WSBK: крах надежд Foggy Petronas на домашнем этапе
Крейг Джонс и Стив Мартин вернулись из Сильверстоуна в плохом настроении. Пятый этап выдался чуть ли ни самым неудачным с начала сезона World Superbike 2006.
МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2006 - Надежды отыграться за провалы на предыдущих этапах дома рухнули, когда Крейг Джонс совершил первый полет на прогревочной сессии. Он получил легкие травмы, но смог выйти на старт гонки. На первом же круге гонки он снова улетел в гравий.
Стив Мартин, получивший довольно серьезную травму в пятницу на тренировке, вышел на старт превозмогая боль. Геройствовать смысла не было, но Мартин уверенно проехал 19 кругов ... все было бы замечательно, если бы из мотоцикла не повалил густой дым. Черный флаг, сход.
На старт второго заезда оба вышли в преотвратнейшем расположении духа. Ко всему прочему, Стив выкатился на запасном байке, который по-просту не успели настроить. И снова сход - перегрев двигателя, теперь на девятом круге. Что за невезение...
Крейг Джонс рассказывает: "Я действительно был готов к этой гонке и чувствовал себя отлично на утреннем прогреве. Думаю, я бы комфортно финишировал в очковой зоне, но падение от части произошло по моей вине -- я не мог контролировать то, что происходит впереди меня. Теперь я хочу лишь одного: совершить прорыв на следующем этапе в Мизано, на трассе, которую я очень люблю, и где мы тестировались достаточно много."
Говорит Стив Мартин: "Мне было сложно чисто физически доехать до конца первую гонку, также были проблемы с задним аммортизатором, которые означали постоянный снос заднего колеса... все это серьезно осложняло пилотирование. Кончилось все тем, что аммортизатор "умер" окончательно и масло из него полилось прямо на глушитель. Маршаллы увидели дым из-под моега байка и выкинули черный флаг. Во второй гонке двигатель становился все горячее и горячее, я не знаю почему. Не дожидаясь, пока произойдет что-то действительно нехорошее, я зарулил в боксы. Надеюсь, в следующий раз нам повезет больше. Да и я подлечусь ..."
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7913
1886213
177169
13772