МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Пилоты MOTOGP встретились со Стюардами FIM в Ле-Мане и обсудили критерии назначения наказаний :: Подобная встреча между гонщиками MOTOGP и теми, кто их судит - Коллегией Стюардов FIM происходит впервые: в Ле-Мане две стороны, которые обычно стоят по разные стороны баррикад, встретились за одним столом. Достичь консенсуса по ряду вопросов не удалось.
Не прошло и 40 лет, как промоутер Мирового Супербайка задумался о том, что на самом деле волнует и будоражит души фанатов мотоспорта! Впервые в истории серии официальной машиной безопасности в World Superbike назван масклкар с двигателем V8 объемом 6.2 литра.
BMW XM Label Red станет первым в истории автомобилем безопасности чемпионата мира по Мото Гран-При с гибридной силовой установкой и дебютирует уже в QatarGP 10 марта 2024 года.
В Мизано представители Dorna Sports показали на Комиссии по безопасности MotoGP бортовое видео - круг по обновленной трассе Buddh International Circuit, где через 2 недели должны разыграть дебютный Гран-При Индии. Что увидели пилоты и что они сказали.
В пятницу вечером состоится заседание Комиссии по безопасности MotoGP, где пилоты Королевского класса и представители Dorna Sports должны сесть вместе и обсудить, какие перспективы есть относительно Buddh International Circuit и самого будущего Гран-При Индии, следующего за Мизано этапа чемпионата мира. На самом деле, Dorna объявит о том, что трасса готова к гонке.
Подобная встреча между гонщиками MotoGP и теми, кто их судит - Коллегией Стюардов FIM происходит впервые: в Ле-Мане две стороны, которые обычно стоят по разные стороны баррикад, встретились за одним столом. Достичь консенсуса по ряду вопросов не удалось.
Autodromo do Algarve может потерять омологацию FIM высшей категории для проведения гонок MotoGP, если не произведет полную замену наполнителя в зонах безопасности, заявил Президент Dorna Sports Кармело Эспелета.
После аварии Пола Эспаргаро из GASGAS на второй пятничной практике Гран-При Португалии стали слишком очевидны критические уязвимости Autodromo do Algarve в Портимао. Но эта проблема в ближайшем будущем коснется большинства трасс MotoGP: скорости растут быстрее, чем зоны вылета и качество систем пассивной безопасности.
Одной из ключевых инноваций, не видимой извне, но очень важной в целом, в 2023 году должна стать автоматизированная система сигнализации опасности на гонках MotoGP. В чем ее суть, техническая концепция и какие подводные камни оголились еще до начала сезона?
Сотрудничество баварского производителя автомобилей и мотоциклов BMW началось с MotoGP в делеком теперь уже 1999 году, после того, как к власти в чемпионате пришел новый генеральный промоутер, Dorna Sports. За 25 лет, хотя Dorna настойчиво пытается вовлечь BMW в чемпионат спорт-прототипов в качестве участника, этого добиться не удалось. При этом, BMW M является одним из неотъемлемых элементов шоу. Как им это удалось?
Задержка с поставкой новой версии единой управляющей электроники MotoGP - ECU Magneti Marelli BAZ-340, вероятно, станет главным препятствием для внедрения в Королевском классе системы контроля за безопасностью во время гонок.
С 2025 года во всех типа мотоциклетных гонок, проводимых под эгидой FIM, начнут действовать новые требования по омологации (сертификации) мотошлемов - в рекомендательном порядке, а с 2026 года в обязательном. В каких видах мирового мотоспорта и когда резко ужесточатся требования к безопасности экипировки?
Назначение племянника Кармело Эспелеты на столь важный (решающий) пост в FIM поначалу было воспринято инсайдерами MotoGP с большой долей скепсиса, более того, стало шоком: уважаемого чемпиона и бывшего гонщика Франко Унчини сменил человек, которого никто не знает. Откуда взялся Бартоломе (Томе) Альфонсо?
В главке чемпионата мира по Мото Гран-При стало на одного Эспелету больше: племянник Президента Dorna Sports Кармело Эспелеты - Томе Альфонсо Эспелета назван новым офицером FIM по безопасности MotoGP после ухода в отставку Франко Унчини.
Известный итальянский мотогонщик, Легенда MotoGP Франко Унчини последнее десятилетие посвятил совершенствованию систем безопасности в мотогонках, в частности, в Больших Мотоциклетных Призах в роли офицера FIM, ответственного за омологацию гоночных трасс и приемку новых технологий в экипировке.
