МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjbxKAKi
29 августа 2010 в 00:50 | 9616
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Дель Торкио разъясняет позицию Ducati и парирует удары

Сразу после объявления Ducati о выходе из чемпионата мира по Супербайку (WSBK) в конце 2010 года, в сторону итальянской фабрики посыпались обвинения в нечистоплотности и безответственности. Первым свое слово сказал менеджер проектов Infront Паоло Чиабатти. Президент холдинга Ducati Габриэль Дель Торкио ловко парировал этот выпад.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 августа 2010 - Паоло Чиабатти, ранее работавший на Ducati Corse, а ныне занимающий пост менеджера проектов компании Infront Motorsport (правообладателя World Superbike), еще две недели назад, в Брно безапелляционно заявил, что Ducati "капризничает" насчет правил и буквально шантажирует FIM своим выходом из чемпионата. Также он сказал: "После того, как Хага и Фабрицио финишировали на втором и третьем месте за Беном Списом в 2009, им ли жаловаться на правила?"

Сегодня Чиабатти выдвинул новую теорию относительно официального заявления завода о выходе из WSBK: в Ducati просто искали повода, чтобы сбежать из Супербайка, и нашли его: "В любом случае, это плохие новости, - сказал он в интервью итальянским СМИ, - Но я должен отметить, что мы очень плотно занимались поиском компромисса для Ducati... и тут мы узнаем об их выходе из официального анонса. Неслыханно! Я убежден, что главная причина - приход Валентино Росси. Это все, что на самом деле было нужно Ducati."

Президент холдинга Ducati, Габриэль Дель Торкио в эти дни находится в Индианаполисе, на важном этапе чемпионата MotoGP. Он ответил на множество вопросов журналистов в ходе специально организованной пресс-конференции, и не преминул дать ответ на колкое замечание менеджера Infront:

"Я хотел бы расставить факты по своим местам: приход Росси [в нашу команду MotoGP] никак не повлиял на решение о выходе из World Superbike, - ответил он разом на несколько вопросов, - Это решение было заложено в нашем стратегическом плане, к тому же, сообщения о том, что Ducati полностью сворачивает деятельность в Супербайке не совсем соответствует действительности. Мы продолжим поставлять заводские мотоциклы частным командам. Это как минимум."

"В этот сложный финансовый период, мы решили переместить нескольких сильнейших инженеров в проекты, связанные с серийными моделями мотоциклов. Это не значит, что мы разом бросим вести разработку гоночных Супербайков. Для Ducati соревнования всегда были чем-то большим, чем спорт. Просто теперь частные команды будут выступать за заводских мотоциклах, но не будет как таковой Factory Team. Я бы хотел подчеркнуть, что подобные решения ранее были приняты нашими японскими коллегами в этой же серии. А эти заводы располагали куда более внушительными ресурсами, нежели наш." - подвел итог Дель Торкио.

Под японскими заводами президент Ducati имеет в виду Honda и Suzuki, официально покинувшие WSBK несколько лет назад. Теперь делами HRC в чемпионате мира полностью рулит голландская Ten Kate Honda, сохраняющая статус полностью независимой конюшни. Suzuki в серии представляет команда Alstare, ныне выступающая в статусе Factory Backed, но не имеющая прямой связи с заводским гоночным департаментом. Из "большой четверки" только Yamaha и Kawasaki сохраняют заводские команды в WSBK, причем Team Green вернула полноценную бригаду только в 2010.

Фото: GPone

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 августа 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message