racing после двух лет активного освоения пространства в MotoGP с Tech 3 Yamaha.
Андреа Янноне вступил в заводскую команду Aprilia Racing, первые тесты в Валенсии прошли успешно, хотя среда не стала легким днем для итальянца: два падения и более 1.5 секунд отставание от лидеров - не тот результат, на который он рассчитывал.
Серьезно травмированный в ходе уикенда Гран-При Великобритании в Silverstone испанский мотогонщик Тито Рабат вернулся в гараж Avintia Ducati, впервые в качестве пилота - на тестах IRTA MotoGP в Валенсии.
Мигель Оливера одним из первых почувствовал разницу между прототипом Moto2 и MotoGP, когда только-только выехал с пит-лейна на своем новеньком KTM RC16: вот что такое - карбоновые тормоза Brembo!
В гараже Марка Маркеса с утра вторника поселились три Honda RC213v: один его прежний, на котором он участвовал в Гран-При Валенсии в воскресенье, и два новых.
«Вместе с Зарко и при заводской поддержке KTM, мы добьемся того же успеха, как Ducati с Довициозо», - заявил босс французской Tech 3 Racing, ставшей новым саттелитом австрийского завода в MotoGP.
Алюминиевые «лепестки» на траверсах новых прототипов Honda RC213V модели 2019 года, опробованных Марком Маркесом и Хорхе Лоренцо на тестах IRTA MotoGP во вторник и среду, оказались еще более интересным девайсами.
Маверик Виньялес на обновленном Yamaha M1 возглавил первые тесты IRTA MotoGP сезона 2019 года в Валенсии, Андреа Довициозо (Ducati) и Марк Маркес (Honda) вошли в тройку лидеров. Полные результаты испытаний, которые закладывают базу на весь следующий год.
Жоан Зарко в легкой растерянности после первого дня тестов IRTA MotoGP в Валенсии: справиться с KTM RC16 оказалось не так уж и легко... после Yamaha M1, который француз освоил буквально за месяц.
Данило Петруччи перешел в заводской гараж Ducati Team, тогда как Джек Миллер остался в Pramac Ducati, получив от завода новый Desmosedici GP19. Оба на заводском контракте, хотя и в разных гаражах.
Джек Миллер, как «младший брат» в семье заводских пилотов Ducati, весь сезон 2018 года откатал на переходной модели GP17 (старая рама - новый мотор и электроника). Во вторник ему передали GP18 Данило Петруччи, но в 2019 он будет выступать на GP19. Имело ли смысл медлить?
Ценный день пошел в зачет пилотов Yamaha Factory Racing: весь первый день тестов IRTA MotoGP они посвятили дотошному сравнению старого и нового двигателя YZR-M1.
Маверик Виньялес и Валентино Росси вошли в TOP-3 по итогам первого дня тестов IRTA MotoGP, стартовавших в Валенсии: новый мотор Yamaha M1 понравился обоим! Результаты вторника, Ricardo Tormo Circuit.
Маверик Виньялес не единственный, кто вступает в новый сезон MotoGP 2019 года, полностью обновившись: познакомьтесь с новыми участниками чемпионата в Королевском классе, запомните их стартовые номера и цвета, кто уже успел "одеться"!
Хорхе Лоренцо приступил к новой работе в Repsol Honda. На тестах IRTA MotoGP в Валенсии он впервые опробовал прототип Honda RC213V, немного необычный, подготовленный специально для него. Какой результат показал Хорхе в свой первый день с Honda?
Все. Сезон 2018 года стал историей. Утром вторника на Ricardo Tormo Circuit моторы прототипов MotoGP зазвучат по-новому на первых официальных тестах IRTA сезона-2019! Что изменится в этом году? Часть первая: запоминаем в лицо новобранцев и новые номера.
Пилотов в MotoGP, Moto2 и Moto3 множество. У каждого есть свои партнеры, спонсоры и поставщики. Но по мнению FIM, не все мотошлемы одинаково хороши для мотогонок: Международная Мотоциклетная Федерация запустила собственную программу тестирования и омологации шлемов для гонок - и вот первые результаты.
