Накамото - Возвращение Honda в WSBK пока неактуально
Вице-президент Honda Racing Corporation, руководитель заводского проекта в MotoGP - Сухей Накамото ответил на вопрос о ближайшем будущем HRC в World Superbike и Supersport: его, к сожалению, пока нет.
МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2013 - Тяжелая финансовая ситуация в мире, к сожалению, влияет на такие крупные компании как Honda Motor Co. в не меньшей степени, нежели на других игроков из Европы и Японии. Причем, более мелким компаниям иногда справляться с трудностями проще, прежде всего, за счет гибкости. Honda - огромная машина, изменения в которой происходят неспешно.
Сухей Накамото дал понять, что возвращение в World Superbike и Supersport по полной заводской программе сейчас невозможно и просто неактуально для HRC:
"Многие компании ищут разные пути доминирования на рынке. Но спорт является лишь одним из инструментов маркетинга, в том числе и для нас. Вот, например, Yamaha может вернуться [в WSBK и WSS с заводской программой], и все будут только рады. Но что это им даст, пока вопрос. Выигрывать гонки [в Superbike], конечно, здорово. Но для нас, в Honda это не является определяющим на данный момент. Мы нацелены на победу в MotoGP, это цель номер 1. В Moto3, например, главными поставщиками мотоциклов стали Honda и KTM. С точки зрения Honda, если мы сможем выиграть чемпионат, будет здорово, потому что мы лидирующая компания на рынке и должны доминировать, в том числе, в гонках. Moto3 интересна еще и тем, что это категория для начинающих, где мы можем искать восходящих звезд. Но и тут число участников здорово ограничено. Мы можем быть конкурентоспособными там, и для Honda этого достаточно".
"Но вот что касается Superbike... с точки зрения бизнеса, в WSBK и также в WSS, количество продаж спортивных машин этого класса составляет, ну, может быть 10%. Здесь невозможно зарабатывать деньги. Правда, иногда для бизнеса гораздо важнее могут быть вторичные факторы, такие как техническое совершенство и победы, добытые через технологии. Это может двигать производство вперед и делать продажи. С точки зрения бренда это здорово, но с точки зрения мотоспорта - нет".
"Aprilia выиграла чемпионат мира [в 2010 году], но это совсем не отразилось на объемах продаж RSV4 в мире. Это реальность. К сожалению, сегодня мотоспорт не связан напрямую с продажами. Но для нас важно вовлечение в Superbike, чтобы поддерживать промоушн на должном уровне".
"Если продажи Honda пойдут наверх, мы можем вернуть общую программу в MotoGP и World Superbike. Когда-нибудь. Сейчас у нас просто нет бюджета, чтобы поддерживать на заводском уровне обе серии".
P.S. Накамото-сан в сопровождении коллег из HRC появился на прошлой неделе в Phillip Island, где состоялся первый этап чемпионата мира по Супербайку. Там он провел переговоры с новым ответственным в Dorna Sports за проведение чемпионата Хавье Алонсо. Речь в переговорах шла о программе Dorna по дополнительному снижению финансового бремени для участников серии. Но там не было разговоров о возвращении Honda в WSBK на постоянной [официальной] основе, к сожалению.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.
Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.
В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.
Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10594
1889405
168386
9652