МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления
Реклама здесь

    WSS: Jerez - мегапозитивный уикенд для Rivamoto и Леонова

    4620
    7 сентября 2014
     
    Кирилл Чернышев, главный редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU | Публикаций: 5662

        Как бы это не могло прозвучать, но прошедший уикенд в Jerez de la Frontera для Владимира Леонова, вернувшегося в мировой паддок вместе с Rivamoto, стал одним из самых позитивных, и уж точно, самым позитивным с начала сезона WSS 2014 года.
        
    МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2014 - Никакого давления со стороны, никаких обязательств - только пилот, хорошая команда и мотоцикл. С Honda CBR600RR впервые Леонов познакомился на серии мастер-классов, организованных в рамках TrackRaceDays в июне, июле и августе. Мотоцикл, который еще в феврале, на первом этапе WSS в Австралии высоко оценила звезда австралийского и морового мотоспорта Браен Старинг, оказался очень хорошо подготовлен. Время, оставшееся между августовскими трек-днями до визита в Circuito de Jerez, команда провела, готовя байк к бою.

    Массимо Рокколи на его MV Agusta - уже не соперник, остался позади после серьезной ошибки в повороте

    Массимо Рокколи на его MV Agusta - уже не соперник, остался позади после серьезной ошибки в повороте Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    Первый день в Хересе выдался непростым с точки зрения работы над техникой, пришлось многое поменять. Но суббота преподнесла еще больший сюрприз: отказала система управления подачей топлива, из-за чего квалификация Леонова была практически полностью провалена - мотоцикл остановился в начале сессии, вернуть его к жизни удалось только за несколько минут до финишного флага. Команде пришлось поменять поливную систему, форсунки, бак - почти все. Итог, только 1 быстрый круг, который позволил стартовать с 6-й линии.

    Но старт был взят отличный! Леонов сразу же, уже во втором повороте догнал Рольфо, Клузеля и Коглана, квалифицировавшегося 10-м. По ходу заезда Леонов поднялся до 11-й позиции, а за круг до финиша дотянулся и до TOP-10, но затем пришлось сдать две позиции.

    "Последние два круга у меня банально стал кончаться бензин, - прокомментировал Леонов. - Пришлось немного сбавить темп и пропустить вперед соперников, не хватало уже давления в баке... Но, несмотря на это, я могу сказать, что это был одна из самых классных гонок в этом году, я мог ехать на мотоцикле, как мне нравится! Хотя прежде, в своей карьере я на Honda никогда не ездил. Мы один день только успели оттестироваться [в Мизано], но там мы не успели подготовить базу, просто накатывали круги".


    Владимир Леонов (Rivamoto) проезжает свой гараж: Антон Богданов что-то ему явно кричит и уж точно, очень эмоционально жестикулирует

    Владимир Леонов (Rivamoto) проезжает свой гараж: Антон Богданов что-то ему явно кричит и уж точно, очень эмоционально жестикулирует Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    "Для меня этот уикенд был, в целом, непростым. Я давно не ездил [в гонках], хотелось больше привыкать, настраивать технику под себя, а на это у нас просто не было времени. Пятницу мы практически всю посвятили перестройке байка. И я очень давно не ездил "со сцеплением": у Yamaha и MV Agusta можно переключаться с перегазовкой, а Honda этого не позволяет, надо работать со сцеплением. Опять же, надо было привыкать - много разных цепочек на этом завязаны: и подвеска, и работа мотором, торможение - все попробовали. Для Роберто, нашего технического специалиста [с которым Леонов работал в Yakhnich Motorsport на Yamaha] это тоже был новый мотоцикл. Но мы смогли разогнаться и в гонке очень хорошо выстрелили".

    "Будет ли вторая гонка с Rivamoto в этом году, мы пока еще не знаем, но мы приложим все силы, чтобы поехать и показать там лучший результат, чем в Хересе", - заключил Леонов.

    Для Rivamoto поездка в Херес - это челлендж, который команда приняла и успешно его прошла. Впервые с начала года можно было видеть улыбки на лицах всех без исключения обитателей гаража, в том числе, Володи Леонова - многочисленные проблемы с MV Agusta F3 просто вымотали его весной, но теперь он смог ехать, как прежде, получая удовольствия от самого процесса.

    Владимир Леонов и Константин Зотов обсуждают данные, собранные в субботу

    Владимир Леонов и Константин Зотов обсуждают данные, собранные в субботу Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

    С удвоенным энтузиазмом Rivamoto возвращается к поиску партнеров для продолжения этого проекта.

    "На данный момент у нас нет титульных спонсоров, мы их активно ищем, - сказал директор команды Rivamoto Константин Зотов. - Единственное, во что упирается будущее проекта с Володей, это финансы. Мы точно знаем, что если поедем во Францию, там результаты будут даже лучше: мы ускорялись весь уикенд, хотя Володя лишь в пятницу на CBR вышел на трек в Хересе - прогресс был стабильный, хотя с техникой вопросов возникло много. Нам просто не хватило времени, чтобы настроить мотоцикл под пилота. Сегодня все прошлом просто отлично, благодаря нашим механикам, которые к гонке подготовили 100% байк. Но теперь, собрав огромную базу данных, мы знаем, куда двигаться дальше и сколько еще мы можем ускориться".

    Особым гостем в гараже Rivamoto весь уикенд был организатор TrackRaceDays в Moscow Raceway Дмитрий Белоусов: "Я впервые провел уикенд внутри гоночной команды мирового уровня, такой как Rivamoto на таком треке, как Circuito de Jerez, - сказал он. - Это очень важный опыт для меня, тем более, что я немного знаю трассу, как пилот. Я до этого бывал на этапах WSBK, но дальше паддока никогда не проходил, а здесь смог увидеть всю жизнь команд и пилотов изнутри. Из боксов, с трассы, как едут пилоты Superbike, Supersport. А как проехал Вова, то по-моему, он слегка скромничает - гонка была просто великолепная!"

    Фото: motofoto.ru
    Нравится эта новость? Лайкни!


    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Нравится эта новость? Лайкни!



    Хочешь знать больше? Подпишись!
    Directlink:
    При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
    Все права защищены © 2003-2018 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
    WSBK
    World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2018 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
    МОТОГОНКИ.РУ


    1425165 за год
    114461 за месяц
    5280 за 24 часа

    Для рекламодателей
    Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
    Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

    Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

    Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

    Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

    Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2018

    Политика конфиденциальности
    О правах на распространение