На днях во Франции Евгений Бобрышев и BOS GP провели первые тесты новых Kawasaki KX450F. Ихеще предстоит готовить к чемпионату Мира по мотокроссу MXGP, но первые впечатления положительные! Комментарии Евгения Бобрышева порталу Мотогонки.ру.
Пилоты трех заводских команд World Superbike - Kawasaki, Ducati и Yamaha приступили вчера к тестам новых супербайков на Motorland Aragon в Испании. Итоги первого дня.
Миланский Мотосалон EICMA-2018 начался не совсем традиционно, с презентации Honda Motor Co., которую компания провела не в своем павильоне, а сняла для этого самый большой конференц-зал Fiera Milano. В свой 70-й день рождения Honda решила провести тотальную перезагрузку среднекубатурного класса.
Пилот Repsol Honda, всю жизнь выступавший исключительно на мотоциклах Honda, - Дани Педроса станет официальным разработчиком и тест-пилотом KTM RC16.
Испанский дилер BMW выложил в сеть фотку с заправки, где остановились 5 совершенно новеньких, предсерийных BMW S 1000 RR модели 2019 года, которые должны будут показаны публике на EICMA-2018. А вот каковы они в реальности.
Хотя ему не удастся воспользоваться новым двигателем Yamaha до тестов в Валенсии, Валентино Росси выразил надежду, что в 2019 году ситуация в MotoGP изменится.
В 2019 году двигатели Honda CBR600RR в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2 сменят новые моторы Triumph 765, оснащенные специальными гоночными китами, которые делают их по-настоящему прототипными. Заводские команды NTS и MV Agusta провели серию тестов в Испании с 3-цилиндровыми моторами.
Официальный тест-пилот и разработчик KTM RC16 для MotoGP Мика Каллио, который в 2017 году неожиданно для всех оказался куда быстрее, чем оба заводских призовых пилота команды, быстро восстанавливается после травмы правого колена. Скоро он вернется к постоянной работе, которую пока за него делает Ренди де Пюнье.
Как сообщают наши немецкие коллеги, Майкл Ляйтнер, технический директор заводской команды KTM в MotoGP и вице-президент KTM Factory Racing подтвердил, что Дани Педроса согласился стать пилотом-испытателем завода в 2019 году. Таким образом, KTM может по wildcard выставить на старт до шести мотоциклов.
Менеджер заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP Массимо Мерегалли подтвердил, что баварец приступит к работе в новой «европейской» тестовой команде Yamaha.
Aprilia Racing завершила ход конем, переманив из KTM Factory Racing призового пилота Брадли Смита, правда, на роль испытателя-разработчика. Aprilia копирует структуру тестовой команды KTM: как Мика Каллио в KTM, Смит получит шанс выйти на старт избранных Гран-При, таким образом усилив заводскую команду.
Заводская команда Ducati успешно завершила свой тестовый день в Арагоне. Как сообщают с трека, Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо и Миккеле Пирро оказались очень быстры: заводские призовые пилоты - оба оказались внутри рекорда круга, а Пирро лишь в десятке от него.
Несмотря на ранние заявления Брадли Смита о вероятном возвращении в Moto2 и «незавершенном деле» (борьбе за титул), а также заявлении о том, что его мало интересует роль простого тест-пилота, он может принять приглашение Aprilia.
У Yamaha Factory Racing ответ имеется: очевидно, да! "Слив" на квалификации для Валентино Росси и скромная позиция у Виньялеса - в дождевой гонке на Silverstone Circuit у них не было бы особых шансов на успех. А после тестов в Мизано и вот, сегодня, в Арагоне - кое-что наметилось.
Я уверен, что допустил катастрофическую ошибку, сначала протестировав Harley-Davidson Heritage, и только затем - Fat Boy. До сих пор в трансе от того, насколько могут различаться два мотоцикла одной серии, построенные на одном шасси. Написав большой негативный материал про Fat Boy, затем я потусовал с HOG’ами и взял тайм-аут – на еще 250 км пробега. И переписал его полностью.
