МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Менеджер легендарных гонщиков MOTOGP уверен - Марк Маркес разрушит рынок DUCATI в 2024 году :: Альберто Вергани, менеджер Кейси Стоунера, Карлоса Чеки, Марко Меландри, Андреа Довициозо, Данило Петруччи и других гонщиков MOTOGP уверен, что допуск Марка Маркеса в огород DUCATI - прямая угроза всей системе, которую Луиджи Даль′инья и Паоло Чьабатти выстраивали в чемпионате с 2018 года. Вот, какие предсказания дал Вергани на 2024-25 год.
Еще одна небольшая сенсация перед стартом сезона MotoGP 2024 года: звезда чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto2, один из претендентов на переход в Королевский класс - Тони Арболино внезапно для всех сменил менеджера.
Red Bull KTM Factory Racing предстоит защита титула в чемпионате мира по мотокроссу MX2 с Лиамом Эвертсом и Сашей Коэном, а также новая попытка завоевать титул в Премьер-классе с Джеффри Херлингсом и Андреа Адамо в ходе самой длинной серии MXGP в 20 этапов. Уход из проекта Кайроли и вступление сразу трех новых гонщиков потребовало от Маттигхофена провести большую кадровую перестановку в 2024 году.
Итальянское издание La Gazzetta dello Sport, имеющая обширную сеть осведомителей в мире мотоспорта, уверена, что Давиде Бривио вернется в MotoGP уже в 2024 году, чтобы вскоре заменить менеджера Yamaha Racing Лина Джарвиса. Какие для этого есть предпосылки?
Марк Маркес действует, хорошо обдумав свою стратегию на ближайшие годы в MotoGP. И он знает одну вещь: MM93 - бренд, который хорошо продается, даже в такой ситуации, в какой он оказался в 2020 году. Какой фактор будет определяющим в дальнейшем выборе пути Маркеса по чемпионату мира? Альберто Вергани знает почти наверняка!
Альберто Вергани, менеджер Кейси Стоунера, Карлоса Чеки, Марко Меландри, Андреа Довициозо, Данило Петруччи и других гонщиков MotoGP уверен, что допуск Марка Маркеса в огород Ducati - прямая угроза всей системе, которую Луиджи Даль′инья и Паоло Чьабатти выстраивали в чемпионате с 2018 года. Вот, какие предсказания дал Вергани на 2024-25 год.
Несмотря на весьма позитивную оценку прошедшего сезона MotoGP 2023 года директором Aprilia Racing Массимо Риволой, реальная оценка в деталях далека от идеала. По мнению менеджера заводской команды MotoGP, ожидания на сезон не совпали с реальными результатами.
Слухи о возможности возвращение знаменитого менеджера MotoGP Давиде Бривио в паддок Больших Призов, судя по всему, сегодня получили подтверждение: команда Формулы-1 Alpine F1 объявила о расставании с итальянцем. Следующий шаг - объявление о подписании контракта с Honda Racing?
Баттистелла предположил, что Honda Racing предложила Марку Маркесу такой вариант, как выход в отставку или в творческий отпуск на год, как это сделал ранее Андреа Довициозо, чтобы избежать шероховатостей в отношениях с Корпорацией. Что имеется в виду и как это может работать?
Неожиданное, но в то же время ожидаемое (для тех, кто давно следит за развитием событий в MotoGP) сообщение только что пришло из паддока Гран-При Италии по MotoGP: Фабио Куартараро решил незамедлительно расстаться со своим менеджером Эриком Маэ.
Компания Эмилио Альсаморы заключила контракт с Лоренцо Балдассари, пилотом GMT94 Yamaha WorldSBK, имеющим поддержку японского завода. Альсамора до августа 2022 года вел дела Марка и Алекса Маркесов, но их пути разошлись, и Альсамора покинул паддок MotoGP.
Знаменитый инсайдер MotoGP, бывший директором Repsol Honda и Ducati Factory Team в середине 2000 и 2010-х, возглавивший заводскую Team Suzuki Ecstar в 2022 году - Ливио Суппо с грустью наблюдает за происходящими в MotoGP изменениями: он уверен, что спринтовые гонки - не решение, а из-за отсутствия времени на разработку, у японских заводов скоро пропадет желание участвовать в Премьер-классе.
