МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Facebook
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
24 HEURES MOTOS 2018: За победу в Ле-Мане 24 поборются 60 команд на мотоциклах 8 марок :: Весенне-летний сезон мировых гонок на выносливость - FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP 2018 года начнется с легендарной гонки 24 HEURES MOTOS DU MANS (24-часовой Ле Ман) 21-22 апреля. К чему готовятся команды и производители?
Весенне-летний сезон мировых гонок на выносливость - FIM Endurance World Championship 2018 года начнется с легендарной гонки 24 HEURES MOTOS DU MANS (24-часовой Ле Ман) 21-22 апреля. К чему готовятся команды и производители?
Лидер Moto2 Франко Морбиделли одержал победу в Гран-При Франции, увеличив отрыв от Томаса Люти до 20 очков. Второе-третье места на подиуме в Ле-Мане у Франческо Баньяя и Люти.
Маверик Виньялес одержал победу в Ле-Мане и поднялся на первую строчку протокола чемпионата MotoGP. Для Yamaha это 500-я победа в Гран-При. На подиуме завершили день Жоан Зарко и Дани Педроса. Валентино Росси, Марк Маркес и еще шестеро не финишировали. Результаты Гран-При Франции MotoGP.
Пилот Del Conca Gresini Moto3 Хорхе Мартин будет стартовать с поула в Гран-При Франции. Вторая-третья позиции у Николо Булега из SKY Racing Team VR46 и Хуанфрана Гуевара (RBA BOE Racing Team).
Валентино Росси и Маверик Виньялес расположились на 8 и 10 строчках по итогам тренировок FP1/FP2 Гран-При Франции. Над чем работали лидеры чемпионата в пятницу и что они ожидают от Ле-Мана, пилоты Movistar Yamaha MotoGP рассказали после тренировочных сессий.
Традиционная пресс-конференция открыла уикенд MotoGP в Ле-Мане. Основные темы коснулись вероятности дождя, держака и нового асфальта.
Во Франции, на знаменитой трассе Bugatti circuit под Ле-Маном стартовал юбилейный, 40-й уикенд 24-часовых мотогонок на выносливость, входящих в регулярный календарь FIM Endurance World Championship. Немного истории, фактов и расписание трансляции.
Несмотря на все усилия, Симону Корси не удалось опередить Алекса Ринса (Paginas Amarillas HP 40). Ринс не только выиграл Гран-При Франции Moto2, но и переместился на первую строчку чемпионата мира.
Пилот Red Bull KTM Ajo Брэд Биндер вышел победителем из напряженной борьбы за победу в Гран-При Франции Moto3. Второе-третье место у Романо Фенати и Хорхе Наварро.
Ветеран класса Moto2 Томас Люти впервые в этом сезоне будет стартовать с поул-позиции. Пилот Garage Plus Interwetten не только выиграл субботнюю квалификацию Гран-При Франции, но и обновил рекорд времени круга в Ле-Мане. Второе время у Алекса Ринса, уступившего Люти лишь 0.052с.
С пятницы Хорхе Лоренцо был на первой-второй позициях в тренировках, а в субботней квалификации Гран-При Франции еще и обновил рекорд времени круга в Ле-Мане - 1‘31.975.
По итогам квалификации поул-позиция в Гран-При Франции достается пилоту Ongetta-Rivacold Никколо Антонелли. Следом за ним лидер чемпионата Брэд Биндер из Red Bull KTM Ajo и напарники по Estrella Galicia 0,0 Арон Канет и Хорхе Наварро.
Действующий чемпион Moto2 Жоан Зарко показал лучшее время по итогам пятничных тренировок Гран-При Франции. В конце FP2 пилот Ajo Motorsport проехал 19-й круг за 1‘37.370. Лидер чемпионата Сэм Лоус завершил день вне топ-10.
Во второй тренировочной сессии Гран-При Франции MotoGP Хорхе Лоренцо сбросил более секунды с времени круга и вышел на первую строчку по итогам FP2 - 1:32.830. Второе-третье время у Андреа Ианноне и Марка Маркеса. Лидер FP1 Дани Педроса на восьмой строчке. Валентино Росси замыкает ТОП-10
Первую тренировочную сессию Гран-При Франции MotoGP возглавили Педроса, Лоренцо и Маркес. Педроса впервые в сезоне оказался на первой строчке, его время - 1:34.042.
Результаты третьего этапа чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе MotoGP.
Из 41 финишировали лишь 30 гонщиков - такова обстановка в Moto2 на ГранПри Франции. Третий этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам был невероятно богат на вылеты и столкновения
ГранПри Франции - огромная удача и вторая подряд победа в копилке Эспаргаро с начала сезона чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе 125куб.см. Результаты.
Kawasaki начинает сезон гонок на выносливость удивительной победой во французском Ле-Мане - первой за последние 11 лет, с 1999 года: Жульен да Коста и Грегори Лебланк выводят GSR Kawasaki на первую строчку впереди Yamaha Austria и RAC41 Suzuki.
Вчера механикам Ducati Marlboro наконец удалось отыскать неисправность, помешавшую Кейси Стоунеру принять участие в борьбе за лидерство на прошедшем Гран-при. После этого команде пришлось досрочно свернуть свою тестовую програму и выдвинуться на базу в Италию. Однако время, проведёное в Ле-Мане, не проло для пилотов и техников впустую.
