МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
9 сентября 2011 в 17:12 | 14742
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK/MotoGP: Карьера Джеймса Тозланда

Джеймс Тозланд начал карьеру профессионального гонщика с мототриала, некогда весьма популярной дисциплины в Великобритании. Но реального успеха достиг, когда пришел в кольцевые мотогонки. Он начал с 600-кубовой категории национального чемпионата British Supersport и добился третьей позиции с первой же попытки. После этого, в 1998 году его взяла к себе команда мирового чемпионата Castrol Honda. На бело-зеленом CBR Джеймс выступал два сезона подряд. Тогда ему было всего 19 лет, но он сумел подняться на 11-ю позицию по итогам второго сезона. В 2000 JT вернулся в Британию, где стал выступать в Superbike за команду Paul Bird Motorsport, но не столь успешно, как в Supersport. Молодого спортсмена приметили в околозаводской GSE Racing Ducati: в 2001 он вышел на стартовую решетку WSBK в качестве напарника легендарного Нила Ходжсона. Лучшим результатом стала 6 позиция на домашней гонке в Brands Hatch, но в целом Ходжсон существенно опередил напарника. Джеймс сохранил расположение итальянской фабрики и получил новое место - в HM Plant, также представлявшей завод в мировой серии. 2002 год он провел гораздо стабильней, финишировал в TOP-10 и завершил сезон на 7-й позиции. В том же году он впервые взошел на подиум. Это случилось на гонке в Ассене. На следующий год на счету JT было уже 9 подиумов и победа в Ошерслебене. Все это позволило Тозланду занять место Ходжсона в FILA Ducati в 2004 году.

МОТОГОНКИ.РУ, 9 сентября 2011 -

WSBK: James Toseland, Ten Kate Honda, 2007
В том сезоне он выиграл свой первый чемпионский титул. Решающая битва состоялась на финальном этапе в Magny-Cours, где Джеймс побил напарника Режиса Лакони. Туда они прибыли с равными шансами и очками в абсолютном зачете. Лакони блестяще провел оба заезда, но ни в одном не сумел обойти британца - взял два третьих места, тогда как Джеймс - первое и второе. Защитить титул в 2005 году не удалось, в команде Джеймса и Режиса сменили Трой Бейлис и Лоренцо Ланци. Но это стало лишь новым толчком вперед: Тозланд перешел в Ten Kate Honda (после ухода Криса Вермюлена в MotoGP) и с первой же попытки стал вице-чемпионом. В 2007 году он прошел через чемпионат не без проблем, но все же записал на свой счет 8 побед, 14 подиумов и 2 поула, и стал двукратным чемпионом мира.

MotoGP: James Toseland, Tech 3 Yamaha

Важно, что от второй победы в WSBK Джеймс ждал главного: "путевки" в MotoGP от Honda Racing Corporation. Однако, Honda медлила с переводом перспективного пилота в Большие Призы, и тогда JT принял приглашение главного конкурента - Yamaha. В 2008 году он вошел в MotoGP с французской командой Tech 3. Возможно, в Honda знали что-то, во что сам Тозланд никак не мог поверить. Но его работа в Королевском классе не заладилась. Второй сезон прошел еще хуже, чем первый, к тому же в команде наметилась размолвка. Которая в итоге привела к возвращению JT в World Superbike. Yamaha Racing не хотела терять столь интересного пилота, важного также и для другого направления деятельности завода: Джеймс - профессиональный музыкант, пианист, что Yamaha Music регулярно использовала в перекрестных промо-компаниях. Тозланд вернулся в WSBK в составе заводской команды Yamaha, его напарником стал Кратчлоу. По иронии судьбы, именно Кэл впоследствии перешел в Tech 3 Yamaha, на то же место, которое занимал Тозланд... Сезон 2010 года братинец завершил лишь 9-м в абсолюте, заработав 3 подиума, но потеряв очки в 9 гонках из-за падений и травм. На этом сотрудничество с Yamaha завершилось.

WSBK: James Toseland and Airton Badovini in BMW Motorrad Italia, 2011

Тем не менее, Джеймс остался в World Superbike, найдя поддержку в саттелите BMW Motorrad Italia. Как сложился сезон в 2011 году мы все знаем...

За карьеру пилота Мирового Супербайка Тозланд выиграл 16 гонок из 201, четырежды стартовал с поул-позиции и 61 раз взошел на подиум. В MotoGP, к сожалению, он ничего не добился.

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 сентября 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message