МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

WSBK: Монца - глазами шинников Pirelli (видео)

Супербайк
Лента новостей
»
5 мая 2012 | 5881
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
В Монце компания Pirelli показала еще один комплект "особых" покрышек, сваренных специально для этого уикенда World Superbike. Проедем по автодрому Enzo & Dino Ferrari вместе со специалистами итальянской компании!

МОТОГОНКИ.РУ, 5 мая 2012 - Монца - особенная гоночная трасса. Ее длина составляет 5793 метра, причем количество правых поворотов превышает количество левых на 3. Но и без того нагрузка на покрышки особенно возрастает из-за обилия скоростных дуг. Правая сторона шин, особенно задних, подвергается особому стрессу. Компания Pirelli привезла 3 версии передних и 4 версии задних шин, а также шины в версиях SC0 и SC1 с увеличенным профилем.

Стартовый отрезок: ручка газа полностью выкручена на протяжении 1,2 км в течение 18 секунд и для разгона более чем до 300 км/ч за 4 секунды. За 250 метров до первого поворота необходимо резко затормозить, чтобы пройти шикану из правого и левого поворотов: скорость снижается на 250 км/ч, а тормоза задействованы на протяжении 300 метров, что подвергает шину тепловой нагрузке, в пять раз большей, чем на любой другой трассе.

Поворот «Бьяссоно» (Curvone Biassono): в течение 7 секунд на протяжении 400 метров и на скорости 230 км/ч шина наклонена под углом 50°. В результате тепловой нагрузки температура правой плечевой зоны превышает 100° в течение 6 секунд и достигает максимума в 160°. После второго поворота «Лесмо» (Lesmo) температура этой части шины на 70° выше температуры ее левой плечевой зоны. Поворот «Серраглио» (Curva del Serraglio): благодаря своей специальной структуре, шина Pirelli быстро восстанавливается, а перед поворотом «Аскари» (Ascari) она наклонена всего лишь на 15°. Далее скорость поддерживается выше 100 км/ч, а шина наклоняется на 55° в другую сторону со скоростью изменения угла наклона 100° в секунду. Сбалансированность двух сторон шины помогает выйти из последнего поворота и разогнаться к зоне торможения перед поворотом «Параболика» (Parabolica), в котором температура правой плечевой зоны шины находится выше 100° в течение 8 секунд.

Директор спортивного департамента Pirelli Джоржио Барбье: «Это домашняя для Pirelli гонка, так как наша штаб-квартира находится всего лишь в нескольких километрах от национальной трассы Монца. Исторически эта трасса подвергает шины серьезным испытаниям: исключительно длинные прямые отрезки, постоянно высокие скорости и зоны интенсивного торможения подвергают центральную часть шины самому суровому испытанию, как ни на одной трассе на протяжении всего Чемпионата мира по Супербайку. По сути, вырабатываемая тепловая энергия и нейтральный угол наклона при разгоне и торможении примерно в пять раз превышают значения, характерные для Ассена. Затем высокой тепловой нагрузке подвергается правая плечевая зона шины, которая, особенно в повороте «Бьяссоно», остается наклоненной в течение длительного времени на высокой скорости при разгоне, а температура плевой зоны приближается к рекордному значению, свойственному для Филлип-Айленда. Именно по этой причине мы решили привезти 4 версии задних шин, чтобы у пилотов был выбор. Версии SC0 и SC1 с увеличенным 200-м профилем уже были использованы в ходе австралийского этапа. Третьей версией является вариант SC1, а последней, но не менее важной — SC2. Обе эти версии имеют стандартный размер. Версия SC0 и две версии SC1 отличаются усиленной центральной частью, в которой применен состав SC2, по причинам, упомянутым выше».

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 мая 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2020 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2020 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
Фото история
RSBK 2020 - NRing, 1-2 этапы, 4-5 июля
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP (2020) - Детали - Bikeporn
Yamaha YZF-R3 для Motorrika R3 Cup 2020
МОТОГОНКИ.РУ


1099870
годовая
аудитория
79622
читателей
за месяц
16667
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2020

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message