В пятницу вечером, в Ле-Мане состоялось очередное заседание Комиссии MotoGP по безопасности, в которую входят все заводские пилоты и опытные гонщики чемпионата. Но одним из вопросов, который поставили перед Кармело Эспелетой был вопрос защищенности спортсменов и еще бОльшем снижением гонораров, чем даже было в кризисные 2020-21 год.
С мест сообщают: прилетевшие сегодня в столичный аэропорт Катара команды и пилоты MotoGP неожиданно оказались на карантине из-за изменений во внутренних правилах по действию ПЦР-тестов.
Dorna Sports разослала инсайдерам новый циркуляр, в котором сообщила об увеличении разрешенного количества находящихся в «пузыре безопасности», то есть в паддоке MotoGP с 1300 до 3000 человек в 2022 году. Что это значит.
Спортивное и тюнинговое подразделение баварской компании - BMW M празднует в новом году свой 50-летний юбилей, в связи с чем представляет новенький флагманский спорткар, который займет место во флоте автомобилей поддержки и safety car чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP.
Итальянский разработчик и производитель мотоциклетной защитной экипировки Alpinestars представил обновленную версию системы безопасности с аирбэгом, которую можно надевать под любой комбинезон - Tech-Air 10.
Серия инцидентов с серьезными последствиями, включая гибель Джейсона Дюпаскье из Moto3 на Гран-При Италии, вынуждает промоутера MotoGP и FIM предпринимать все новые и новые шаги по предотвращению самой возможности подобных инцидентов. В связи с этим, в кооперации с разработчиками мотоэкипировки, в частности, с Alpinestars, Техническая дирекция MotoGP начала разработку системы предотвращения столкновений с упавшими мотоциклами.
Перед Dorna Sports встала серьезная проблема: Red Bull Ring никогда прежде не был испытан MotoGP в серьезную непогоду, и сегодняшние свободные практики показали, что сильный дождь может стать причиной остановки и даже отмены гонки в Королевском классе.
Раз мотогонки Кубка мира по MotoE проводятся на электрических прототипах, то и Safety Car здесь должен быть не простым, а мощным электромобилем, решили в Dorna Sports и BMW M - и представили новенький сейфтикар BMW i4 M50, который дебютирует на Гран-При Австрии.
Офицер FIM по безопасности Франко Унчини провел инспекцию изменений на автодроме Circuit de Barcelona-Catalunya - в «доме» Гран-При Каталонии по MotoGP и этапа World Superbike.
Две скоростных аварии, остановивших гонки MotoGP и Moto2 на Red Bull Ring, - это последний, вероятно, сигнал для Dorna Sports и Дитриха Матешица, владельца Red Bull: в следующий раз инциденты уже не пройдут так легко, чудеса не происходят слишком часто! Пилоты MotoGP, входящие в Комиссию по безопасности, высказались за изменение дизайна автодрома в Шпильберге.
Мотоциклетная Федерация России (МФР) сообщила, что в организации создан новый комитет, который займется аттестацией (омологацией) российских гоночных трасс. Недавняя работа Комитета - омологация новейшего автодрома «Игора Драйв» в Санкт-Петербурге.
Джакомо Агостини по-прежнему остается Лучшим из Лучших в чемпионате мира по MotoGP за все 70 лет его существования. И хотя 77-летний итальянский мотогонщик повесил шлем на вешалку по окончании сезона 1977 года, его присутствие в паддоке MotoGP очень важно, а мнение - всегда интересно.
В общем, известно в целом отношение Андреа Довициозо к Phillip Island Circuit, и Гран-При Австралии - он его недолюбливает по ряду причин. И сегодняшняя отмена квалификаций из-за сильного ветра лишь подбросила дров в костер.
Если кто-то еще не уверен, что современные технологии Alpinestars, в частности, подушка безопасности Tech-Air в комбинезонах пилотов, спасают не только карьеры, но и жизни, вот очередное доказательство: расшифровка данных хайсайда Марка Маркеса.
Лидеры чемпионата мира по MotoGP не уверены, что главную проблему Circuit of the Americas (COTA) можно решить срезкой неровностей с помощью специальной машины, которую использовали в Остине для сравнивания асфальта автодрома.