По слухам из паддока MotoGP, новый технический менеджер Honda Racing Кен Каваюти, прибывший в заводской проект HRC после закрытия Suzuki, намерен заполучить любой ценой инженера Michelin Кристофа Робера, с которым он работал последние 5 лет.
Про Марка Маркеса и Жоана Мира читатели МОТОГОНКИ.РУ знают много, если не всё. А вот о тех, кто стоит у руля гоночного проекта Honda в MotoGP, тем более, что боссы здорово поменялись в 2023 году, не так много. Знать все в лицо и понимать, откуда они пришли и к чему ведут HRC - это важно!
Бывший менеджер Алекса и Марка Маркеса в MotoGP, вырастивший и приведший обоих в Гран-При, - Эмилио Альсамора уверен, что оба брата однажды окажутся в Ducati. И хотя реальной потребности Борго-Панигале в этом больше нет, они не отстанут от Марка, пока не добьются от него сатисфакции.
До официального рестарта MotoGP осталось две недели - 5-7 февраля в Сепанге начнутся тесты IRTA (шейкдаун), но заводские испытательные команды и группы разработчиков не спят в ожидании Малайзии! Уже сегодня Honda вернется на трек для того, чтобы собрать вместе и проверить все обновления.
Сенсационная новость пришла от коллег из Motorsport: директор заводской команды MotoGP Repsol Honda Альберто Пуч подтвердил, что HRC наняла ведущего разработчика Suzuki GSX-RR Кена Каваюти на роль технического менеджера проекта RCV.
Как сообщила вчера семья, вчера скончался Лоран Фейон, воспитавший гонщика MotoGP Жоана Зарко и пилота Moto3, своего сына Лоренцо Фейона.
Team Suzuki Ecstar официально прекратила свое существование на следующий день после Гран-При Валенсии: заводской проект Suzuki в MotoGP закрыт, состав с сегодняшнего дня не существует, как единый коллектив. Японский заводской персонал обеспечит доставку материалов обратно, в Хамамацу. Ливио Суппо также официально стал безработным, и смог раскрыть причину, по которой Suzuki отказала Алексу Ринсу в просьбе подарить или продать ему прототип 2022 года.
Марк Маркес и его брат Алекс официально представили общественности MotoGP нового члена своей гоночной «семьи»: бессменного наставника и агента Маркесов Эмилио Альсамору после 18 лет сотрудничества сменил человек, с которым Маркесы работали в Red Bull.
Новость, опубликованная МОТОГОНКИ.РУ после Гран-При Великобритании о расставании главных действующих лиц в паддоке MotoGP - Марка Маркеса и его наставника и бессменного менеджера на протяжении 17 лет Эмилио Альсаморы, наконец, получила официальное подтверждение.
Судя по всему, контракт с менеджером Repsol Honda Альберто Пучем может быть расторгнут либо в конце 2022 года, либо в конце 2023: источники в паддоке MotoGP сообщили, что Тетсухиро Кувата (директор HRC, ответственный за проект в Гран-При) передал послание экс-менеджеру Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, в котором просил его о встрече.
Человек, который привел Марка Маркеса и его брата Алекса в MotoGP - Эмилио Альсамора, бывший мотогонщик Гран-При, основатель и совладелец команды Monlau Competicion, открывший таланты братьев и руководивший их карьерой на протяжении 17 лет, больше не их агент, менеджер и наставник!
Менеджер заводской команды Suzuki в MotoGP Ливио Суппо хранил молчание после 2 мая 2022 года, когда появились слухи о закрытии гоночного проекта Хамамацу. Он объявил цели, которые продолжает преследовать Team Suzuki Ecstar в Королевском классе до конца сезона.
Менеджер Жоана Мира - Пако Санчес дал первое интервью с момента появления слухов о закрытии Team Suzuki Ecstar в MotoGP в 2022 году. Он заявил, что японский завод практически не оставил его клиенту шансов найти место в сильной команде на 2023 год.
Битва за светлые головы и ловкие руки начинается! Сезон MotoGP 2022 года вступает в горячую фазу, когда два десятка сильнейших мотогонщиков планеты становятся товаром. Практически у всех завершаются контракты, на заключение новых - у них всего 3 недели. Представляем очередной материал МОТОГОНКИ.РУ из серии Inside MotoGP - о менеджменте и рекрутинге в Гран-При.
