МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

WSBK: Чемпионат мира по Супербайку после Портимао

Супербайк
Лента новостей
»
30 марта 2010 | 8336
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Вы ждали сюрпризов от WSBK-2010? Их есть у нас с избытком! Картинка в чемпионате после двух раундов в Австралии и Португалии далека от привычной, первые позиции занимают те, кого еще вчера приветствовали как новичков. Это касается и пилотов, и производителей. Смотрим и анализируем!

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2010 - Британское вторжение в World Superbike продолжается. И хотя в пятерке лидеров чемпионата лишь один из "легионеров" - Хезлам, а остальные - постоянные участники "европейской серии", пятеро из семи финалистов в каждой гонке Портимао выступают под полосатым флагом. Риа, Гуинтоли, Камье и Бирн показали, на что способны и комфортно расположились внутри TOP-10. Кратчлоу и Тозланд неприятно удивили своих поклонников и руководство заводской команды Yamaha в Австралии, поэтому удвоили усилия в Португалии, и это принесло результаты: Кратчлоу взял дебютный поул-позишн, но намеченное довести до конца так и не смог. Итог - по 25 очков за 4 гонки у каждого из пилотов Sterilgarda Yamaha.

Рост Джонни Риа пока трудно назвать стабильным прогрессом, он неровный. Звезда BSB и WSS навязывает борьбу сильнейшим пилотам и борется за место в пятерке. Но пока лишь борется. Сход в Портимао подпортил статистику. Еще рано для прорыва? Риа войдет в пятерку уже на следующем же этапе? Возможно! Вот только его бывший напарник, умудренный опытом Карлос Чека выиграл гонку в первом этапе, а затем боролся за подиум во втором - максимально близко преследуя лидеров. Заслуженная третья позиция у него в руках. В январе предсказывали прямо обратное.

Аналогичная ситуация с Xerox Ducati - результаты вновь отрицательные, несмотря на положение в чемпионате - 4 и 5 позиции. Нори и Мишель продолжают работать с Ducati 1198R09, лишь слегка модифицированным в новом году. И они не могут совладать с ним - как это вообще возможно? Тот же Чека, на частном Althea Ducati 1198 может, причем, это его первый сезон с Ducati, а Фабрицио - нет!? Вопрос в мотивации. Карлосу нужно доказать всем миру, и в частности Ten Kate, что его способности голландцы явно недооценили. Хага на словах готов свернуть горы, на деле ему приходится уже второй раз извиняться за "никакие результаты" в гонках. У Фабрицио в паддоке иногда бывает такой взгляд, что хочется задать вопрос: "О чем он вообще думает в данный момент?"

Личный зачет чемпионата мира по Супербайку:


1. Leon Haslam (Alstare Suzuki) - 85 очков
2. Max Biaggi (Aprilia Racing) - 69
3. Carlos Checa (Althea Ducati) - 60
4. Michel Fabrizio (Xerox Ducati) - 46
5. Noriyuki Haga (Xerox Ducati) - 43
6. Jonathan Rea (Ten Kate Honda) - 39
7. Sylvain Guintoli (Alstare Suzuki) - 33
8. Leon Camier (Aprilia Racing) - 32
9. Troy Corser (BMW Motorrad) - 29
10. Cal Crutchlow (Sterilgarda Yamaha) - 25
11. James Toseland (Sterilgarda Yamaha) - 25
12. Shane Byrne (Althea Ducati) - 25
13. Lorenzo Lanzi (DFX Ducati) - 15
14. Ruben Xaus (BMW Motorrad) - 10
15. Jakub Smrz (B&G Ducati) - 8
16. Tom Sykes (Kawasaki Racing) - 7
17. Max Neukirchner (Ten Kate Honda) - 5
18. Joshua Brookes (CRS Honda) - 2
19. Andrew Pitt (BMW Retiwagen) - 2

На примере зачета конструкторов можно изучать главный принцип современного моторного спорта - "не качеством, так количеством". Если в стане Suzuki все складывается почти идеально, то за Ducati отдуваются частники, а второе место итальянцам удается сохранять благодаря высокой концентрации топовых пилотов на квадратный метр техники - кто-то из этой тусовки да "выстреливает". И "один в поле воин" Макс Бьяджи пока не может своими победами изменить позицию Aprilia: заводу обязательно надо было договариваться с Guandalini об организации саттелита! Вполне вероятно, что это упущение еще сыграет злую шутку с домом Ноале - чуть позже, когда в BMW разберутся с проблемами внутри команд. Honda... Honda "не везет": сейчас в Ten Kate ситуация с "одним в поле" Риа чем-то повторяет историю Aprilia. Про провал Yamaha и говорить не хочется - Тозланд борется, Кратчлоу делает успехи, но завод-чемпион не поднимается выше шестой ступени. Парадокс!

Кубок производителей - 2010:

1. Suzuki - 85
2. Ducati - 71
3. Aprilia - 69
4. Honda - 40
5. Yamaha - 32
6. BMW - 29
7. Kawasaki - 7

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2021 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2021 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
Фото история
MotoGP 2021 - Monster Energy Yamaha & YZR-M1
MotoGP 2021 - Pramac Racing & Ducati Desmosedici GP21
MotoGP 2021 - Team Suzuki Ecstar & Suzuki GSX-RR
МОТОГОНКИ.РУ


1327661
годовая
аудитория
111925
читателей
за месяц
11215
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79035773407

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2021

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message