Заседание Комиссии по безопасности MotoGP, из-за которого задержались почти все комментарии пилотов по итогам первого дня Гран-При Катара, завершилось несколько минут назад. Dorna не пошла на уступку пилотам - главная гонка дня состоится по расписанию.
Хотя Dorna Sports подтвердила расписание Гран-При Катара на 10 марта 2019 года, Комиссия по безопасности MotoGP, в которую входят представители FIM, Dorna и пилоты Королевского класса, такие как Росси, Лоренцо, Довициозо и другие настаивают на переносе старта главной гонки вечера еще на один час раньше.
Начиная с Гран-При Катара, 10 марта 2019 года, на трассах из календаря MotoGP появятся так называемые «штрафные полосы» или «штрафные петли», с помощью которых Дирекция и коллегия стюардов будет реализовывать незначительные наказания для пилотов, нарушивших регламент во время гонок.
Компания Alpinestars выпустила официальный пресс-релиз, в котором уточнила, что претензии Dainese не относятся к самой технологии подушки безопасности для мотоциклистов Tech-Air, а касаются только двух конкретных продуктов компании.
По завершении тестов MotoGP в Хересе состоится внеочередная встреча Комиссии по безопасности, куда ее председатель Франко Унчини позвал всех пилотов, участвующих в этих испытаниях: по его мнению, асфальт Circuito de Jerez не выдержал и двух сезонов. Интересно, что скажут гонщики!
Близкие к критическим погодные условия на Phillip Island Grand Prix Circuit вновь заставили членов Комиссии MotoGP по безопасности просить Дирекцию и Dorna подумать о переносе Гран-При Австралии на другую половину сезона.
На первом этапе Чемпионата России по кольцевым мотогонкам на стартовой решетке NRing появился необычный персонаж - новый Safety Car от Mitsubishi Eclipse Cross, сыгравший интересную роль в судьбе отмененной гонки Superbike.
Пусть баварцы так и не смогли найти способ, чтобы посоперничать с японскими и европейскими конкурентами на гоночном треке, они все же присутствуют на стартовой решетке каждой гонки MotoGP с 1999 года!
Когда в Москве было 2 часа ночи, в Остине, на Circuit of the Americas завершилась встреча Комиссии по Безопасности MotoGP, где решалось, что же нужно делать с пилотами, которые своими действиями приводят к авариям других? И какие санкции будут применены с Маркесу и Зарко?
Dorna Sports и FIM подтвердили введение в новый регламент MotoGP требования об обязательном ношении всеми пилотами чемпионата во всех классах, включая Moto2 и Moto3, защитных комбинезонов, оснащенных подушками безопасности (аирбэгами).
Комиссия FIM по Большим Мотоциклетным Призам объявила финальное решение о столь ожидаемой революции в плане экипирования гонщиков MotoGP, Moto2 и Moto3.
В пятницу все же состоялась встреча представителей гоночных команд, пилотов и Комиссии по безопасности MotoGP с менеджерами Dorna Sports, организаторами Гран-При Катара. Решение по поводу дождевых гонок может быть принято уже сегодня, в субботу: это будет альтернативный план гоночного дня на случай, если дождь пойдет вновь.
Новость неординарная, на самом деле: Dorna Spots и Дирекция MotoGP намерены заставить пилотов всех трех классов ехать в гонку Гран-При Катара, не обращая внимания на погоду. Что мешало проводить гонки под дождем раньше?
Комиссия FIM по Большим Мотоциклетным Призам (FIM Grand Prix Commission) утвердила одно из самых интересных новых правил технического регламента по мотоэкипировке для MotoGP и младших классов.
Погода вмешалась в расписание Гран-При Аргентины. Специальная сессия, на которой пилоты должны были протестировать новые слики Michelin, отменена из-за дождя.
Долгое совместное заседание Дирекции MotoGP, коллегии стюардов и Комиссии по безопасности, состоявшееся сразу после пресс-конференции по итогам квалификации Гран-При Аргентины, завершилось серией необычных решений, которые по общему мнению могут решить внезапно возникшие вопросы безопасности проведения гонок в воскресенье.
Обновленный спорткар BMW M2 Coupe с рядным 3-литровым двигателем стал официальным Safety Car чемпионата мира по MotoGP в 2016 года. Видео-обзор 370-сильной машины безопасности, способной потягаться с прототипами в скорости на первом круге гонки.