Менеджер заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонола прокомментировал успех проекта в 2022 году: «Мы не рассчитывали, что потеряем концессии так рано, но... мы счастливы!»
Team Suzuki Ecstar, официальный проект японского завода в MotoGP назвал имя нового менеджера команды, который приступит к своим обязанностям незамедлительно - это ветеран Больших Призов, легендарный «серый кардинал» Ducati и Honda Ливио Суппо.
Ливио Суппо просто замечательная персона из мира Мото Гран-При. Именно он, будучи серым кардиналом Ducati Corse, стоял за «похищением» Кейси Стоунера из Honda в 2007, а затем он же приложил все силы, чтобы великий австралиец вернулся в Repsol Honda - и стал двукратным чемпионом MotoGP в 2011. Бывший PR-менеджер Ducati, ставший директором заводской команды Honda, кажется, намерен занять самый подходящий для себя пост в 2022 году!
Чемпионат MotoGP в 2022 году начинается на всех уровнях одновременно: битва пилотов, производителей и менеджеров. Франческо Гвидотти назвал причины, по которым покинул Pramac Racing, по сути вторую заводскую команду Ducati. Его преемник, Клаудио Калабрези привел свои доводы в пользу многообещающего будущего итальянской команды.
Сенсация! Звезда Формулы-1 и авторалли - Кими Райкконен про прозвищу «Iceman» завершил карьеру в автоспорте и принял новый вызов: в 2022 году он получил пост директора заводской команды Kawasaki в чемпионате мира по мотокроссу MXGP.
...и это не Фонси Нието: новым менеджером Pramac Racing в MotoGP назван Клаудио Калабрези, бывший коммерческий директор Eni и руководитель проекта Pramac в Кубке мира по MotoE.
Бывший менеджер заводской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, внезапно для все перешедший 1 января 2021 года на работу в Формулу-1, теоретически может вернуться в Мото Гран-При, но это точно не произойдет в 2022 году. Бривио оценил сезон Suzuki, как достаточно сильный: «это точно не провал», заявил он.
Сыновья легендарного чемпиона Анхела Нието возвращаются в паддок MotoGP: Альфонсо «Фонси» Нието объявлен менеджером Pramac Racing и станет третьим членом семьи Нието, получившим важный пост после брата Пабло, который уже несколько лет рулит VR46 Racing Team, а также «Жилета» Анхеля-младшего, которому поручили новый совместный проект Yamaha-VR46 в Moto2.
Возможно, это одно из самых важных «похищений мозгов», которое произошло в MotoGP в 2021 году: ветеран главного саттелита и кузницы кадров Ducati - Pramac Racing - Франческо Гуидотти приступил к работе в KTM Factory Racing.
Босс заводской команды Suzuki в MotoGP с сожалением отметил, что слухи о возможном возвращении Давиде Бривио из Alpina F1 в паддок Мотоциклетных Больших Призов остаются слухами, и поспешил прояснить ситуацию: в 2022 году в команду вступит другой человек.
Накануне Гран-При Эмильи-Романьи и сети появились слухи, что ушедший в Формулу-1 бывший менеджер Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио может вернуться в команду, которую он создал с нуля и привел чемпионскому титулу в MotoGP. Насколько это соответствует действительности и чего ждут в Suzuki?
Про Фабио Куартараро говорят, «он готов выиграть титул для Yamaha на кончиках пальцев»: так можно описать фантастическую чуйку, с которой француз водит заводской M1, когда его коллеги завершают гонки за пределами ТОП-10. И его сверхспособность будет новым золотом Мото Гран-При. Или новыми биткоинами, если хотите. В общем, Эрик Маэ шлет сигнал Yamaha о том, что им пора обеспокоиться новым контрактом с повышением зарплаты для Фабио.
Руководитель гоночного проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара подтвердил, что Team Suzuki Ecstar вступит в новый сезон без менеджера команды: «мне трудно представить человека, который смог бы объединить в себе все добродетели Давиде Бривио в равной мере, поэтому мы приняли иное решение...»
Сегодня только второй день, когда Леон Камье полноценно вступил в должность менеджера заводского гоночного проекта Honda Racing - Team HRC в World Superbike. На первых зимних тестах в Хересе британский мотогонщик дал первые официальные комментарии.