На прошедшем в Ле-Мане пятом этапе Чемпионата мира гонщики Rizla Suzuki Крис Вермюлен и Лорис Капиросси помимо своей обычной спонсорской расклейки разместили на своих GSV-R800 специальные стикеры, посвящённые долговременному сотрудничеству Suzuki MotoGP с компанией Motul, которому в этом году стукнуло уже 20 лет.
Одним из запоминающихся моментов этапа в Ле-Мане стало столкновение Джеймса Тозланда из команды Tech 3 Yamaha и гонщика JiR Team Scot Андреа Довициозо. Контакт произошёл после неудачной попытки англичанина обогнать соперника по внутреннему радиусу на третьем круге гонки. Что это было – простая случайность, либо Джеймс наконец пострадал от собственной невоздержанности?
Для команды Kawasaki прошедшая гонка стала, пожалуй, самой неудачной в сезоне. Фаворит «Зелёных» Джон Хопкинс после хорошего старта и многообещающего темпа гонки сходит из-за досадного обрыва цепи на его Ninja ZX-RR. А его напарник Энтони Уэст финиширует лишь 14-м. И всё это тогда, когда спасительные очки как воздух нужны команде для того, чтобы не потерять надежду на достойное выступление в сезоне 2008.
Несмотря на вчерашнее падение Джеймса Тозланда в борьбе с Андреа Довициозо, что откатило его на девятую строчку общего зачёта, босс команды Tech 3 Эрве Поншараль считает, что у пилота, также как у его напарника Эдвардса, есть потенциал для подиумов и судьба его ещё может измениться в лучшую сторону в этом сезоне.
Добившись в воскресной гонке пятого места, Крис Вермюлен показал свой лучший в этом сезоне результат. Лорис Капиросси был в этот раз седьмым, что тоже неплохо. Оба пилота в десятке, и не на последних ролях – думается, Rizla Suzuki может смело записывать нынешний уик-энд себе в актив. Хотя сами пилоты ворчат: мол, это всё ерунда, мы и лучше могли бы.
Не вышло у Дани Педросы в пятый раз подряд постоять на подиуме MotoGP – череду успехов испанца прервали представители клана Yamaha, узурпировав в этот раз все три ступеньки пьедестала. Ники Хейден опять где-то там во второй половине первой десятки. Не самая лучшая гонка для команды Honda.
Проблемы с мотоциклами оставили в этот раз пилотов Ducati Marlboro ни с чем. И если Марко Меландри, по его словам, уже изначально был обречён на провал, то Кейси Стоунер взял на редкость хороший старт и имел все шансы закрепить и преумножить китайский успех. Но, как говорится, человек предполагает, а техника вносит свои коррективы.
По сложившейся уже традиции, в понедельник после гонки команды не спешат расставаться с уютными обжитыми боксами и остаются на трассе для проведения послегоночных тестов. Сезон MotoGP уже в самом разгаре, так что нельзя терять ни минуты времени, которое можно было бы употребить с пользой – ведь конкуренты наверняка не упустят такую возможность.
В ходе вечерней пятничной тренировки Дани Педроса из Repsol Honda продолжает наращивать темп, поставив себе задачей стать первым двукратным победителем сезона 2008. А вот Хорхе Лоренцо, по сценарию Шанхая, опять покидает трек в сопровождениии медиков.
Рекорды в MotoGP быстро устаревают: не проходит и этапа, чтобы кто-нибудь в чём-нибудь не превзошёл уже существующий результат. Однако поставить рекорд с нуля – такое удовольствие гонщикам MotoGP выпадает нечасто, особенно на уже существующих трассах. Тем знаменательнее будет нынешнее Гран-при Франции для пилотов...
На первой свободной практике Гран-при Франции сегодня быстрейшим был Дани Педроса. Гонщик Repsol Honda с первых же кругов показал, что не собирается без боя уступать лидерство в общем зачёте. В итоге его время 1:34.646 не покорилось пока никому на автодроме в Ле-Мане.
Много пересудов вызвало в своё время заявление медиков о том, что пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо из-за полученных в Китае травм может пропустить следующий этап Чемпионата. Вчера лечащий врач Хорхе, доктор Ксавье Мир, дал официальное заключение о том, что состояние гонщика позволяет ему принять участие в грядущем Гран-при Франции без опасения за возможные ухудшения.
В классе GP250 с большим отрывом лидирует Мика Каллио, который, как и Дани Педроса в MotoGP, пока что не пропустил ни одного подиума. В GP125 лидером по-прежнему остаётся Симоне Корси. хотя его преимущество резко сократилось. Кто ещё из гонщиков имеет шансы претендовать на первые места по итогам гонки в Шанхае?
У знаменитой французской трассы в Ле-Мане богатейшая гоночная история. Большинству болельщиков автоспорта она известна благодаря знаменитому кузовному чемпионату «24 часа Ле-Мана». Однако любители мотоспорта сразу вспомнят, что уже без малого 20 лет этот трек принимает у себя Мировой чемпионат по мотогонкам, первая из которых прошла здесь ещё в 1969-м году.
Менее двух недель минуло со дня последнего МотоГран-при в Шанхае, а организаторы и команды уже вовсю готовятся к пятому этапу, который пройдёт во французском Ле-Мане 18 мая. С чем же вступают команды и гонщики в новый виток Чемпионата? Давайте посмотрим.
Нет, с личной жизнью у пилотов Yamaha всё в порядке, а девушки нужны команде для традиционного дефиле с зонтиками на старте Гран-при Франции, которое состоится 18 мая на трассе в Ле-Мане. Русские красавицы - не хотите попытать счастья?
1343902 за год