Незадолго до Рождества, стал набирать силу скандал между двумя известнейшими производителями мотоэкипировки: Dainese обвинила Alpinestars в использовании своих разработок и патентов в производстве подушек безопасности для гоночных комбинезонов и уличной мотоэкипировки Tech-Air.
Гран-При Японии позади, но осталось много вопросов, главным из которых стала ситуация с аварией Алекса Де Анжелиса на практике: является ли Twin Ring Motegi опасным для MotoGP треком или это случайность?
Мотоциклы становятся частью интеллектуальной транспортной системы: Honda, BMW Motorrad и Yamaha договорились работать вместе над повышением безопасности моторизованных двухколесных транспортных средств.
В рамках уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино в Misano World Circuit компания из Асоло анонсировала официальный старт продаж: новая система защиты не требует установки отдельного блока сенсоров на мотоцикл и работает автономно.
Сегодня в Муджелло компания Dainese, знаменитый на весь мир производитель мотоэкипировки и систем защиты для мотоспорта представил следующий шаг в развитии проекта умной подушки безопасности, встраиваемой в гоночные комбинезоны: продукт D-AIR ARMOR стал доступен для всех, кто хочет его использовать в мировых гоночных сериях.
Немецкая BMW MOTORRAD и итальянский производитель инновационных средств защиты и мотоэкипировки ALPINESTARS подписали эксклюзивное соглашение о запуске в серию экипировки со встроенными подушками безопасности.
Международный сертификат SNELL M2015 для мотошлемов добавлен в список признанных FIM стандартов безопасности: шлемы, прошедшие эту серию испытаний, теперь допускаются к гонкам World Superbike, Supersport и всех классов поддержки.
Технология из MotoGP, ставшая доступной любому мотоциклисту - Alpinestars Tech-Air, система активной защиты тела с подушкой безопасности, срабатывающей только при падении, получила высшую награду по итогам форума Технологических Инноваций в Мюнхене.
Итальянский инноватор в области мотоциклетной экипировки, поставщик двора его Величества, чемпионата Королевских мотогонок MotoGP - ALPINESTARS официально подтвердил запуск серийной модели активной системы подушек безопасности Alpinestars Tech-Air Street в Милане, в рамках презентаций EICMA-2014.
После инцидента с Жюлем Бьянки на Гран-При Японии Формулы-1 (за неделю до Гран-При Японии MotoGP) всерьез были подняты многие вопросы безопасности, а чиновники всерьез решили на это ответить. Теперь, главное, не переборщить.
По итогам встречи Комиссии по безопасности MotoGP, в которую входят директор чемпионата Хавье Алонсо, представитель Dorna по безопасности Франко Унчини, представитель со стороны пилотов Лорис Капиросси, а также Росси, Маркес и ряд гонщиков, было принято итоговое решение по декоративным элементам на треках.
Итальянская компания-производитель мотоэкипировки Alpinestars сегодня, в рамках Гран-При Катара по MotoGP представила новую версию своей знаменитой системы активной безопасности мотогонщиков - встроенные в гоночные комбинезоны аирбэги Tech-Air.
Итальянская компания Dainese, известная на весь мир инновациями в области разработки защитной экипировки для мотоциклистов и BMW Motorrad представили сегодня в Милане совместную новинку - комбинезон для мотоспорта, оснащенной фирменной итальянской подушкой безопасности D-Air.
Сильвейн Гуинтоли, Марко Меландри, Джонатан Рэй, Карлос Чека и Роберто Рольфо избраны представлять интересы пилотов World Superbike: их кандидатуры официально утверждены FIM - Комиссия по безопасности WSBK, аналогичная уже существующей в MotoGP, начала свою деятельность в Сильверстоуне и продолжила в Нюрбурге.
В пятницу вечером, в Сильверстоуне состоялась первая встреча представителей FIM и Dorna с заново образованной Комиссией по безопасности, в которую вошли знаменитые и опытные пилоты WSBK.
Портал МОТОГОНКИ.РУ получил приглашение от знаменитого на весь мир производителя мотоциклетной экипировки Alpinestars посетить святая святых этого итальянского предприятия – отдел высокоточных разработок и R&D. Первый репортаж из Асоло, где расположен центр исследований – о технологиях, которые каждый гоночный уикенд спасают здоровье и карьеры пилотов World Superbike и MotoGP.
