BSB: "эволюционный" класс в национальном чемпионате с 2010
Организатор национального чемпионата British Superbike, организация MCRCB объявляет о введении нового, "эволюционного" гоночного класса в серии BSB 2010 года. BSB Evolution вытестин ныне действующий "Кубок независимых пилотов".
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2009 - Особенностью нововведения станут необычные правила участия и технический регламент: в гонках смогут выступать пилоты любых команд - от частных до заводских, на мотоциклах, "похожих" на Супербайки - внешне, но не внутренне. Основное ограничение - двигатель, который не должен отличаться от заводской ("стоковой") спецификации, которыми будут управлять блоки ECU единой спецификации. Правилами запрещено применение блоков трекшн-контроля, контроля электронного запуска двигателя и устройств типа "анти-вилли".
Гонки в "эволюционных" версиях будут проходить совместно с гонками Супербайков, что, по мнению организаторов и промоутеров, привлечет дополнительно до двух десятков новых пилотов, чей бюджет пока не позволяет выкладывать по 200000 фунтов на подготовку мотоциклов топового класса.
Напомним, что в предыдущие годы, вместе с пилотами BSB выступали независимые гонщики в рамках Private Cup - "Кубка независимых пилотов", и на некоторых этапах, эти райдеры привозили результаты, ничуть не уступающие профессионалам из постоянных команд чемпионата. О целесообразности введения нового класса говорит директор серии BSB Стюарт Хиггс: "Это значительная инновация в Британском Супербайке. С поддержкой производителей и команд, мы обезопасим будущее чемпионата, открыв доступ на гоночный трек всем желающим, причем по вполне приемлемой цене. Перед нами поставлена новая задача: привести нынешний класс British Superbike к международной спецификации FIM SBK, чтобы наши гонщики без труда могли выходить на международную арену, чтобы команды могли мигрировать туда и обратно, не испытывая проблем с переоснащением. Ограничивая применение электроники, мы хотим добавить зрелищности в гонки, ведь многие острые моменты теряются, когда мотоцикл берет на себя контроль над ситуацией, зрители видят это. Мы считаем, что разница в производительности мотоциклов будет незначительная, но мотоциклы для BSB Evo выиграют по стоимости."
В качестве примера, в эти выходные на стратовой решетке 11 этапа BSB в Silverstone выйдет Алистер Сили из команды Relentless TAS Suzuki, чей GSX-R1000 подготовлен в полном соответствии с новым техническим регламентом BSB Evo: "длжиксер" Сили построен на базе супербайковского шасси и стокового двигателя модели K9, оснащенного стандартным набором электроники Yoshimura "EM Pro".
Сили - победитель гонки турист-троффи North West 200 2008 года в классе "Продакшн" (STK-1000), обладатель 4 места в чемпионате National Superstock 1000. В 2009 году, Алистер досрочно выиграл титул чемпиона Британии в STK-1000, так что сезон завершит в BSB, где до конца года будет работать "по новой схеме" - BSB Evo.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.