По пути в Англию, где в следующие выходные состоится 12-й этап MotoGP, три заводские команды - Ducati, Yamaha и Aprilia разбили лагерь на Misano World Circuit: там, в приватной обстановке команды испытали кое-какие обновления, не полученные в Брно. Помогла ли эта работа?
Комиссия мотокросса Федерации мотоциклетного спорта России накануне финала Чемпионата России и Первенства России по мотокроссу в Вельяминово дала разъяснения относительно вопросов регистрации, техосмотра, протестов и льготных заездов.
Пока Мика Каллио будет лечиться, его место в тестовой команде KTM Factory Racing займет француз Ренди Де Пюнье.
Майк Ляйтнер, технический директор заводской команды KTM в MotoGP подтвердил, что его цель - подписать контракт с Дани Педросой на роль тест-пилота завода к следующему году.
Ducati Factory смирилась с уходом Хорхе Лоренцо. Перед началом уикенда в Red Bull Ring босс заводской команды MotoGP Паоло Чьабатти подтвердил, что компания сожалеет, что не удалось договориться с уроженцем Майорки и что она не будет чинить ему препятствий в новой карьере с Honda.
Марк Маркес был немногословен по завершении тестового дня IRTA MotoGP на Automotodrom Brno, однако подтвердил, что тесты были продуктивными и часть апгрейдов, полученных RC213V из Японии, будет использована уже на Гран-При Австрии.
Команды MotoGP провели главные тесты сезона 2018 года - в Брно. Если заводы и подготовили какие-то обновления для изменения ситуации в чемпионате, то они были опробованы вчера либо отложены до финала в Валенсии. В Yamaha Factory очень ждали эти испытания, но...
Валентино Росси и Маверик Виньялес давят на Yamaha Factory Racing, чтобы та ускорила формирование и запуск «европейской» тестовой команды. Кто мог бы в нее войти?
Подготовка к новому сезону MotoGP 2019 года вступила в решающую фазу: Dorna и IRTA опубликовали календарь официальных тестов MotoGP, Moto2, Moto3 и нового класса MotoE для электромотоциклов, который включен в программу чемпионата.
Вопрос тестирования прототипов MotoGP в ходе сезона остро стоит перед всеми шестью заводами, вовлеченными в чемпионат мира. Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing объяснил причину, почему его команда разработки не вовлекается в гонки, хотя у всех есть такая возможность, и Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki и KTM регулярно пользуются wildcard, предоставленными FIM специально для тест-пилотов.
Возвращение из небытия состоялось: немецкий мотогонщик Йонас Фольгер, выбывший из жизни на 9 месяцев из-за последствий серьезной болезни, вернулся в строй и принял участие в частных тестах нового прототипа Moto2 Kalex-Triumph.
Обычно, мы, тест-пилоты изучаем мотоцикл на брифинге, узнавая технические нюансы, а затем проверяем, как это работает на практике. В случае с Harley-Davidson Heritage поступил наоборот – взял, не имея малейшего понятия о начинке. И не прогадал, ибо в этом и оказалась его суть.
На Motorland Aragon в самом сердце Испании прошли важные испытания: впервые с анонса о переходе чемпионата Мото Гран-При в классе Moto2 на двигатели Triumph, 3-цилиндровый 765-кубовый агрегат, специально подготовленный для гонок, оказался в руках тест-пилотов трех заводов.
Как третий заводской пилот Ducati, Данило Петруччи участвует в программе развития Desmosedici GP18. На тестах в Монтмело, последовавших за Гран-При Каталонии, он получил большой апгрейд из самых последних запчастей.
Марк Маркес из Repsol Honda вышел быстрейшим по итогам однодневных официальных тестов IRTA MotoGP на Circuit de Barcelona-Catalunya.
тест: Всего упоминаний в новостях - 2150 [Показать все...]
1387587 за год