В связи уходом на пенсию бессменного руководителя Комиссии FIM по безопасности Больших Призов Клода Дениса, Международная Федерация назвала имя преемника: должность офицера по безопасности MotoGP с сегодняшнего дня занимает чемпион мира Франко Унчини.
Результаты Гран-При Каталонии в классе Moto2 были пересмотрены и изменены в соответствии с решением Комиссии FIM по безопасности и Дирекции гонок MotoGP: Марк Маркес получил штрафную минуту и лишился подиума. Вот как выглядят итоги гонки после вердикта Комиссии.
Инцидент с участием Марка Маркеса и Пола Эспаргаро, произошедший на Гран-При Каталонии за три круга до финиша, был досконально рассмотрен Дирекцией гонки. В итоге, Маркес получил минутный штраф, что существенно повлияло на результаты заезда.
Организаторы Чемпионата Италии по кольцевым гонкам (CIV Superbike) решили оснастить всех пилотов чемпионата специальными "браслетами безопасности" в 2012: это будет первая полностью электронная индивидуальная система сбора и учета информации в мировой практике.
После встречи членов Комиссии по Безопасности MotoGP с представителями Dorna Sports и IRTA в Монтмело, Валентино Росси сказал, что положительное решение о проведении Гран-При Японии в Мотеги - "принято на 99%".
На встрече с представителями Dorna и Комиссии FIM по безопасности было продемонстрировано несколько инновационных систем безопасности, которые могут прийти в MotoGP в ближайшем будущем. Среди них встраиваемые подушки безопасности - Alpinestars Tech Air.
С сегодняшнего дня дистрибьютерские центры Dainese начали отгрузки инновационной экипировки с аирбэгами для мотоциклистов, ранее испытанной в MotoGP, в частности, пилотами заводской команды FIAT Yamaha Валентино Росси и Хорхе Лоренцо - Dainese D-Air.
Макс Бьяджи, Карлос Чека и Трой Корсер объявили об организации в рамках чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) Комиссии по безопасности, наподобие той, что организовали ветеран MotoGP Франко Унчини, а также действующие гонщики Валентино Росси, Лорис Капиросси и другие.
Из проекта ежегодного турист-трофи Isle Of Man TT (о.Мэн) вышли два ведущих специалиста по медицине - доктора Роммер и Стивенс. Именно они обеспечивали все медицинские сервисы в минувшие годы, но теперь не согласны с политикой организаторов.
FIM и Infront Motor Sports дадут знаменитому треку Имолы Enzo & Dino Ferrari возможность реабилитироваться после произошедшего в сентябре 2009. Повторные тесты и омологация итальянской трассы состоится летом, и лишь после этого FIM утвердит раунд в календаре World Superbike.
В Dainese провели расследование причин отказа автоматики защитного комбинезона D-Air Хорхе Лоренцо в Брно. Пилоты Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо и Валентино Росси, начиная с Гран При Великобритании в Донингтоне, одевают особенные защитные гоночные комбинезоны с системой аирбэгов Dainese D-Air. Подушка надувается при падении, а затем, по идее, должна сдуваться - автоматически. Однако в случае с Хорхе, в Брно этого не произошло, и Лоренцо был вынужден отказаться от возвращения на трек.
Испанская компания APC Systems представила на российском рынке свою инновационную разработку - мотоциклетный шлем со встроенной подушкой безопасности и интеллектуальным блоком управления: подушка срабатывает ТОЛЬКО в случае столкновения мотоцикла с прекградой!
В субботу, президент Dorna Кармело Эспелета провел внеочередную встречу с представителями команд, гонщиками и руководителем Комиссии по безопасности (Riders‘ Safety) Франко Унчини. Как повысить безопасность гонок? Как сделать, чтобы рост скорости не привел к росту травматизма?
Пятикратный чемпион мира Валентино Росси, являющийся также членом Комиссии по безопасности MotoGP, поделился информацией о недочётах, которые были выявлены после официальных тестов резины на обновлённой трассе Индианаполиса, по которой гонщикам Чемпионата впервые предстоит проехать осенью этого года. Сам Доктор на трассе не был ни разу – но у него надёжные источники.
Звезда ралли-марафона DAKAR Исидр Эстив Пуйоль находится в критическом состоянии после падения на национальном чемпионате Испании по эндуро. Эстив парализован и его жизнь до сих пор под угрозой.
1889405
168386
9652