WSBK: Pirelli не планирует вступать в MotoGP

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 9 мая 2014 - Bridgstone прекращает свое "большое путешествие" в мир Больших Мотоциклетных Призов в 2016 году. Японская компания подписала с Dorna Sports новый однолетний контракт, который завершит свое действие в конце 2015-го, а уже на официальных тестах MotoGP в Валенсии, сразу после финала сезона, должны будут испытаны новые комплекты покрышек, нового официального поставщика - Dunlop или Michelin, потому что третьей заявки до 22 мая в штаб организаторов серии скорее всего уже не поступит!

Буквально одновременно вышли два комментария - в конце прошлой недели, в воскресенье директор всего подразделения Pirelli Motorsport Пол Хэмбри заявил, что "у нас нет планов в данный момент менять наши планы".

"Хотя сейчас и Superbike, и MotoGP в руках одного промоутера, и мы, конечно же, находимся в очень плотном контакте, общаемся и дискутируем, но наше мотоциклетное подразделение внимательно изучило ситуацию и мы решили, что компания чувствует себя полноценной и самодостаточной в Формуле-1 и WSBK", - сказал Хэмбри.

Джоржио Барбье был более краток, лишь подтвердив, что на данный момент Pirelli Motorsport, в частности подразделение, которое возглавляет он, не имеет никаких новых планов по расширению. Иными словами, Pirelli Motorsport остается в World Superbike и Формуле-1, заявку на участие в тендере MotoGP они пока не подали и не планируют подавать.

Наиболее вероятным новым поставщиком шин после этого становится Michelin. Dunlop, в данный момент осуществляющий поставки шин в Moto2 и Moto2 мирового чемпионата, останется в прежней роли, хотя в планы британской компании входит расширение сферы влияния и на Королевский класс. Однако, по некоторым комментариям, Dunlop просто не обладает достаточным количеством технологий и объемом разработок, чтобы за короткий период (в 6-10 месяцев) создать шины, аналогичные или превосходящие Bridgestone. Michelin обладал подобные технологиями еще в 2008 году, хотя и проиграл шинную войну Bridgestone в 2007-2008 годах, а заодно и тендер на 5-летний контракт на поставку резины в MotoGP. Этот контракт как раз истекает в 2014 году.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.