Известный британский мотогонщик Леон Камье объявил о завершении карьеры в профессиональном спорте и перешел на новую работу: с сегодняшнего дня он - менеджер заводской команды Honda в World Superbike!
Синити Сахара, лидер проекта Suzuki в MotoGP в последние дни нарасхват - каждый хочет узнать у него новые подробности, как продвигается поиск нового менеджера для Team Suzuki Ecstar и повлиял ли уход Давиде Бривио на подписание контракта с командой-саттелитом? Когда ждать решения обоих вопросов?
Менеджер Sky Racing Team VR46 Пабло Нието - первый кандидат на место неожиданно ушедшего в Формулу-1 менеджера чемпионской команды MotoGP Team Suzuki Ecstar. Но есть еще, как минимум, один человек.
Паддок MotoGP - очень своеобразный мир. Если человек однажды попал туда и закрепился, он сделает все, чтобы вернуться на следующий год. Большие Призы (как Формула-1, так и Мото Гран-При) являются самодостаточным организмом, настоящим цирком шапито, путешествующим по планете - это не просто работа, а очень хороший, стабильный заработок на протяжении многих лет.
Есть, как минимум, три причины, по которым конкуренты больше всего переживают за прогресс заводского проекта Suzuki в MotoGP, чем за кого-либо еще. Менеджер Team Ecstar Suzuki Давиде Бривио объясняет причины большого оптимизма в заводском гараже Хамамацу.
Бессменный сотрудник Yamaha Factory Racing, бывший пилот Мото Гран-При, ныне исполняющий роли менеджера команды и тренера по пилотажу для Маверика Виньялеса - Вилко Зиленберг сменит место работы в следующем году.
Еще одна интересная история о девушках в паддоке MotoGP. Знакомьтесь: уроженка Геры (Германия) Милена Кёрнер - нынешний менеджер команды Forward Racing, экс-пресс-менеджер Tech 3 Yamaha и grid girl в начале пути.
Дани Педроса, пилот MotoGP с самым длинным послужным списком среди пилотов Honda (с Королевском классе он выступает за Repsol Honda с 2006) легко может назвать нового директора заводской команды - Альберта Пуча своим наставником, учителем, гуру, почти отцом.
Honda Racing Corporation официально объявила, что пост менеджера заводской команды Repsol Honda в MotoGP займет Альберто Пуч (Alberto Puig), бывший менеджер Дани Педросы, последние три года развивавший программы Talents Cup в Азии и Европе для Dorna Sports.
Менеджеры всех заводских команд MotoGP рассказали, над чем работали их пилоты и группы разработчиков в первый день тестов IRTA на трассе Phillip Island GP Circuit, а так же о том, чем отличаются эти тесты от Сепанга.
Валентино Росси обратился к потомственному мотогонщику с предложением возглавить команду Sky Racing VR46 Team в конце 2015 года, и Пабло не отказался. Теперь он понимает, что то решение вновь вернуло его в самый эпицентр борьбы: благодаря этому, чувствую, будто сам вернулся в гонки - отмечает Нието.
6-кратный чемпион мира Макс Бьяджи станет менеджером заводской команды Mahindra в чемпионате Италии CIV Moto3.
Интересно сегодня начали день пресс-менеджеры заводских команд MotoGP - Suzuki и Yamaha: объявление о подписании контракта с Yamaha отложили на вторую половину дня, а пока объявили об уходе из Suzuki в конце года.
Знаменитый итальянский мотогонщик World Superbike Мишель Фабрицио объявил о завершении своей карьеры и переходе в статус менеджера команды - собственной команды в CIV Moto3, также заявленной в Чемпионате мира среди юниоров CEV Moto3 2016 года.
В интервью La Gazzetta dello Sport Макс Бьяджи подтвердил слова, сказанные им на этапе World Superbike в Сепанге, в начале августа: все идет к тому, что Император займет пост менеджера заводского проекта Aprilia Racing в WSBK.
Прошло ровно четыре недели с того момента, как Валентино Росси попрощался с Витториано Гуарески, который руководил его собственным гоночным проектом в чемпионате мира по Гран-При в классе Moto3: перед самым уикедом в Японии стало известно имя нового менеджера "команды итальянской мечты".
Бывший менеджер лидера чемпионата мира по MotoGP Хорхе Лоренцо - Маркос Хирш рассказал испанской радиостанции Onda Cera о том, как Honda и Yamaha вели торги за чемпиона мира 2010 года. И почему Маркос теперь бывший менеджер.
Говорят, что Хорхе Лоренцо распрощался со своим менеджером Маркосом Хиршем. Как подтвердил пилот заводской команды Yamaha MotoGP, это произошло из-за слухов о возможном уходе Хорхе в Honda накануне подписания нового контракта с Yamaha Factory.
Руководитель проекта Superbike в Ducati Corse Эрнесто Маринелли говорит о новом техническом регламенте World Superbike, возврате к разнице в 6 кг между рядными и V-образными мотоциклами, а также об увеличении числа 1198 на стартовой решетке.
Знаменитый итальянский менеджер Карло Пернат принял приглашение Pramac Ducati стать спортивным директором команды в 2012 году, сообщает Sportmediaset.
Менеджер заводского проекта Aprilia Racing в World Superbike - Франческо Гуидотти получил нового назначение. Его пути с Максом Бьяджи вновь расходятся: в 2012 итальянский управленец вернется в MotoGP. И Aprilia вместе с ним?
Пару дней назад поступило официальное подтверждение того, что менеджер FIAT Yamaha Давиде Бривио, руководящий делами гаража Росси, покинет заводскую команду после Гран-При Валенсии.
Вице-чемпион мира по мотокроссу MX1 2007 оказался в щекотливой ситуации. За пару месяцев до сезона ему пришлось искать новую команду. Вернее не ему - у него был менеджер. Коен Мону рассказал, почему Кевину Страйбосу пришлось оставить затею с B.O. KTM - проект Жоржа Жобе.
Новый менеджер Aprilia Racing в World Superbike - Франческо Гуидотти. Теперь это официальная информация, которую команда анонсировала перед поездкой на тесты и первый этап сезона 2010 года в Австралию, на трек Phillip Island. Интервью с "человеком Aprilia".
Заводская команда Fiat Yamaha MotoGP подтвердила перевод Вилко Зиленберга на новую работу: в 2010 году бывший руководитель гаража Yamaha в World Superbike будет управлять бригадой Хорхе Лоренцо.
Первые дни ежегодной презентации Ducati Wrooom! 2010 - первые новости и комментарии героев MotoGP. Витториано Гуарески в роли менеджера заводской команды Marlboro Ducati: напряженный рабочий график, много разъездов и переговоров... а кто говорил, что будет легко? Небольшое интервью с Главным по красным тарелочкам
Вилко Зиленберг, которого пророчили на место менеджера Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha осторожно опроверг эти слухи, сказав, что он "не единственный кандидат" на это место и "переговоры с Yamaha еще не завершены".
Историю закулисного противостояния Валентино Росси и Хорхе Лоренцо за теплое местечко в Fiat Yamaha продолжает новая волна эскалации конфликта. Менеджер испанского гонщика Маркос Хирш сделал заявление, направленное в сторону итальянских СМИ, которыми Росси "манипулирует в своих интересах".
Honda, словно Черная дыра поглощает одного ценного сотрудника конкурентских команд за другим: сначала группа инженеров Fiat Yamaha, теперь - лицо целой заводской команды, менеджер Marlboro Ducati Ливио Суппо. Шокирующая новость!
Заводская команда Ducati Marlboro MotoGP представила своего нового менеджера. Угадайте, кто будет руководить Кейси Стоунером и Никки Хейденом в 2010 году?
Свежие слухи из паддоков MotoGP: бывший менеджер и шеф технической бригады Хорхе Лоренцо в Fiat Yamaha может переметнуться в стан противника, в Repsol Honda. Если Yamaha не найдет ему работу в одной из "домашних" команд.
Джорди Аройя, менеджер KTM Repsol: «Наумов психологически на сто процентов готов к Дакару!» Вчера в Испании в команде KTM REPSOL началось тестирование Алексея Наумова. Это необходимо для того, чтобы составить грамотную подготовительную программу перед выступлением нашего спортсмена на ралли ДАКАР-2008. Тестирование продлится до 24 августа, в результате которого должны выясниться уровни психологической, гоночной и физической готовности гонщика.
1893718
164785
9542